那天的嘉兴，高新区的会议室里弥漫着一种让人心潮澎湃的气息。2026年1月5日，这座城市又迎来了一个重量级的“新朋友”——佛吉亚（中国）投资有限公司的汽车座椅骨架系统项目。作为曾经见证嘉兴产业腾飞的居民，我忍不住在心里感叹，这一次又是一次为未来加码的真实瞬间。
这个项目可不只是工厂扩建那么简单，它的主要任务是为浙江和安徽这一带的零跑、智界、奇瑞等本土车企，配套生产智能座椅骨架和健康舒适系统。想象一下，未来你坐进车里，座椅会根据你的身体姿势自动调整，让长途驾驶也舒舒服服。产能规划更是惊人——能满足287.9万台整车的智能座椅骨架需求。到2026年底投产，未来五年累计产值预计能跑到32.1亿元，这数字听起来比过年抢红包还令人心动。
其实，嘉兴和佛吉亚早有故事。早在2020年，佛吉亚就在秀洲高新区投了3000万美元，建了汽车座椅系统项目，并成立了佛吉亚（嘉兴）汽车部件系统有限公司。那时，很多人还在好奇国外零部件巨头能不能在嘉兴站稳脚跟。而事实是——不仅稳了，还跑得飞快。在2024和2025两年里，连续产值突破20亿元，给了大家一个大大的惊喜，这才有了今年的再次合作。这次不仅是规模升级，更是一次身份蜕变——佛吉亚（嘉兴）要从单一制造的基地，变成研发、制造、销售一体化的综合型基地，就像一个人从跑步健将变成了全能运动员。
说到佛吉亚（Faurecia），它的故事足够写成一本全球汽车零部件的传奇。总部在法国，母公司佛瑞亚集团是全球前十的汽车零部件科技公司。中国区总部设置在上海，自2008年深耕国内市场以来，一直专注座椅系统、内饰系统等汽车关键零件。截至2024年，佛吉亚在中国已有52家工厂，员工超过26,000人。这样的布局，就像在全国织了一张紧密的产业网络。
更巧的是，新能源和智能汽车的火爆发展，让智能座舱成为兵家必争之地。佛吉亚显然看到了这一波机会，于是在嘉兴、盐城等地不断建新厂、扩产线。它的客户名单也是“星光熠熠”：一汽大众、上汽通用、比亚迪、蔚来、零跑、奇瑞……几乎每一个你能想到的知名品牌，都在名单之中。
对于嘉兴来说，这不仅是一个项目，更是一份就业的礼物——预计能新增约500个岗位，从研发到生产再到管理，多领域的人才都能在这里找到舞台。身边不少朋友已经兴奋地讨论着“是不是该投简历了”。近年来，嘉兴国家高新区已经吸引了佛吉亚、安波福、伟巴斯特、敏实集团等一批汽车零部件巨头，为这座城市的汽车产业链在长三角地区赢得了更高的地位。
看着一个个项目落地，从纸面上的数字变成人们生活中的繁忙工厂和稳定收入，我忍不住想，这座城市的心跳，正因这些产业的到来而更加强劲。或许，几年后，当我们坐在由嘉兴制造的智能座椅上驶向远方时，会想起今天的这个签约现场——那是嘉兴与未来握手的瞬间，也是我们每个人与机遇更近一步的开始。
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