捷达这次可真是开窍了，以前那叫一个顽固不化。
它老是仗着自己是德国车，觉得牌子硬气，所以车里头就特别吝啬，恨不得除了方向盘和四个轮子，其他所有让你觉得方便,好玩的东西，都通通不给你。
开起来就是简简单单代步工具，没什么娱乐性，也没什么科技感，更别说能跟上现在智能生活的节奏了。
你再看看周围那些国产车，简直是另外一个世界。
它们的大屏幕，做得跟家里的智能电视一样大，看着就舒服，想干什么，对着车里说一声，比如听歌导航，立马就能响应，各种智能功能玩得那叫一个溜，让开车变成了一种享受。
而捷达呢，那个小小的显示屏，说实话，跟我们以前用的老式计算器差不多，看着就让人提不起兴趣。
结果自然是吃亏了，市场销量就跟坐滑梯似的，一直在往下掉。这明摆着告诉它，光靠着以前那句,皮实耐用,的老话，已经忽悠不住现在的年轻人了。大家买车，可不光是为了开，更是为了体验和享受。现在的捷达，总算是想明白了，也知道要跟着时代走了。
你看，它连旧标志都不要了，换了个全新的，这明显就是从里到外都想变个样子给大家看。过去那些抠抠搜搜不肯给的智能配置，比如大尺寸触控屏、智能语音助手、手机互联这些，这回可算是大方了一把，全都给你配上了，而且还不是应付事儿的那种。
那感觉，就像是一个特别固执的老头子，平时嘴硬得很，说什么都不肯接受新鲜事物，结果有天看到自己孙子拿着智能手机玩得那么开心，发现这玩意儿确实比他用了好几十年的按键电话好用太多了。
他不仅当着大家的面承认自己错了，还偷偷跑去给自己也买了一部最新款的智能手机，开始研究怎么玩了。
现在的情况就有点意思了。这款车骨子里头，还是那个德国车的扎实劲儿，开起来稳稳当当的，让人感觉特别安心，底盘也好，操控也不错，这是它一直以来的优点。但是呢，它在外观和内在配置上，又学到了国产车那些讨巧,聪明的地方，各种智能科技都给你安排上，让你在驾驶的也能享受到现代化的便利和乐趣。
最关键的是，它的价格还给你压下来了，变得更亲民，性价比一下子就高了很多。以前大家买捷达，很多时候是冲着它的牌子去的，可能要忍受一些配置上的不足。但现在不一样了，它主动放低身段，真心实意地去满足消费者的需求，不再是高高在上。
这种转变，才真正抓住了消费者的心，这样的买卖，才能长久，才能让更多追求新鲜、实用又经济的年轻消费者，愿意把它列入考虑的清单里，给它一个重生的机会。
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