还在纠结买国产新能源还是合资燃油车？ 2026年的大众放了个大招。 最新款的速腾L，车长直接飙到4米81，后排空间能跟二三十万的B级车掰手腕。
它配上了能连续对话的智能语音和一块15寸的大屏，科技感扑面而来。最刺激的是价格，官方指导价14.79万起，终端优惠后，实际入门价格已经来到11.49万左右。
这意味着，用一台普通A级车的预算，就能得到空间、智能、质感全面越级的体验。 大众这次，是真的急了，也是真的拼了。
走进2026款速腾L的车内，第一感觉就是“敞亮”。 它的轴距达到了2731毫米，我身高1米8，坐进后排，膝盖离前座还有超过两拳的距离。 这是因为设计师巧妙地将后排座椅后移，并优化了坐垫对大腿的承托。 即便是长途乘坐，也不会感到局促。
这种空间表现，已经非常接近别克君威这样的标准B级车。 除了乘坐空间，它的后备厢容积也达到了553升，婴儿车、行李箱都能轻松塞下。 后排座椅还支持比例放倒，搬运大件物品时格外方便。 大众很懂中国家庭对空间的硬需求。
视线移到前排，最吸睛的是那块15英寸的悬浮式中控大屏。 屏幕分辨率很高，操作起来跟手。 它内置了最新的车机系统，应用商店、在线导航、OTA升级这些功能一应俱全。 你可以用语音控制空调、车窗和导航，它甚至能听懂连续的指令。
比如说，你直接说“我有点热，打开天窗，再导航到最近的商场”，它都能一次性听懂并执行。 这在以前的燃油车上很难想象。 高配车型还提供了L2+级的驾驶辅助，在高速上能自动跟车、保持车道，大大缓解了长途驾驶的疲劳。
谈到价格，这是2026款速腾L最核心的武器。 它的官方指导价区间是14.79万到16.49万。 在目前的终端市场，普遍存在着数万元的优惠。 以入门版车型为例，在享受优惠后，其裸车价已经进入11.49万元区间。
这个价格，已经与许多国产主流A级轿车和卡罗拉、轩逸等日系对手的中高配版本产生了重叠。速腾L在尺寸、空间和行驶质感上，提供了越一级的体验。 对于注重家庭出行品质的消费者来说，这个价格落差带来了极强的吸引力。
外观上，新款速腾L也向电动化风格靠拢。 它采用了贯穿式的LED日行灯和尾灯，门把手也做成了隐藏式设计，在解锁时会自动弹出。 车身侧面线条修长，带有一些溜背的造型，整体看起来确实有几分“小迈腾”的沉稳和精致感。
动力方面，它全系搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率160马力。 匹配的依然是7速双离合变速箱。 这套动力的优势在于成熟可靠，动力输出直接，城市里开起来轻快。 它的WLTC综合油耗可以控制在5.77升每百公里左右，用车成本并不高。
在底盘方面，速腾L采用了前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬挂。 这是它相比许多采用非独立后悬的竞品的一大优势。 开起来的感觉是扎实、稳健，即使经过颠簸路面或高速过弯，车身姿态也保持得比较从容，给驾驶者很强的信心。
全部评论 （0）