问界M7、M9热销，产能瓶颈显现

问界M7、M9的火爆，让问界汽车销量节节攀升，市场保有量突破70万辆。然而，订单的激增也暴露了产能瓶颈，交付速度难以满足消费者的期待。为了解决这一问题，问界汽车祭出大招——与宁德时代联手打造“厂中厂”模式！

“厂中厂”模式，效率提升神器

“厂中厂”模式，顾名思义，就是将宁德时代的电池生产线直接嵌入问界超级工厂内部。这种模式的优势显而易见：

零距离供应链：电池从生产到装车，全程无需运输，节省了时间和成本，大幅提升了供应链效率。

深度协同：宁德时代全程参与电池与整车的匹配设计，双方可以及时沟通，快速解决问题，确保电池性能与整车完美匹配。

绿色能源：问界超级工厂已建成50MWh分布式光伏项目，为电池生产线提供绿色能源支持，践行低碳制造理念。

“厂中厂”模式，双赢局面

“厂中厂”模式不仅让问界汽车受益，宁德时代也获得了丰厚的回报：

稳定订单：问界汽车的销量持续增长，为宁德时代提供了稳定的订单来源。

技术迭代：双方联合研发，可以加速电池技术的迭代升级，保持技术领先优势。

市场拓展：问界汽车在川渝地区的成功，为宁德时代拓展西南市场提供了新的机遇。

“厂中厂”模式，行业新趋势

“厂中厂”模式的出现，标志着汽车产业链的深度融合，也为行业带来了新的发展趋势：

效率优先：在激烈的市场竞争中，效率成为企业制胜的关键。“厂中厂”模式可以大幅提升生产效率，缩短交付周期，抢占市场份额。

深度协同：主机厂与供应商不再是简单的买卖关系，而是深度协同的合作伙伴，共同研发、共同成长。

绿色制造：“厂中厂”模式可以减少物流运输，降低碳排放，推动汽车产业向绿色制造转型。

问界联手宁德，厂中厂模式能否“赢麻了”？

“厂中厂”模式是汽车产业的一次创新尝试，它能否取得成功，还需要时间的检验。但可以肯定的是，这种模式为汽车产业带来了新的发展思路，也为中国品牌走向世界提供了新的动力。

未来，问界汽车将继续与宁德时代深化合作，共同打造世界级新豪华汽车品牌，为中国汽车产业的崛起贡献力量！