洞见PTB 从标签到品牌（系列三）：用亚觅PTB方法复刻张雪机车产品品牌登顶路

洞见PTB 从标签到品牌（系列三）：用亚觅PTB方法复刻张雪机车产品品牌登顶路

从“修车学徒”到“世界冠军”：张雪机车品牌跃迁的PTB全解码

跨境产品型企业复刻张雪产品品牌的战略洞察与实战路线图

2026年3月最后一个周末，葡萄牙阿尔加维的波尔蒂芒赛道，引擎轰鸣震彻全场。一台喷涂着醒目“Zhang Xue”字样的820RR-RS赛车率先冲过终点线，法国车手瓦伦丁·德比斯凭借极致发挥，连续拿下两个回合正赛冠军，将杜卡迪、雅马哈、川崎等国际巨头远远甩在身后。

成立仅两年的中国品牌张雪机车，就此成为WSBK（世界超级摩托车锦标赛）历史上第一个夺冠的中国制造商，打破了欧美日品牌在该赛事中的长期垄断。

夺冠消息传回国内，张雪机车官方直播间瞬间涌进超过6000名观众，评论区被“中国骄傲”“国产封神”等话语刷屏。

烟台店店长赵梓翔从业二十余年，见证过无数摩托车品牌的起落，却第一次经历“展厅卖空”的盛况：“夺冠当天下午，到店咨询的人络绎不绝，库存车型被一抢而空，连展车都有客户愿意预定。”

成都武侯店、北京昌平店组织的线下观赛活动，即便遭遇降雨，仍有大批车友冒雨到场，为张雪机车呐喊助威。

截至4月3日，夺冠仅仅100小时，核心车型820RR的大定数量便突破5543台，交付周期直接排到6月底，市场热度可见一斑。

但真正值得行业深思的，并非“张雪机车卖了多少台”这一短期市场数据，而是一个更具根本性的命题：

一个创始人仅初中学历、企业成立仅两年多、2025年仍净亏损2278万元的草根品牌，凭什么能在短短时间内完成从修车铺学徒到世界冠军制造者的跨越式突破？它又构建了一套什么样的底层机制，将冰冷的“技术参数”转化为消费者心智中可感知、可认同、可共鸣的“品牌认知”？

跨境电商产品型企业是否能通过亚觅出海PTB方法体系复刻张雪机车的产品品牌登顶路？

这正是亚觅出海《洞见PTB从标签到品牌》方法论试图回答的核心问题。

作为聚焦跨境产品型企业品牌成长的实操框架，亚觅出海23年全球全渠道品牌+13年跨境出海经验及数千个跨境电商成功案例提炼而成的亚觅出海创始人及首席顾问程桂良原创的PTB（Product Tagging to Brand，从标签到品牌）方法论，恰恰为张雪机车的崛起提供了清晰的解码路径，也为更多中国跨境出海企业，提供了可复制、可落地的战略参考。建议查看亚觅原创：《洞见·PTB 从标签到品牌》帮助精品卖家从“卖爆款”到“卖品牌“

第一章 从0到10亿：张雪机车十二年跃迁的核心事实

理解张雪机车的品牌战略，首先需要穿透其“两年夺冠”的表象，回溯其背后十二年的积累与沉淀——这不是一段被刻意包装的创业神话，而是一段充满试错、坚持与迭代的真实历程，而创始人张雪的人生轨迹，正是这段历程的核心主线。

1.1 创始人：一个“追车少年”的二十二年坚守

1987年，张雪出生于湖南怀化麻阳的一个农村家庭，家境普通的他，2003年初中学毕业后便早早踏入社会，在当地一家摩托车修理店当学徒。彼时的他，对摩托车的热爱远超谋生需求，每天泡在修理铺里，从拆检发动机到调试电路，不放过任何一个细节，很快便练就了“能闭着眼睛装发动机”的过硬技术。

2006年，19岁的张雪得知一支职业摩托车队正在当地拍摄纪录片，为了获得加入车队的机会，他在纪录片拍摄结束后，冒雨骑行一百多公里追赶节目组车辆，这份执着与热忱，被圈内人铭记至今，也成为他“追车少年”标签的起点。这段经历不仅让他近距离接触到职业赛车领域，更坚定了他“做好中国摩托车”的初心。

2013年春节后，怀揣着两万元启动资金和对摩托车产业的执念，张雪来到重庆——这个他口中“全国摩托车产业供应链门类最齐全的地方，没有之一”。从改装公模摩托车起步，他精准捕捉到国内摩托车爱好者对个性化车型的需求，凭借扎实的技术功底和对市场的敏锐洞察，一年后便在淘宝平台做到类目第一，挣到了人生中用于自主开模的第一桶金。

但创业从来不是一条线性上升的道路，挫折与试错贯穿始终。2014年，张雪推出第一款自主设计车型，由于急于抢占市场，采用了“低成本开发”模式，最终导致七八百台车出现质量问题，第一款自主车型宣告失败，也让他承受了不小的亏损。这次惨痛的教训，让张雪确立了一个此后从未动摇的原则：研发预算绝不能省，产品品质是品牌的生命线。

此后十年，张雪以联合创始人身份加入凯越机车，从产品负责人做起，一步步主导产品研发与市场布局，甚至跟随凯越车队踏上达喀尔拉力赛的征途，在极端环境中锤炼产品性能，积累了宝贵的行业经验与供应链资源。2024年，因与投资人在品牌发展理念上产生分歧——张雪坚持“重研发、做高端”，而投资人更倾向于短期盈利，他毅然选择离开，带着自己的名字，创立了张雪机车，开启了属于自己的品牌征程。

1.2 数据轨迹：从7.5亿到18亿的两年跃迁

2024年4月，张雪机车正式成立，首款车型ZX-500RR发布时，团队仅50余人，没有大规模的品牌宣传，没有成熟的渠道网络，仅凭张雪的行业口碑和产品硬实力，逐步打开市场。2025年，尽管企业全年净亏损2278万元，但张雪始终坚守研发底线，全年总产值达到7.5亿元，研发投入高达6958万元，研发销售占比达9.33%——这一比例远超行业平均水平，即便亏损，研发预算也未被削减分毫。

2026年1月，张雪机车迎来重要转折点：浙江省创业投资集团有限公司完成对其9000万元A轮投资，投后估值达10.9亿元。作为国资背景的投资机构，浙创投的决策并非盲目跟风，总经理程俊华在尽调中明确表示，看重的不是短期财务数字，而是张雪身上“不可复制的壁垒”——对技术的极致痴迷、对产品场景的深刻理解，以及将个人技术能力转化为团队核心竞争力的组织架构。

随着WSBK夺冠带来的品牌热度，张雪机车制定了清晰的发展目标：2026年全年销量目标6万台，预计年产值18亿元，预计纳税2亿元，力争将国内市场排名从TOP8提升至TOP5；中长期规划中，2027年销量目标10万台，2028年销量目标20万台，力争十年内进入全球摩托车品牌前十，与杜卡迪、雅马哈等国际巨头同台竞技。

【图表：张雪机车2024-2028年核心数据轨迹】

时间节点

关键数据

备注

2024年4月

团队50余人，首款车型发布

公司正式成立，主打中高端大排量车型

2025年全年

总产值7.5亿元，研发占比9.33%，净亏损2278万元

研发投入6958万元，坚守技术研发底线

2026年1月

A轮融资9000万元，估值10.9亿元

浙创投（国资）投资，认可品牌长期价值

2026年3月

WSBK葡萄牙站两连冠

中国摩托车品牌首次在该赛事夺冠

2026年目标

销量6万台，产值18亿元，纳税2亿元

国内排名从TOP8提升至TOP5

2027年目标

销量10万台

同比增长67%，扩大市场份额

2028年目标

销量20万台

三年销量翻番，巩固行业地位

十年愿景

全球TOP10品牌

对标杜卡迪、雅马哈，打造国际知名品牌

数据来源：中华网新闻频道2026年4月报道；澎湃新闻2026年3月报道

建议入手：130页10万字《洞见 汽配出海》热销中：3个10亿级汽配出海案例解密

1.3 品牌出海的战略坐标：中国摩托车出口的结构性拐点

张雪机车的快速崛起，并非孤立的个体成功，而是建立在中国摩托车行业整体转型升级的宏观背景之上，是中国摩托车从“规模出海”向“价值出海”转型的缩影。

海关统计数据显示，2025年1至12月，中国摩托车整车出口量达1823.46万辆，同比增长25.77%，出口额达113.89亿美元，同比增长30.67%。值得注意的是，出口额增速持续跑赢出口量增速，这一关键信号标志着中国摩托车正彻底摆脱“低价竞争”的标签，从“卖得多”向“卖得值”转变。据中国摩托车商会统计，2025年中国摩托车出口均价已超过660美元，较十年前翻了不止一番，高端化、智能化、品牌化已成为中国摩托车出海的核心趋势。

这一转型背后，是多维度的结构性变化：

其一，大排量车型（500cc-800cc）出口占比持续提升，成为出口增长的核心动力，预计2026年将达19.5%；其二，头部企业引领出海热潮，隆鑫无极2025年前三季度出口收入达17.18亿元，同比增长86.92%，展现出强劲的海外竞争力；其三，行业研发投入持续增加，2025年前11个月全行业研发投入达43.42亿元，同比增长7.32%，技术创新成为企业核心竞争力。

张雪机车正是精准抓住了这一行业窗口期，以最极致的方式——创始人姓名+赛事冠军+民族叙事——快速构建品牌标签，实现了品牌认知的爆发式增长，成为中国摩托车“品牌出海”的标杆案例。

第二章 PTB方法论：品牌不是“设计出来的”，而是“从产品中生长出来的”

在深入解构张雪机车的品牌战略之前，有必要先厘清亚觅出海创始人程桂良原创的PTB从标签到品牌的跨境出海产品企业升级品牌方法论的核心逻辑与理论体系。

作为专为中国跨境产品型企业打造的品牌成长框架，亚觅出海PTB方法论打破了传统品牌建设“从零开始设计”的思维定式，为从制造、代工起步的中国企业，提供了一条“从存量优势中提炼品牌资产”的实操路径。

2.1 理论渊源：从大卫·艾克、迈克尔·波兰尼到程桂良的认知升级

亚觅出海PTB（Product Tagging to Brand，从标签到品牌）方法论的理论基础，可追溯到大卫·艾克（David Aaker）提出的品牌资产理论（Brand Equity Theory）。大卫·艾克认为，品牌资产是由品牌知名度、品牌联想、品牌忠诚度、感知质量、品牌溢价等多个维度构成的综合性无形资产，是企业最具价值的核心竞争力之一。

然而，大卫·艾克的理论更多适用于从品牌创建之初就有意识进行品牌建设的消费品企业，对于大量从代工制造（OEM/ODM）起步、缺乏品牌建设传统和经验的中国制造业企业而言，如何将已有的制造能力、产品优势转化为可感知的品牌资产，是一个更具挑战性的命题——这些企业往往拥有强大的供应链和产品研发能力，却不懂如何将这些优势“翻译”为消费者能理解、能认同的品牌语言。

亚觅出海创始人及首席顾问、《洞见增长》《洞见汽配出海》《洞见洞见拉美出海》作者程桂良在2026年发布的《洞见 PTB 从标签到品牌》中提出的PTB方法论，正是为解决这一痛点而生的实操框架。

程桂良原创的PTB方法论的理论根基可追溯至迈克尔·波兰尼（Michael Polanyi）1958年提出的隐性知识（Tacit Knowledge）理论，其核心洞见是“我们所知道的，多于我们所能言说的”——那些难以通过语言文字明确表达、难以被编码为可传承形式的实践智慧，构成了组织竞争力的知识论基础。

程桂良在此基础上创新提出PTB四维标签体系：

将爆款拆解为功能标签（产品物理属性与技术参数）、场景标签（使用情境与地理适配）、情感标签（品牌价值观与用户情感连接）、价值标签（价格定位与总拥有成本优势）四个维度，通过800+结构化标签库实现从“流量漏斗”到“用户资产”的跃迁。

与传统“自上而下”的品牌咨询（从抽象定位出发重构VICI体系）不同，程桂良原创的PTB方法论采用“自下而上”路径：不推翻现有爆款，而是从存量成功产品中萃取真实标签，建立跨部门统一语言，实现渐进式品牌进化。这一方法论的革命性在于其“反脆弱性”——当竞争对手用两个月抄完旧款时，企业通过标签重组已推出三款新品，形成系统性产品矩阵

其核心假设是：

对于大多数从制造代工起步的中国产品型跨境出海企业，品牌建设不应该是一个从零开始的“设计过程”，而应该是一个从跨境电商成功销售的产品存量业务中“提炼和放大”的过程——不需要凭空创造一个无根的虚无缥缈品牌符号，而是从经历真实历史的跨境电商销售积累后，

通过亚觅出海程桂良原创的PTB方法论体系拆解重新组合，形成真实来源、统一规范、可复用的产品、价值、供应链、创始人、情感、用户等不同维度反馈中，挖掘出具有差异化的核心产品各个维度的专属标签，再通过系统沉淀、升级、传播，将产品标签沉淀为产品品牌标签，最终形成清晰用户心智的产品品牌资产。

2.2 三阶段跃迁：标签识别→标签传播→品牌资产化

程桂良原创的PTB方法论的核心逻辑，可分为三个循序渐进的阶段，形成一套完整的品牌成长闭环，每个阶段都有明确的核心任务和实操重点：

第一阶段：标签识别（Tags Identification）——核心是“发现标签”，而非“创造标签”。企业需要从跨境电商历史产品销售数据、用户评价、竞品对比、市场调研等各类数据中，提炼出能够代表自身差异化价值的核心标签。这些标签隐藏在用户的每一条评价、每一次咨询中，隐藏在产品的每一个性能参数、每一个工艺细节中，等待被识别、被提炼、被聚焦。例如，有的企业优势是“性价比”，有的是“技术创新”，有的是“场景适配”，这些都是可挖掘的核心标签。

第二阶段：标签传播（Propagation）——核心是“强化标签”，实现全触点渗透。将第一阶段识别出的核心标签，系统性地嵌入所有与消费者接触的运营环节“用户触点”，形成“标签共振”。从产品功能设计、包装呈现，到广告内容、社交媒体运营，再到售后服务、用户互动，每一个触点都要围绕核心标签展开，确保消费者在任何场景下，都能感受到统一的品牌认知，让标签深深植入用户心智。

第三阶段：品牌资产化（Brand Asset Building）——核心是“沉淀资产”，实现从“单品”到“品牌”的跨越。当核心标签在消费者心智中形成稳定印记后，企业的关注重点需要从“单品销售”转向“品牌资产积累”，通过持续的标签强化和用户运营，建立起超越单品溢价的品牌定价权和用户忠诚度，让标签转化为可持续、可复利的品牌资产，实现品牌价值的持续提升。

2.3 PTB的核心主张：品牌从成功的业务中“生长”

程桂良原创的PTB方法论最核心的洞察的是：

品牌不是靠一句口号喊出来的，也不是靠巨额广告砸出来的，而是通过日积月累的通过跨境电商成功销售出的历史战绩的标签化拆解与重构，从爆款产品、核心优势中“长出来的”。

建议查看洞见PTB 从标签到品牌（系列一）：PTB如何让品牌从跨境爆款中长出来？

在亚觅出海的PTB理论体系框架中，一个产品可以被拆解为多个维度的标签：功能标签（如“135匹马力”“自主研发发动机”），指向产品的物理属性和性能优势；场景标签（如“WSBK赛场”“日常通勤”），连接产品功能与用户使用场景；情感标签（如“草根逆袭”“民族自豪”），连接品牌与用户的情感共鸣；价值标签（如“高性价比”“用户安全优先”），定义品牌在商业生态中的位置和价值。

当这些标签在用户心智中形成稳定的关联网络，当用户提到某个标签就会联想到对应的品牌，品牌资产便自然沉淀。而张雪机车，恰恰以最极端、最直接的方式——以创始人姓名命名整个品牌，将创始人的个人标签与品牌标签深度绑定，完成了这种标签化的终极形态，也成为PTB方法论实践的经典案例。

第三章张雪机车的四维标签体系：PTB框架下的深度解构

将亚觅出海的PTB方法论的分析框架应用于张雪机车案例，我们可以清晰地发现，其品牌战略的成功，并非偶然，而是源于一套“功能、场景、情感、价值”四维标签体系的系统构建。这四个维度的标签相互支撑、相互强化，形成了强大的品牌认知合力，推动张雪机车在短短两年内实现品牌跃迁。

3.1 功能标签：从“修车工”到“技术权威”的信任背书

功能标签是亚觅出海PTB体系中最基础、最核心的维度，指向产品的物理属性和性能参数，是品牌最难以伪装、最具说服力的认知锚点。对于摩托车这类高度依赖技术性能的品类而言，功能标签的强弱，直接决定了消费者的信任度。

张雪机车的功能标签体系，建立在两个核心层面，形成了“个人权威+产品参数”的双重信任背书：

一是创始人个人的技术权威标签。

张雪“修车学徒出身”“能闭着眼睛装发动机”“仅凭听发动机声音就能做出改进”的技术功底，成为消费者信任的第一层背书。浙创投总经理程俊华在尽调中就明确表示：“张雪对技术的痴迷，以及他身上那种与生俱来的技术敏感度，仅凭听发动机的声音就能判断问题、做出改进，这是最打动我的，也是不可复制的核心优势。”天使投资人、人工智能专家郭涛也评价道：“张雪机车的突破，不仅是一个品牌的成功，更标志着中国摩托车产业已具备与国际巨头同台竞技的底层技术能力。”

二是产品性能的参数化标签矩阵。

张雪机车没有空洞地宣传“高性能”，而是将性能优势转化为具体、可传播、可对比的技术参数，让消费者直观感受到产品的硬实力。据羊城晚报报道，核心车型820RR搭载自主研发的发动机，“最大马力135匹，最高版本可达150匹，打破了‘国产不如进口’的偏见，性能可与国外十几万、二十万元的进口车型直接对标”。此外，自主研发的底盘、精准的调教技术等，也成为功能标签的重要组成部分，为“技术够硬”的认知提供了坚实支撑。

3.2 场景标签：WSBK赛场作为“信任验证系统”

场景标签是亚觅出海PTB体系中连接功能标签与用户认知的关键桥梁。对于大多数普通消费者而言，他们不需要理解发动机的缸径行程、底盘调教的技术细节，但他们需要一个直观、可信的场景，来验证产品的性能优势——而WSBK赛场，就是张雪机车为自己打造的“终极信任验证系统”。

WSBK是国际摩托车联合会（FIM）主办的顶级量产摩托车赛事，与MotoGP并列为世界两大顶级摩托赛事，其赛事规则严苛，参赛车辆需基于量产车型改装，且改装范围有明确限制，每场比赛结束后所有车辆都会被统一集中车检，确保比赛的公平性和产品的真实性。张雪深知，在这个赛道上，冠军就是最强的场景标签——当用户看到一台中国制造的摩托车，在WSBK赛道上与杜卡迪、雅马哈等国际巨头同场竞技并最终夺冠，脑中会自动建立起一条清晰的认知链路：“赛场冠军→技术过硬→值得信赖”。

张雪本人对此直言不讳：“我坚信，只要我的产品足够优秀，能拿下所有比赛的冠军，‘张雪’这个名字，就可能成为一个顶级符号。”这种场景标签的建立，产生了立竿见影的市场效果。夺冠后，张雪机车100小时内大定突破5543台，820RR的交付周期排到了6、7月份，甚至吸引了大量此前不了解摩托车的消费者。

烟台店店长赵梓翔就描述了一个有趣的细节：夺冠后，店里多了一群以前从来没见过的顾客——“大多是一些大哥大姐，有的连摩托车都不太懂，他们进门就问：‘你们家哪个是张雪？’当听说这车赢了国际比赛，大姐连说：‘哎呀，真好看！你们这车真争气’。”这些消费者不懂发动机参数，不懂赛道技术，但他们读懂了“冠军”这个场景标签，读懂了“中国品牌赢了国际巨头”的意义，这就是场景标签的强大穿透力。

3.3 情感标签：创始人IP与民族自豪感的双重共鸣

情感标签在亚觅出海PTB体系中，承担着连接品牌与用户情感的核心功能，它回答的核心问题是：用户为什么“喜欢”这个品牌，而不只是“需要”这个产品。张雪机车的情感标签系统，由两个维度构成，形成了“个人励志+民族自豪”的双重共鸣，极具感染力。

一是创始人个人IP的励志叙事。

张雪的个人故事，本身就是最强的情感标签。2026年3月底夺冠后，一则20年前的湖南卫视纪录片在社交平台刷屏——19岁的张雪，为了获得参加职业车队的机会，冒雨骑行一百多公里追赶节目组车辆。从一个农村出身、初中学历的修车铺学徒，到世界冠军制造者，张雪完成了“修车工→赛车手→工程师→品牌创始人”的四级跨越，这种草根逆袭的励志故事，极易引发普通用户的情感共鸣。

“张雪以个人姓名命名创业品牌，既体现了理想主义与自信，从现实角度看，也是一种‘All in’的姿态——这是创始人与品牌之间最强形式的绑定，以个人名誉相赌，使个人乃至家族与品牌无法分割。”有评论如此说到，张雪本人对此的态度更决绝：“如果我没能做好它，我的人生都已经失败了，我何必还在意这点呢？”这种极致的执着与坚守，进一步强化了品牌的情感温度。

二是中国制造打破垄断的民族自豪感。

张雪机车精准地踩中了“中国制造价值重估”的时代情绪，在WSBK赛场上，它是唯一击败欧美日品牌的中国品牌，打破了国际巨头在高端摩托车领域的长期垄断。张雪回忆夺冠时的场景：“我们刚到赛场的时候，别人是用不屑的眼光看着我们，觉得中国品牌不可能拿到冠军；拿到好成绩以后，他们开始平视着和我们交流，这就是实力带来的尊重。”

这种“打破垄断、为国争光”的叙事，在国内引发了强烈的民族情感共鸣，也在海外获得了广泛认可。在海外社交平台Reddit上，高赞评论将张雪机车称为“游戏的改变者”（Game Changer），有用户评论认为“这是中国品牌攻克欧洲、美国等全球核心摩托车市场的标志性一步”，这种情感共鸣，进一步扩大了品牌的传播范围和影响力。

【图表：张雪机车PTB四维标签体系】

标签维度

核心标签内容

验证方式

用户认知转化

功能标签

135-150匹马力、自主研发发动机、820cc三缸

技术参数披露、创始人技术背景背书、专业媒体测评

“技术够硬”→“值得信赖”

场景标签

WSBK冠军、达喀尔参赛经历

国际顶级赛事成绩、专业媒体报道、赛事车检证明

“赛场冠军”→“产品力强”

情感标签

草根逆袭、中国制造打破垄断

创始人故事传播、民族情绪共鸣、海外用户评价

“励志”→“自豪”→“认同”

价值标签

高性价比、用户安全优先

价格对比、新手禁购政策、售后服务反馈

“物超所值”→“有原则的品牌”

数据来源：极目新闻、中华网新闻频道、羊城晚报2026年3-4月报道综合整理

建议入手：210页15万字《洞见 拉美出海》热销中：《洞见 增长》系列三部课书发布完成

3.4 价值标签：从“性能溢价”到“产品品牌定价权”

价值标签是亚觅出海PTB体系中最高阶的标签类型，它回答的核心问题是：

产品品牌在商业生态中占据什么位置？能产生什么溢价？能为用户、为行业带来什么独特价值？张雪机车的价值标签，最直观的体现就是其产品品牌价值的快速资本兑现，以及对行业的引领作用。

2026年1月，浙创投完成对张雪机车9000万元A轮投资，投后估值10.9亿元，这背后是资本对张雪机车品牌价值的高度认可。两个月后，WSBK夺冠让品牌热度进一步攀升，品牌估值也随之大幅提升。浙创投总经理程俊华的投资逻辑，与PTB方法论中对“品牌资产”的定义高度吻合——他看重的不是短期财务数据（2025年亏损2278万元），而是张雪“不可复制的壁垒”，是产品品牌背后的技术优势、用户认知和成长潜力，这些都是产品品牌价值的核心组成部分。

更值得关注的是，张雪机车的产品品牌叙事还在持续增值，不断丰富其价值标签的内涵。2026年4月3日，张雪与凯越机车创始人严凯在直播间握手言和，这一场景在网络刷屏。严凯握着张雪的手说：“恭喜你，你的820车型代表中国得到了两个冠军，让我们中国倍有面子。”张雪回应：“内心还是很感谢严总的，我们共同创建凯越，那个时候如果你不拿钱出来，我根本就没有机会。”

这场“冰释前嫌”的互动，不仅展现了中国制造业者的格局与胸怀，更成为张雪机车产品品牌叙事中又一枚极具分量的“情感标签”，同时也强化了其“推动中国摩托车产业发展”的价值标签——它不再是一个孤立的产品品牌，而是中国摩托车产业升级的参与者、引领者，这种价值认知，进一步提升了品牌的行业地位和商业价值。

第四章 标签传播的三级火箭：从赛场到门店的触点整合

张雪机车产品品牌战略中，最具亚觅出海PTB方法论实操价值的部分，并非标签的识别与构建，而是其对核心标签的传播放大机制。

这套机制可以概括为“三级火箭”模型，从权威背书到深度传播，再到用户共建，层层递进、环环相扣，实现了品牌标签的快速渗透和广泛传播，让“张雪机车=冠军品牌=中国制造骄傲”的认知深入人心。

建议查看：洞见PTB 从标签到品牌（系列二）：为什么复购率永远卡在3%？？从“流量漏斗”到“用户资产”

4.1 第一级：竞技成绩的全球即时传播

第一级火箭的核心的是“借势权威场景，实现即时破圈”。

WSBK作为世界顶级摩托车赛事，其比赛结果通过全球体育媒体网络实现即时传播，覆盖全球核心赛车爱好者群体，这是张雪机车标签传播的“起点”，也是最具权威性的传播渠道。

法国车手瓦伦丁·德比斯驾驶张雪机车夺冠的消息，在比赛结束后数小时内，便通过路透社、法新社等国际主流媒体，以及国内央视新闻、澎湃新闻等权威媒体，实现全球覆盖。与此同时，社交平台、机车爱好者社区、行业论坛等渠道同步发酵，相关话题快速升温，“张雪机车夺冠”“中国摩托车打破垄断”等关键词迅速登上热搜，实现了“赛事成绩→媒体传播→大众关注”的快速转化。

更关键的是，张雪机车在赛后及时发布声明，主动强化核心标签：

“参赛车辆改装范围有明确且严苛的规定，每场比赛结束后所有车辆都会被统一集中进行车检。张雪赛车不是靠着用国际大牌的套件改造取胜，而是凭借国产赛车在底盘、调教、发动机等方面的真本事赢得冠军。”

这一声明精准预判了“靠外国零件取胜”的潜在质疑，主动切断负面联想，为“中国制造真本事”的标签提供了最强有力的背书，进一步强化了用户对品牌功能标签的认知。

4.2 第二级：创始人故事的深度传播

第二级火箭的核心是“挖掘情感内核，实现持续传播”。

赛场成绩的热度具有时效性，当即时热度消退后，张雪个人的励志创业故事，成为品牌标签持续传播的“长尾内容”，进一步深化用户对品牌情感标签的认知。

从“19岁追车少年”到“2026年世界冠军制造者”，张雪的人生轨迹充满了戏剧性和励志色彩，为媒体和内容创作者提供了丰富的素材。国内主流媒体纷纷跟进报道，中华网新闻频道的报道标题《中国制造破局高端摩托 赛场双冠创历史》，精准抓住了“民族情绪”这一传播势能，将张雪机车的夺冠，上升到“中国制造升级”的宏观层面，放大了传播的格局和影响力。

与此同时，各类深度访谈、纪录片片段、创始人语录等内容，在社交平台广泛传播，张雪“为梦想执着坚守”“重研发不妥协”“以姓名赌品牌”的形象，逐渐深入人心，让用户在了解品牌的同时，产生强烈的情感共鸣，进一步强化了“草根逆袭”“中国制造骄傲”的情感标签，让品牌传播从“事件热度”转向“情感深度”。

4.3 第三级：用户自发的口碑共建

第三级火箭的核心是“激活用户参与，实现口碑裂变”。

当品牌标签通过前两级火箭实现广泛传播后，张雪机车展现出向“标签共建”阶段演进的迹象——用户不再是品牌传播的“旁观者”，而是成为品牌标签的“参与者”和“传播者”，这种用户自发传播的内容，具有更强的可信度和更广的传播势能。

羊城晚报的采访显示，多位张雪机车车主在分享购买动机时，提供了与品牌官方叙事既一致又丰富的内容。

车主黄先生表示：“购买张雪机车是出于情怀与梦想，张雪的故事让我看到了普通人坚持梦想的力量，骑上这台车，感觉自己也在追逐自己的梦想。”车主陈先生认为：“张雪不仅拉低了大排量机车的门槛，让我们普通人也能买到高性能的国产机车，还提供了优质的售后服务，这就是我选择它的原因。”车主张先生则坦言：“自己并不是因为情怀买车，而是看重车的性价比和性能，实测下来，确实不比进口车差，这才是最实在的。”

这些用户的真实反馈，从不同视角印证了张雪机车的核心标签——性能、性价比、梦想、服务，当不同用户从各自的需求和体验出发，都指向同一组品牌标签时，意味着“标签认知”已经从品牌单方面的“传播”，演变为用户参与的“共建”。

这种口碑裂变，不仅进一步强化了品牌标签，还吸引了更多潜在用户，形成了“品牌传播→用户认同→口碑传播→新用户转化”的良性循环。

【案例框：张雪机车海外传播的“三级火箭”】

第一级火箭（2026年3月28-29日）：WSBK葡萄牙站比赛期间，张雪机车夺冠消息通过国际体育媒体实现全球覆盖，触达核心赛车爱好者群体。张雪机车强调“国产赛车真本事”的声明，成为传播的核心叙事，快速建立“技术过硬”的功能标签。

第二级火箭（2026年3月30日-4月2日）：国内主流媒体跟进报道，“张雪机车夺冠”话题登上微博热搜，话题阅读量突破10亿次，触达大众消费群体。报道框架从“体育新闻”升级为“中国制造突破”，强化“民族自豪”的情感标签。

第三级火箭（2026年4月2日后）：海外社交媒体（Reddit、YouTube等）上，机车博主和普通用户的自发传播内容大量涌现。“游戏的改变者”这一标签在Reddit获得大量认同，海外修理店技师表示“我们以前修最多的是日本车，我们现在也想修修中国车”，实现海外口碑的自发传播，进一步扩大品牌海外影响力。

案例来源：中华网新闻频道、贝壳财经2026年3-4月报道综合整理

第五章 人物观点：不同视角下的张雪机车现象

张雪机车的崛起，不仅引发了市场的热烈反响，也吸引了行业专家、投资人、渠道商等不同群体的关注和讨论。

从不同视角出发，我们能更全面、更客观地理解张雪机车的品牌战略，以及其背后的行业意义，也能更深刻地体会亚觅出海的PTB方法论的实践价值。

观点一：张雪（张雪机车创始人）——“名字就是顶级符号”

2026年3月底夺冠后，张雪在工厂里接受采访时，表达了对以姓名命名品牌的坚定信心。当被问及是否担心“以姓名命名品牌”的风险时，他的回应几乎就是PTB方法论中“情感标签”的极致表达：“不会。因为这本身是倾尽我一生要去做的事，如果我没能做好它，我的人生都已经失败了，我何必还在意这点呢？”

对于未来的市场格局，张雪给出了一个极具冲击力的判断：“未来5年之内，中国摩托车会吃掉现在所谓的国际品牌大排量摩托车50%以上的份额。”这种信心，源于他对产品技术的自信，也源于对中国摩托车产业供应链优势的认可。

值得注意的是，张雪820RR预售时，特意设置了“驾龄一年以内新手禁购”的门槛，这一举措进一步强化了“用户安全优先”的价值观标签。他直言：“此举完全以用户安全为首要考量，大排量机车的性能很强，新手驾驭起来有风险，我们宁愿损失10%的销量，也要对用户的安全负责。”

观点二：程俊华（浙创投总经理）——“不可复制的壁垒才是好投资”

作为投资9000万元的国资投资人，程俊华的投资逻辑，精准诠释了PTB框架中“价值标签”的资本视角。他在接受央视新闻采访时表示，浙创投之所以选择投资张雪机车，看中的不是张雪机车当前的财务数字（2025年亏损2278万元），而是其“不可复制的壁垒”。

在程俊华眼中，张雪“对技术的痴迷，仅凭听发动机的声音就能做出相应改进的能力，这是最打动我的，也不可复制”。同时，他也强调，硬科技投资最易陷入的陷阱是“技术至上，只看技术参数，却忽视了技术的商业化可行性”。而张雪机车能够同时满足技术硬核与商业可行性，得益于中国制造业完备的供应链体系，以及250CC以上中大排量市场44%以上的年增速——这为品牌的快速成长提供了良好的行业环境。

观点三：赵梓翔（张雪机车烟台店店长）——“从业20年，唯一让我流泪的品牌”

一线渠道商的情感反应，往往是品牌情感标签穿透力的最直接指标。赵梓翔年近50岁，骑了三十多年摩托车，干过汽车4S店，也代理过其他摩托车品牌，从业二十余年，见证过无数品牌的起落，却第一次因为一个品牌“流泪”。

他告诉记者，以前从来不看摩托车比赛，“因为都是进口车比，没有中国人自己造的车，提不起兴趣”。但这一次，他看了，而且看哭了。夺冠当晚，他忙到晚上快9点才到家，比赛已经开始。当820RR在最后关头被两台雅马哈超过时，“那一瞬间我脑袋蒙了，感觉冠军没了”。结果820RR过了两个弯道瞬间反超，拿下冠军。“我一个1977年出生的人，在家里一下蹦了起来。我老婆说你疯了？我说我是疯了，这是我们中国自己的车，赢了国际比赛啊！”

赵梓翔的故事，揭示了一个亚觅出海PTB框架下的核心机制：当品牌的情感标签足够强大，它甚至能将渠道商转化为品牌的“自发传播者”。

渠道商的认可与情感共鸣，不仅能提升终端销售的积极性，更能通过其与用户的直接接触，将品牌情感标签传递给更多消费者。

观点四：张翔（黄河科技学院客座教授）——“数据库积累是下一个门槛”

在行业欢呼张雪机车夺冠的同时，也有专家提出了冷静的观察和思考。汽车行业专家、黄河科技学院客座教授张翔，在接受《环球时报》采访时指出：“国外高端摩托车的技术优势不只在于‘用料’有多足，更来自于多年发展的历史经验和数据库积累。”

他表示，张雪自研的摩托车发动机推出市场仅短短几年，在各种极端环境下的工作寿命有多长，可靠性如何，还需要进一步验证。这一观点，揭示了张雪机车从“性能标签”向“可靠性标签”扩展的挑战：

当产品品牌已经成功建立了“高性能”的认知后，如何进一步建立“耐用可靠”的认知，是产品品牌资产迈向成熟的关键一跃，也是张雪机车未来需要重点突破的方向。

第六章对跨境出海产品型企业的战略借鉴

张雪机车的案例，表面上是中国重资产制造业的从代工到产品品牌跃迁故事，但究其本质，其增长逻辑与跨境电商产品型卖家的PTB跃迁路径高度同构：

都是从产品优势出发，提炼核心标签，通过系统传播沉淀品牌资产，实现从“卖产品”到“卖品牌”的跨越。以下五条战略指南，是亚觅出海专为年销3000万至3亿元的跨境电商卖家设计，可直接落地应用。

6.1 从“代工思维”到“标签思维”：将供应链优势翻译为用户可感知的语言

对于长期从事OEM/ODM业务的中国制造业企业，以及跨境电商产品型卖家而言，品牌建设最大的误区，就是将“制造能力”等同于“品牌优势”。

许多代工企业认为自己的优势是“供应链强、产能足、品质好”，但“制造能力”本身不是一个消费者可以感知的标签——消费者不会因为“这是一家制造能力很强的工厂”而购买产品，他们只会因为“这款产品能够解决我的某个问题、满足我的某个需求”而购买。

亚觅出海战略建议：跨境出海企业应首先完成对自身核心优势的“标签化翻译”——将“供应链优势”翻译为消费者可感知的功能标签（如“高性价比”“耐用可靠”“技术创新”“快速迭代”）；将“创始人故事、团队理念”翻译为品牌的人格化标签（如“专业深耕”“匠心品质”“用户至上”）；将“专业认证、检测报告”翻译为信任背书标签（如“国际认证”“权威检测”“安全无忧”）。

亚觅出海的PTB体系，已为卖家开发800+结构化标签库，涵盖面料、版型、工艺、供应链、运营、视觉、场景七大维度，跨境卖家可参考这一思路，结合自身品类特点，构建属于自己的标签库，让供应链优势真正转化为用户可感知的品牌标签。

6.2 找到你的“赛场”：建立专业背书的多元路径

张雪机车的案例表明，在摩托车这一高度依赖性能和专业性的品类中，赛场成绩是最具说服力的专业背书。然而，对于不同的产品品类，专业背书的路径各有差异。

据中华网新闻频道报道，中国摩托车商会相关负责人在接受采访时提到：“未来，中国摩博会计划通过中国两轮车跨境电商专题展，向世界展现中国摩托的巨大产能与合作机会，发挥‘张雪机车夺冠’背后的产业竞争新优势，助力中国企业从‘产品出海’迈向‘品牌出海’‘供应链出海’。”

亚觅出海战略建议：跨境出海企业应识别自身品类中的“专业背书高地”——对于消费电子，可能是专业媒体的测评认证；对于时尚服饰，可能是时装周的亮相；对于工业设备，可能是行业展会的奖项。关键在于，选择那些目标消费者真正信任的专业背书来源，而非泛泛的“广告投放”。

6.3 创始人IP是情感标签的最强载体，但不是唯一载体

张雪机车将自己的名字刻在品牌上，这并非每个卖家都能复制的选择，但其本质——将创始人的专业信仰和人格魅力转化为品牌资产——具有普遍借鉴意义。

张雪机车案例为亚觅出海PTB方法论提供了一个重要的补充维度：创始人IP在品牌标签建立中的独特价值。从亚觅出海PTB方法论的视角分析，创始人IP之所以具有独特的标签价值，在于其提供了一种“人格化的信任机制”。在信息不对称的消费环境中，消费者往往更愿意相信一个具体的“人”，而非一个抽象的“品牌”。

亚觅出海战略建议：对于产品型企业的创始人而言，张雪机车案例的启示是：你不需要成为“网红”，但需要成为目标用户心中的“技术权威”或“意见领袖”。跨境电商老板可以问自己：我的用户知道我的名字吗？我的团队相信我的愿景吗？我的供应商认可我的承诺吗？

情感标签不一定要用创始人的名字，但一定要有一个“人格化的内核”——它可以是一个品牌故事、一个设计理念、一个品质承诺，甚至是一个售后服务的标准。

6.4 标签传播需要“三级火箭”：从权威背书到用户共建

张雪机车的传播策略呈现出清晰的“三级火箭”结构：第一级是WSBK赛事成绩的全球传播，建立“技术权威”标签；第二级是创始人故事的深度传播，建立“励志/民族自豪”情感标签；第三级是用户自发的内容共建，将品牌标签转化为日常口碑。

亚觅出海战略建议：跨境出海企业应系统设计标签传播的三级体系。第一级选择目标市场认可的权威背书来源（专业评测、行业奖项、KOL测评）；第二级将产品功能标签转化为场景化内容（用户故事、使用场景展示）；第三级激励用户生成内容（UGC），将品牌标签植入用户的日常分享中。

6.5 产品品牌资产不是“大师设计构想出来的”，而是“从销售的产品数据中长出来的”

亚觅出海PTB方法论的核心理念是：

产品品牌资产不是靠广告砸出来的，而是通过日积月累的成功销售的产品数据中提炼拆解的标签化拆解与重构，从爆款中“长出来的”。

张雪机车的案例正是这一理念的极致演绎——从2万元启动资金、一个修车学徒的技术痴迷，到WSBK冠军、估值超10亿的品牌，张雪用了十三年的时间跨度来完成这场“标签-品牌”的演化。

亚觅出海战略建议：对跨境卖家尤其是产品型跨境电商卖家而言，产品品牌建设不是“先卖货再考虑品牌”的线性顺序，而是“在卖货的过程中使用科学系统方法体系持续沉淀标签”的并行工程。

标签化拆解不是增加工作，而是用亚觅出海的PTB3年体系方法，将你已经在做的事情（运营、客服、选品、内容创作）用系统化的方式串联起来，形成可积累、可复利、可防御的认知资产。

第七章 结论：当中国跨境出海进入“产品标签化品牌”时代

张雪机车在葡萄牙波尔蒂芒赛道冲线的那一刻，不仅是赛道上的胜利，更是中国出海的制造业从“价格标签”到“功能标签”再到“情感标签”的跨越式进化。

这一进化路径，与亚觅出海PTB方法论所揭示的品牌成长逻辑高度一致：

从技术参数（功能标签）到场景验证（场景标签）到用户共鸣（情感标签）到商业变现（价值标签），产品品牌资产在这一标签化链条中自然沉淀。

张雪将自己的名字刻在品牌上，看似极端，实则是将亚觅出海PTB方法论中的“情感标签”推向了极致。

正如他在采访中所说：“如果我没能做好它，我的人生都已经失败了。”这种将个人生命与品牌命运绑定的“All in”姿态，让张雪机车在短短两年内从一个草根品牌成长为估值超10亿的行业标杆。

对中国产品制造业出海而言，张雪机车的成功印证了一个更宏观的趋势：

中国制造业正在经历从“卖货代工出海”到“产品品牌出海”的范式转换。在这一转换中，PTB方法论提供了一套从“产品标签识别拆解”到“产品品牌标签资产重构”的完整实操框架。

展望未来，张雪机车面临着从“性能标签”向“可靠性标签”扩展的关键挑战——当产品品牌已经成功建立了“高性能”的认知后，如何进一步建立“耐用可靠”的认知，是产品品牌资产迈向成熟的关键一跃。

据贝壳财经报道，中国摩托车品牌在欧洲市场的份额约在5%至10%之间，已进入市场第二梯队。张雪机车的成功，有望加速这一渗透进程，但也需要接受时间和市场的进一步验证。

对跨境出海产品型卖家而言，张雪机车的故事不只是一个激励，更是一份清晰的作战地图——从获取亚觅出海的PTB三年产品标签化品牌升级拆解开始，构建属于自己产品的品牌资产。

本章引用与数据来源

亚觅出海预测，跨境出海的头部及腰部卖家未来3年三大战役：

1. 产品研发攻坚战：

- 将Agent释放的人力（如不再需要大量文案/客服）投入到产品研发。

- 建立“用户洞察-快速 prototyping-小批量测试”的闭环，用AI加速用户反馈分析，但最终决策权在人。

- 目标：每年推出1-2个具有差异化竞争力的核心新品。

2. 供应链深度整合战：

- 从“采购关系”升级为“战略伙伴关系”，与核心供应商共同研发、共享数据。

- 投资柔性供应链能力，实现“小单快反”与“成本控制”的平衡——这是Agent无法复制的物理壁垒。

- 目标：核心产品供应链响应速度提升30%，成本下降10%（通过协同而非压价）。

3. 品牌资产积累战：

- 投资产品品牌资产基座梳理及升级及品牌内容，创造“反数据”的差异化表达

- 建设私域社群，将用户从“流量”转化为“粉丝”，沉淀第一方用户数据。

- 目标：私域用户年增长50%，复购率提升10个百分点。

咨询 扫码联系亚觅出海创始人及首席顾问程桂良先生 添加请写“真实全名+公司全名”

微信小程序搜索“亚觅出海智库”，添加到我的小程序，小程序“亚觅出海”已正式运营超过2年、上架超过200+跨境出海指南知识研报课程、累计注册用户超3000+.

亚觅出海智库|致力为出海企业构建“合规—治理—增长-资产”四位一体增长体系