沃尔沃：安全标准超前一步

在汽车圈，沃尔沃的安全性能一直有口皆碑，堪称“安全教父”。然而，这并非偶然，而是源于沃尔沃对安全理念的执着追求和对技术的前瞻性布局。今天，我们就来聊聊沃尔沃的“超前安全标准”。

从SPOC结构到25%小偏置碰撞测试

沃尔沃对安全的执着，早可以追溯到1991年发布的850轿车。其首创的SPOC结构设计，在21年后，直接影响了IIHS引入的25%小偏置碰撞测试。SPOC结构在碰撞时，可以让车轮脱开卸力，车身进行斜侧方滑移，避免车轮侵入驾驶舱，保证车体结构硬碰硬受力，有效保护车内乘客安全。

沃尔沃式主动安全：守住安全底线

沃尔沃的主动安全系统，并非一味追求参数上的堆砌，而是更注重实际场景的覆盖和误触发率的控制。例如，沃尔沃的城市智能安全系统，早已全系标配，并成为AEB等技术的行业标准。沃尔沃始终坚守安全底线，不盲目追求参数，而是将安全理念融入到每一项技术的研发中。

沃尔沃式动力安全：全速域全工况的保障

动力安全往往容易被忽视，但沃尔沃却将其视为安全的重要组成部分。全新XC70基于SMA架构打造，采用3DHT混动方案，配合P1+P2+P4电机，实现全速域全工况的动力输出，确保在各种复杂工况下都能保持动力安全。

沃尔沃式智能安全：超前布局，稳步推进

沃尔沃在智能驾驶辅助领域，始终保持着冷静和严谨的态度。沃尔沃的ADAS系统，在升级过程中，始终以安全为前提，确保技术的可靠性和实用性。沃尔沃的智能安全，并非盲目追求速度，而是真正将用户的安全放在首位。

沃尔沃的安全理念：预想伤害，提前解决

沃尔沃的安全理念，并非仅仅停留在避免事故发生，而是更注重预想潜在伤害，并在开发阶段就将其解决。正如扁鹊看病论医术，沃尔沃的安全理念，也始终走在行业前列。

总结

沃尔沃的安全理念和技术，并非一朝一夕之功，而是源于对安全的执着追求和对技术的不断创新。沃尔沃的“超前安全标准”，不仅体现在对现有技术的优化，更体现在对未来安全趋势的洞察和布局。沃尔沃，始终致力于为用户带来更安全、更可靠的出行体验。