先把放前面：
如果你想用最小成本，玩“纯电床车 / 城市露营”，这台海马EX00值得重点盯。
但前提是——你得知道它适合什么，因此也必须清楚它不适合什么。
一、7.9万＋480km，先解决“敢不敢用”的问题
很多纯电改床车，第一道坎就是续航焦虑。
这台车直接给你一个相对安心的数字，因此可以减少顾虑：
它不是拿来穿越无人区的，
但作为“城市露营 + 周末外逃”，刚刚好。
7.9 万这个级别，还能给到这个续航，已经不是玩具属性了。
二、方盒子＋2850轴距，是床车的天然体质
老玩家看一台车能不能改床，只看三点：
1️⃣ 轴距
2️⃣ 车顶线条
3️⃣ 座椅能不能无损处理
海马EX00三项全中，所以改装潜力很高：
这种车，拆一排座椅就能直接铺床。
三、“1+1+3”座椅布局，是它的隐藏王牌
这不是随便排的，而是为功能性让路的布局：
重点：
第三排改床几乎不用动刀。
无损放倒 / 拆除 / 对折，
这在量产车里非常罕见，因此对改床车玩家极具吸引力。
四、它不是家用车，是“模块化工具车”
你如果把它当普通代步车，会觉得它怪。
不过你如果懂它的定位，就会明白它的价值：
这车天生就是给你二次创作的，
它不是“买回来就完美”，
而是“买回来就好改”。
五、老手劝告：这车不适合谁？
说清楚，免得踩坑。
❌ 不适合追求豪华感的人
❌ 不适合长途无人区穿越
❌ 不适合一家五口长期住
如果你是：
✔ 单人 / 情侣
✔ 城市工作＋周末逃离
✔ 想玩纯电床车、不想烧油
海马EX00，真的很对路。
最后
它不是“最强方盒子”，
但很可能是——在7.9万级别中，最容易被改成床车的纯电方盒子。
海马EX00的核心价值就：
上班它是车，下班它是你的生活舱。
懂的人，会提前盯上它。
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