嘿，哥们！
最近你猜怎么着？
宝马那个车标，要大变样了！
嘿，你说这事儿，是不是有点玄乎？
我跟你说，这可不是小事，这是28年来的头一回大动干戈，就跟咱这年头，突然有人要把自个儿脸给“削骨重塑”了似的。
你想啊，1997年那会儿，我还在街边捡破烂呢（夸张点哈），那时候 the BMW logo，那经典的蓝白圈里头，还有那镀铬的边儿，闪得跟什么似的。
我跟你说，我当年就觉得，这玩意儿，得是那种“土豪金”的感觉，得是那种，怎么说呢，有点“炫耀性消费”的味道。
就像你家老北京那四合院，里头摆的全是古董，那叫一个气派。
结果呢？
现在，宝马说，“不行，这套路得改！”
1月28号那消息一出来，我当时就觉得，哎哟喂，这动静可不小。
2025年2月起，全球统一换新标。
这速度，这劲头，跟咱当年追姑娘似的，生怕慢了就没戏了。
你说，一个车标，能有啥大不了的？
这话就说得太轻巧了。
我跟你说，这回可不一样。
你仔细瞅瞅，那以前那圈儿，亮闪闪的，像不像咱过年摆年夜饭桌上的那金银器？
现在呢？
嘿，人家直接给你换成哑光黑的了！
你说这叫什么事儿？
就跟那以前爱穿金链子的大款，突然改穿一件素色的羊绒衫，低调了，但那股子“劲儿”还在。
设计总监说了，要“精准感”。
我琢磨着，这意思大概就是说，现在这年头，信息爆炸，手机屏幕满天飞，那以前那种“bling bling”的设计，有点“out”了。
就像我之前写个稿子，非得弄得跟小说似的，开头结尾一大堆铺垫，结果读者一看，累！
现在流行啥？
短平快，直接切主题。
宝马这车标，也是这个意思。
当然了，你别以为它就变得平淡无奇了。
我跟你说，你摸上去，那感觉还在，跟以前一样，有那立体的感觉。
只不过，这回更像是什么？
就像你从以前那种金灿灿、大红大绿的包装纸，换成那种特有质感的牛皮纸，上头烫金写着几个字。
感觉更“高级”了，懂吗？
不是那种一眼就能看出来的“贵”，是那种，你细品，越品越有味道的“贵”。
最牛的是啥？
你猜怎么着？
之前啊，宝马的电动车，那车标，蓝色的圈儿特别亮，生怕别人不知道他是“新能源”。
就像你家孩子，学习好，你天天挂嘴边上，生怕别人不知道他是个“学霸”。
现在呢？
你管你是电动的，还是烧油的，都一个样！
都用那哑光黑的圈儿。
这意思就很明白了：宝马觉得，电动化，就是“正道”！
就像咱北京人说，“爷们儿就得有自己的范儿”。
以前那老一套，有点“旁门左道”的意思了。
现在，所有宝马，都是宝马，不分三六九等。
电动车，不再是“未来”，而是“现在进行时”。
这就像我当年，写科技新闻，老觉得电动车是遥远的事儿，结果呢？
现在，它就是主角！
说到底，这事儿，跟奔驰、奥迪也差不多。
你看奔驰，把那个立体的三叉星给压平了，奥迪也把那四个圈儿的间距给改了。
大伙儿都朝着一个方向使劲儿，就是那个“极简”、“扁平”、“数字化”。
宝马这回，算是把这股子风，给“落地”了。
我记得去年9月份，那新款iX3出来的时候，我就觉得那标志有点不对劲儿，当时还琢磨呢，是不是要改了？
再往前说，2020年那会儿，宝马弄了个二次元的Logo，感觉挺“潮”的，适合在网上玩。
但这次不一样，这次是真刀真枪地给你搬到车上来了，而且还保留了触感。
这才是把“数字化”给“实体化”了。
所以啊，这回换标，可不是闹着玩的。
这是个“宣言”，是个“官宣”。
宝马这是在说，“我，拥抱电动化了！
而且，我这回要用更酷、更符合这年头审美的样子，出现在你面前。”
以前那种有点“暴发户”的感觉，算过去了。
现在，它要的是那种，低调的奢华，懂吗？
我跟你说，以后啊，你看见宝马，可能没那蓝色的光环了，但那骨子里头的操控感，那开起来的劲儿，绝对还在。
这新标，就是给这股子劲儿，换了件更时髦的“新衣裳”。
这事儿，别看是换个标，其实啊，是一场“静默的革命”。
宝马这是在告诉你，它要变了，而且是要大变。
车标看着小了，内敛了，但那野心，一点都没小！
这事儿，值得咱们好好琢磨琢磨。
对了，说到这儿，我突然想起一件以前的糗事。
我当年刚入行的时候，写一篇关于某某公司Logo升级的稿子，当时觉得特别牛，就用了好多那种“行业术语”，什么“视觉识别系统”、“品牌延展性”之类的。
结果呢？
发出去之后，编辑给我打电话，说，你这写的是啥玩意儿？
没人看得懂！
当时给我尴尬的，恨不得钻地缝里去。
从那以后，我就琢磨，写东西，得接地气，得让普通人也能听懂。
就像宝马这回换标，它就是要把那些个“高大上”的东西，变得人人都能懂，都能感受到。
你说，是不是这个道理？
本文创作初衷在于传播正能量，无任何侵犯他人权益的意图。如有侵权，请联系我们，我们将积极配合处理。
全部评论 （0）