这年头，仿制品都卷出新高度了，老头乐还在马路边晃荡的时候，造车新势力已经把“梦想豪车”做成了现实中的高级山寨，这速度，比我每月还信用卡都快。
有人说老头乐是穷人的劳斯莱斯，但新势力这波操作，直接让豪车原厂都快没活干了。
我们以为世界会变得越来越原创，结果发现连车的脸都能复制粘贴，甚至像素都不带丢的。
你以为这年头只有论文抄袭才丢人？
不，造车抄面子更丢人，因为它还要你掏钱买单，顺便让你觉得自己真的开上了宾利添越，就差朋友圈配文“人生巅峰”。
实话说，自从看到那组新车照片，我突然对自己的生活多了一份信心。
毕竟在一个能把宾利1:1复刻到地摊价的时代，梦想与现实的距离，大约就是一个车标没贴好。
那质感、那漆水、那车头大灯，闭上眼都能闻到添越的味儿，只是味道里混了点“拿来主义”的调料。
你说这不是老头乐，那就不是吧。
毕竟头顶还整了激光雷达，不是老头乐就是新势力，反正最后还是老头乐的活儿。
看那车头，点阵式中网大得能投屏，头灯独立到像两只考场上的小学生，前舱盖的筋线比我眉头还深，车身腰线流畅到让人怀疑是不是直接用添越的CAD文件走的快捷键。
后尾窗和尾灯的复制精度之高，让我想起小时候用复写纸给同学抄作业，连错别字都能一模一样。
你说能以假乱真？
其实这年头，真假还有区别吗？
朋友圈滤镜一开，一众“成功人士”都能靠一辆新势力仿宾利，假装自己在迪拜扫街。
你以为车标不挂就能遮羞？
别闹了，车标就像身份证号码，挂了不一定能证明身份，没挂倒像是天生就没自信。
据说这货很可能就是那家高调宣布要造车，顺便把布加迪、劳斯莱斯都拉出来做对标的企业。
对，豪言壮语谁不会说，关键是能不能做出来让人信服。
现在倒好，先在外观上信了自己一把，直接把添越抄成了新款。
内饰还没公开，不急，反正只要外面够像，里面随便给你上一点白色皮革，配上五块屏幕，科技感和豪华气息就能瞬间爆棚。
你说这种直接抄袭是不是丢人？
有网友觉得非常不齿，还有人感叹众泰生不逢时。
众泰：谢谢你们还记得我，我当年抄得也没这么狠啊。
有时候我怀疑，中国新能源车企是不是都在练“美术高考速写”。
别的孩子在临摹梵高和毕加索，我们这临摹的是宾利和劳斯莱斯。
你要说一点创新都没有吧，也不至于，激光雷达就是创新，谁让添越头顶没装这玩意呢？
你以为抄袭只是外观？
其实抄到骨子里才是敬业。
要是能把价格也抄下来，大家都能开上便宜宾利，那倒不是丢人，是造福社会了。
只不过真要是这样，估计宾利原厂也要来中国学习“造车新势力精神”，说不定下次宾利的设计总监，直接从隔壁新势力车企里挖。
你问这山寨豪车谁买？
说句实话，买这种车的，和买老头乐的，心理底色没啥区别，就是爱做梦。
如果梦想是4.0T双涡轮，那现实就是一块大电池外加AI语音助手。
但谁又规定梦不能山寨？
毕竟梦想本来就是拿来主义，能抄就抄，反正抄来的也能发朋友圈。
你要加个滤镜，那就是一辆全球限量定制版。
如果抄得足够像，连路边保安都能帮你拍一段“豪车出街”，发到小视频里骗赞。
有人说，外观重要，内涵更重要。
这话只对了一半。
因为在中国，有脸就有一切。
你不会设计？
没事，抄就是了。
你不会创新？
没事，拿就是了。
网友已经拿某网红车企举例，两款车型一抄就爆卖，说到底，大家还是喜欢看脸。
你要是不信，去看看朋友圈，有多少人愿意晒发动机参数？
大多数人晒的都是车标和前脸。
你要是不信，再看看某些“新势力之光”发布会，PPT里能讲的，全是设计如何“尊重经典”，至于尊重到什么程度，基本就是Ctrl+C，Ctrl+V。
你说丢人不丢人？
其实早都丢习惯了。
毕竟我们从小就被教育要“学习先进经验”，只是没说经验可以直接用CAD导出。
当年众泰靠山寨闯天下，现在新势力靠山寨出圈，区别只在于山寨的对象升级了，从大众、奥迪变成了宾利、劳斯莱斯。
你要说这叫“产业升级”，我也没意见，毕竟从路边小作坊到国际豪车，都是一条“仿制链”。
总有人觉得抄袭是可耻的，但只要能挣钱，抄袭就是香的。
你要是抄得不够像，那才是真的丢人。
当然，也有人为“借鉴”辩护，说只要销量上去了，就证明市场需要。
你看，某些新势力企业两款车型抄得面目全非，结果一上市就卖爆。
你要说这不是市场的选择，谁信？
归根结底，大家还是愿意为脸买单。
你要是有点底气，甚至能把车标做成“全球首创”。
你要是没底气，那就干脆不贴车标，让大家自己猜谜，顺带多聊聊“设计哲学”，让人觉得仿得有文化，抄得有深度。
说到底，中国新能源车企就是一群美术生，手里的复写纸永远不够用。
你批评他抄袭，他说是“致敬”。
你说创新呢，他回你“融合”。
你要真去考究，他就请你吃饭聊聊“设计语言”，讲讲“豪华感与科技感并存”，反正最后聊得你都想去买一辆。
你以为这只是行业乱象？
其实是社会现实。
毕竟在一个用AI写稿、用自媒体造梦、用仿制车出街的时代，真真假假早就不重要，重要的是能不能让你觉得“我也可以”。
有网友说，这种造车方式就是把中国人脸丢到全世界。
其实，中国人脸早都丢出去了，关键是丢的那一块还在赚钱。
你要是觉得丢人，那你就太认真了。
毕竟“拿来主义”也是主义，能挣钱就是好主义。
你问创新去哪了？
创新在PPT里，在融资里，在激光雷达和大屏幕里，在能把添越仿到一模一样的CAD文件里。
车企天天喊要做“中国自己的豪车”，最后做出来的是“全球最像宾利的国产新能源”。
你说这是理想？
还是现实？
还是理想的现实？
反正大家都习惯了。
其实我也搞不清楚，这种抄袭到底是进步还是退步。
也许这就是中国制造的终极形态：世界在变，我们在抄，抄着抄着就领先了。
你以为以后会有更多原创？
不，可能以后连原创都要仿制一遍，毕竟创新是个太贵的事，大家都爱便宜点的梦想。
你要说这种山寨豪车能卖到世界各地，是中国制造的骄傲吗？
也许吧，骄傲和羞耻之间，隔着一层激光雷达和没贴车标的自信。
最后，再给众泰点个赞。
毕竟它用自己的一生，证明了“生不逢时”可以成为美学界的最高殿堂。
现在新势力抢了活儿，众泰只能在角落里偷偷流泪。
你以为众泰会嫉妒？
其实它更像是一个过气网红，被后浪们用山寨抄袭解决了就业问题。
中国新能源，已经不需要原创了，只需要一群能把宾利做成拼多多爆款的设计师。
你说这荒唐吗？
荒唐得很。
但谁又能说，这不是中国制造最真实、最生动的样子呢？
人生巅峰不需要爬，抄一下就到了。
反正车标也不是硬性规定，朋友圈一发，谁还管你是不是老头乐？
你要是真的觉得丢人，那就别买。
要是觉得自己也能开上宾利，那就赶紧下单。
毕竟，这世界本来就是用来凑数的，能凑得像宾利，已经很不容易了。
剩下的，都是别人家的事。
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