方程豹钛7内饰曝光，冰箱沙发齐全，9月上市在即

方程豹钛7内饰曝光，冰箱沙发齐全，9月上市在即

方程豹这个名字，在咱们车友群里其实早就传开了。前阵子邻居老李还问我，比亚迪那个新出的“盒子SUV”到底啥样？正好这几天官方把钛7的内饰官图放出来了，我琢磨着说两句——不算评测，就是随手聊聊。

先说颜色吧，这次有雪隐灰、日蚀蓝和暮云橙三种。销售小王上周顺嘴一提，说那灰色现场看比图片更有质感，还带点金属光泽。我自己是偏爱蓝色，不过据说女车主选橙的多，有点意思。整个中控台用料看着挺讲究，皮和金属混搭，不像以前硬派越野那种糙劲儿，多了些温馨气息——师傅修车时还吐槽过，“现在SUV都开始讲究家里头的舒坦劲儿了。”

科技配置方面，大屏幕悬浮在中间，全液晶仪表盘+HUD抬头显示这些算标配。但副驾驶没给娱乐屏，是个大储物格。有朋友第一次见还以为设计漏掉什么，其实厂家就是想让家庭用户多装东西，比如奶瓶、纸巾之类，不至于乱丢座椅底下。

方向盘还是四幅造型，但挡杆变成怀挡后，中控台前面空出来不少位置。我去年去店里试驾豹5的时候，那升降机械挡杆特别唬人，现在钛7干脆取消了，看起来更像普通乘用车，对平时接娃买菜来说方便不少。不过听群友阿峰吐槽过：“怀挡坏起来比机械麻烦。”也不知道真假，有机会得问问维修师傅怎么处理。

座椅部分是一大亮点。一键躺倒云舒设计，这词是厂家自己起的，其实就是能快速放平，两排都有舒服头枕，还有通风加热按摩功能。据说第二排背光插槽能插自研平板，直接变身“大彩电”，孩子路上刷动画片不怕闹腾。这事我去年带侄子出门才体会到，没有后排娱乐系统真是遭罪。另外冷门细节：第二排USB口数量够多，之前老款车型总有人抱怨充电口不够，现在这代明显改进。

冰箱当然没落下，比亚迪家族传统项目。在微信群里有个哥们专门过，说夏天装饮料制冷速度很快，但冬天偶尔结霜，要注意清理，否则异味容易残留。这也是用车的小坑，新手司机容易忽略。

空间方面，4999mm长度和2920mm轴距摆在那里，同级别基本没人敢这么做。实际体验下来后排腿部空间非常夸张，上次销售带客户试坐，都忍不住感叹“跟家里的沙发差不了多少”。不过也有人担心这么大的尺寸停车难，在市区地库确实要小心转弯半径——尤其北方城市地下室柱子密集，经常刮蹭保险杠，可得注意！

床车模式也是一绝，把第二排座椅纯平放倒，可以连着后备厢形成1880L的大空间。我同事已经打算秋天露营时候借来睡一晚，据他说12V/220V接口足够烧水壶甚至投影仪。有趣的是尾厢还有分段式遮阳帘，这玩意很多品牌都偷懒只做电子调节，而钛7坚持物理拉帘，据修理厂师傅讲，“坏起来便宜，好修。”

智能生态这一块首搭新系统，可以外接自研平板，还支持宠物安全座椅、肩颈按摩仪等各种配件。据微信群反馈，有人尝试连接第三方设备时偶尔识别失败，需要升级固件解决。激光雷达高配才有（DiPilot300），低配则只有视觉+毫米波雷达组合。有一次听技师聊天，说激光雷达模块藏在顶棚边缘，如果洗车太猛可能影响传感器精度，所以建议大家擦拭时候悠着点别死命喷水枪。

外观不用赘述，就是典型“盒子脸”，双层LED日行灯和粗壮保险杠显眼极了。C柱嵌LOGO，一眼认出不是其它牌子的仿品；腰线折痕明显，很宽体范儿，但风阻控制到0.34Cd已然不错——隔壁老王一直觉得这种造型费油，其实新能源混动省不少，他后来才服气。不少人关心侧开尾门外挂储物箱（48L），实际上并非全尺寸备胎，只能塞桌椅杂物而已；夜间双L形灯带辨识度高，据售后统计事故率反而降低了一些，因为远处就能被发现，不容易被追尾撞上。（这个数据来自技师朋友圈闲聊）

动力系统嘛，用的是1.5T发动机加电机组成插混方案，两驱单电机200kW功率、四驱双电机360kW综合输出，扭矩760N·m可不是盖的。但维修站曾遇到一次奇葩故障：某位司机长期暴力驾驶导致前桥减速器异响，被技术员戏称为“小钢炮思维害SUV”。所以买回来还是要按说明书保养，否则再牛逼也顶不住瞎折腾。

续航部分磷酸铁锂电池提供26.593kWh与35.624kWh两个规格，高版本WLTC工况下纯电续航130km左右。一周一充对城市通勤绰绰有余，不过南方湿热天气偶尔会影响续航表现，这是老司机群里流传的小经验。

最后顺嘴提一句，中大型SUV市场现在竞争很凶，新上市之后肯定会跟那些同价位插混车型碰撞一下，各地经销商已经摩拳擦掌准备促销活动。不管咋样，今年秋季估计路上见到它的人越来越多，到时候谁先抢到现货，就看各地资源分布咯。

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