我的长安逸动第四代，冬天早上启动时，发动机转速会先冲到一千一百多转，等一会儿就慢慢降到九百转左右，这种现象其实挺常见的。我平时惯等个一分钟左右，水温表会先显示两个格，但很快又降下去了，很多人也遇到过同样的情况，这一般都是正常的表现。
车子在冷天启动时转速会比较高，这主要是因为外面温度低，发动机需要一些时间来预热，才能更好地工作。你可以把它想象成一个人，刚睡醒或者在寒冷的天气里，身体还没完全活动开，需要动一动才能达到最佳状态。
这时候，车子的大脑，也就是行车电脑，会根据外部温度自动调整，让发动机在冷启动时把油气混合得浓一些，这样发动机更容易点着火，也更稳定。高转速也能帮助发动机更快地达到正常工作温度，避免在低温下磨损过大，也能让排放系统更快地进入工作状态。
不少开长安车的朋友都发现，在冬天，车子刚启动时转速偏高是个普遍现象。就拿我的车来说，启动时能到一千一百转甚至更高，等个一两分钟才能稳定到九百转。有些车友的23款逸动也是这样，启动时转速能冲到一千三百转，过一会儿才降下来。
还有人观察到，像帝豪这样的车，如果室外温度高于十度，启动时会有高怠速，转速可能达到一千四百转；但如果温度低于十度，反而就没有了这种高转速。这都说明不同的车，甚至同一辆车在不同的天气和温度下，启动时的表现都会不一样，但这些都是电脑根据具体情况自己做的调整，目的就是让发动机在各种条件下都能运行得更平稳，对车子来说是保护，不是问题。
而且，现在很多车都有一个叫颗粒捕捉器的装置，它就像一个过滤器，专门用来捕捉和过滤汽车尾气里那些细小的颗粒物，让排出的气体更干净、更环保。这个捕捉器需要达到一定的温度才能发挥最佳作用。
所以，车子在冷启动时，让发动机保持高转速运行，其实也是在帮助这个捕捉器尽快升温，让它能更快地投入工作，更好地完成它的环保任务。
关于热车，现在的车子，尤其是新车，设计得都很智能。很多人惯了上车点火，系好安全带，挂上档，然后直接慢慢开走，也就是所谓的缝纫机踩法，不再需要像老式汽车那样原地怠速热车很久。
这是因为现代汽车的发动机和各种零部件都更精密了，在行驶中，发动机和传动系统能更快、更均匀地达到正常工作温度。刚开始走的时候，还是建议温柔地开，不要一下子就猛踩油门，给车子一个逐渐适应的过程，这样对车子更好。
关于水温，在发动机水温还没有彻底上来之前，也就是水温表还没稳定指示到正常工作温度时，最好先不要急着开空调的热风。因为开热风会把发动机的一部分热量带走，这样反而会让发动机升温变慢，达不到最佳工作状态。
所以，可以等水温上来一些再开热风，这样对发动机的保护会更好。你的长安逸动第四代在冬天早上启动时转速高，水温表显示一会儿又降下去，这些现象都是很正常的。车子的大脑在冷天会自己调整，让发动机更好地运行，你完全不用为这些情况担心。
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