上汽旗下的名爵今天发布了2026款MG7,这款车型分为四个版本——1.5T 300 DCT优雅版、2.0T 400 T自动奢享版、2.0T 自动Trophy+超级运动版、2.0T 自动Trophy+超级智驾版,四个版本的价格分别为13.79万元、15.59万元、16.99万元和17.89万元,补贴之后的价格为11.69万元起步。
配置方面,新款名爵MG7的长宽高分别为4884mm、1889mm、1447mm,轴距为2778mm,车辆定位中型车,采用五门五座设计。
动力方面,新款名爵MG7采用两种规格的发动机——1.5T和2.0T,其中1.5T发动机最大功率为138kW,2.0T发动机最大功率为192kW,零百加速为6.5秒(2.0T版本);1.5T版本匹配7挡湿式双离合变速箱,2.0T版本匹配9挡手自一体变速箱,全系列加92号汽油。
底盘方面,新款名爵MG7采用的是前麦弗逊+后多连杆的组合方式,高配版(Trophy版本)还配备了mCDC智能可调电控悬架、E-LSD电子限滑差速锁。
辅助驾驶方面,该车型全系列标配MG NGP功能,其中超级智驾版采用的是四颗毫米波雷达、八颗超声波雷达,支持高快辅助驾驶功能,其他版本均为一颗毫米波雷达、四颗超声波雷达,并不支持高快辅助驾驶功能。
从销量上来看,名爵目前的主力车型是全新的MG4,这是一款纯电新能源汽车,而且是比较热门的爆款车型;而名爵旗下的其他车型,月销量都很难上万,确实也都不算爆款。
随着新能源技术的普及和行业的内卷,B级车也终于迎来“白菜价”,之前的标杆车型——帕萨特、凯美瑞、迈腾、雅阁等车型,目前最少有几万块的降价幅度,而名爵MG7本身销量就不如这些热门车型,新款的定价其实已经很厚道了,但消费者未必会被吸引。
不过配置上来看,小宅倒是认为全新的MG7还是具备一定性价比的,一方面车型的配置不错,2.0T版本的价格也不算很贵,另外一方面这款车型的设计也有辨识度,算得上是原创且好看的轿跑。

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