快节奏的生活，让不少的消费者在周末休息的时候，都会呼朋唤友，一起开车前往野外，来一场露营生活，也有消费者直接请假，驱车来一场说走就走的旅行，但无论是哪一种“身在城市，心系远方”这句话的含金量仍然在提升。而面对当下说走就走的旅行，以硬核为主的方盒子SUV显然是一个不错的选择，毕竟这类车型不仅可以从容的应对城市的通勤路况，而且在山野田林之间的崎岖路况也能很从容的应对。如果大家也有这样的想法，且对方盒子SUV比较感兴趣，那么今天这台方程豹豹5就值得一看了。
作为一台方盒子SUV，在外观设计上，这台方程豹豹5自然以硬派的风格为主，而且原厂并没有对这台方程豹豹5配备改装件，反而是留给了消费者自己去DIY，对于有精力的消费者来说，这显然算得上是一个好消息，但是对于经验少的“小白”们来说，这一点可就不算个好消息了，毕竟自己改着有可能将车辆的质保给改没了。在前后保险杠方面，方程豹豹5如同其它的方盒子SUV一样，采用了较为粗壮的设计，因此视觉效果上的硬派质感还是有的，但是在大灯组方面，方程豹豹5的造型就比较宽大了，且在灯组内部的结构上同样个性，在点亮后的辨识度上，还是不差。
其次，方程豹豹5的侧身采用了四平八稳的设计，之所以说它四平八稳，完全是因为该车侧身的腰线较为平和，车顶的线条也是平直的线条，再加上四四方方的车窗，的确有一种较为大气的感觉，并且在轮眉方面，方程豹豹5也是采用了外凸的设计语言，配合大尺寸的熏黑轮毂，视觉效果上还有一种较强的性能感在其中。至于尾部设计上，方程豹豹5的尾部设计也较为复古，尾灯组的造型和大灯组较为相似，只是竖起来的设计，这样也方便尾门打开，毕竟方盒子SUV很大的一个特点就是侧开尾门。
作为一台新时代的方盒子SUV，在车内的设计上，方程豹豹5也是以强烈的科技氛围感为主，在中控台上的显示屏幕方面，其采用了12.3英寸的数字仪表，15.6英寸的多媒体控制屏幕，且除了入门车型之外，其余车型还拥有12.3英寸的副驾驶屏幕，可以说是实用、娱乐两不误，同时在多媒体屏幕内，该车还内置了许多的功能配置，基本我们日常用得到的功能，该车全都配备，并且除入门车型之外，其余车型都标配了多指飞屏操作，在使用起来的便捷性上，也不算差。
方程豹豹5在动力方面采用了插混动力，纯电续航为100km，足以满足我们的纯电城市上下班通勤用车了，只是100km的纯电续航比较少，大家得勤快点充电才行。不过，其综合续航却达到了1200km，这样我们偶尔长距离出行的时候，也是比较方便的。至于动力系统方面，该车由1.5T混动专用发动机和前后双电机组成，系统综合输出功率为505kW，系统综合输出扭矩为760牛·米。可见在性能输出上，方程豹豹5也是不差的，这意味着我们在遇到一些崎岖路段的时候，可以更加从容的应对。
结言
曾经的方盒子车型，不仅价格上比较昂贵，而且在城市的日常通勤体验上其实并不算很好，但是在新能源的大趋势之下，方程豹豹5很好的综合了这两点，这也让它拥有了可城可野的特性，这无疑增强了车辆的产品实力，同时插混系统的存在，也让车辆的用车经济性得到了提升，扎实的纯电续航，甚至可以满足我们城市的纯电用车，这无疑让我们的用车成本也得到了降低。因此综合来看，这台方程豹豹5还是蛮香的。
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