宝马将停产M系列车型，转而推出M Competition系列

宝马将简化其高性能产品线，停产M Competition车型。但巴伐利亚高性能跑车的拥趸们可以放心：这些新车型将取代经典的M系列车型。原因如下……

这家总部位于慕尼黑的公司最初名为宝马赛车有限公司（BMW Motorsport GmbH），其运动部门成立于1971年1月1日。呃1972年4月。虽然最初专注于赛车运动，但宝马M部门很快转向量产跑车的设计，其首款作品是M1，搭载3.5升直列六缸发动机，可输出273马力，在1978年至1981年间共生产了456辆。1993年更名为BMW M后，这家德国汽车制造商的性能部门逐渐成为品牌产品线的重要组成部分，例如推出了性能更强的Competition版本。但这些Competition版本即将停产。至少表面上如此，因为实际上它们将被BMW M系列车型所取代。这一决定是市场趋势所驱动的。

宝马官方宣布：M Competition车型将正式退出市场。这一消息由宝马向德国汽车杂志《Auto Bild》透露。然而，M Competition目前却是宝马运动车型中最受消费者欢迎的版本。M Competition车型的销量占总销量的80%以上，未来将继续以M的名称销售，该名称仍可在配置器中选择。这意味着M系列车型将放弃标准配置，转而采用M Competition车型的专属特性。此次调整将提高运动车型系列的入门价格，但不会改变其产品线的层级结构，CS和CSL车型仍将保持领先地位。

宝马M2作为先驱

由于销量不足，标准版M车型将从宝马的性能车产品线中移除。未来，M徽标将仅用于配备M Competition车型功能的宝马车型。

宝马 M2 是首款采用这种全新产品线结构的跑车，该结构将逐步推广到所有新车型。

全新的产品线架构已应用于宝马M2车型。这款2+2座轿跑车的M版本搭载3.0升双涡轮增压六缸发动机，目前可输出480马力，这一动力输出此前仅供Competition版本拥有，而Competition版本已随着第二代车型的发布而停产。更轻的M2 CS车型经过优化调校，动力输出提升至530马力，售价也因此上涨超过3万欧元。此次产品线精简计划于2024年6月率先应用于M2车型，并将推广至所有新款车型。此外，宝马还计划扩大目前以限量版形式销售的CSL车型的销售范围。