MPV格局生变！赛那登顶，腾势D9第三，夏居13

MPV市场大洗牌

新能源车正越来越快地进入MPV这个传统市场，而燃油车这边呢，靠着成熟的产品和用户的习惯，还在努力守住自己的地盘。根据6月第五周（6月23日到6月29日）的MPV终端销量数据来看，赛那SIENNA卖了2746辆，排在第一位，岚图梦想家和腾势D9紧跟着，这三款车算是第一梯队的代表。

不过燃油MPV最近也有点回暖，前十名里有六个都是燃油车，除了赛那之外，格瑞维亚、传祺M8、别克GL8这些老面孔也都进榜了。而像极狐考拉、比亚迪夏、小鹏X9、传祺E8和ZEEKR 009这些新能源MPV，这周都没能进前十。

看来MPV市场正在经历一场大洗牌！最新的周销量榜单显示：赛那夺冠，腾势D9拿到第三，比亚迪夏排在第13位。

6月MPV销量格局变化

首先，6月份的最后一周，MPV市场有点热闹，格局发生了变化。赛那SIENNA还是稳坐第一把交椅，卖了2746辆。然后是新势力的代表——岚图梦想家，销量达到2424辆，几乎追上了赛那。腾势D9虽然掉到了第三名，但销量也保持在2000多辆，表现依然不错。它和格瑞维亚（1883辆）、别克GL8新能源（1764辆）一起，组成了一个2000辆左右的强劲竞争集团。

另外，像魏牌高山（1286辆）、传祺M8（1186辆）这样的自主中高端车型，也开始站稳脚跟了。别克GL8燃油版卖了997辆，排在第八位。而理想MEGA虽然只卖了677辆，暂时排在第十名，但也算是慢慢开始发力了。

新能源MPV市场表现活跃

MPV市场中间这块儿，现在主要是新能源车在抢风头。像极狐考拉卖了653辆，小鹏X9有566辆，传祺E8新能源也卖了371辆，这些纯电或者插混的车型表现挺活跃的。不过传统的燃油车就有点儿吃力了，比如库斯途卖了661辆，奥德赛500辆，传祺M6卖了908辆，整体销量都在400到900辆之间，增长压力挺大的。

另外，像极氪009这种定位更高的新能源车，卖了375辆，跟传祺E8（404辆）和五菱佳辰（343辆）这些更实惠的车型一起在市场上“分蛋糕”，说明现在的MPV市场分层越来越细了。还有一点值得注意的是，比亚迪夏这新车也进来了，卖了605辆，排在中游位置，给整个市场带来了一些新的变数。

新能源MPV销量低迷

最后，像大众威然卖了250辆、大通G50卖了247辆、威霆卖了242辆这些传统燃油MPV虽然还在榜单上，但销量规模已经撑不起长期发展了。再看看瑞风RF8 PHEV卖了238辆、锐胜王牌M7新能源卖了217辆、红旗HQ9 PHEV才61辆、传祺E9也才65辆，这些新能源车型的销量普遍都不太理想，说明新能源在MPV市场里，还没真正渗透到中低端或者一些新品牌里面去。