2026年一开年，比亚迪就放出大招——秦家族DM-i将在1月8日推出纯电续航达210公里的长续航版本。这次提前曝光的部分配置信息，让不少人直呼“这是奔着新能源配置天花板去的”。除了续航翻倍，秦L DM-i还升级了云辇-C智能阻尼车身控制、TBC高速爆胎稳行系统、W-HUD抬头显示、一体式智能冷暖冰箱等一系列豪华科技，操控、安全、舒适性全方位提升。
纯电210km，插混家轿新标杆
今年的秦L DM-i和秦PLUS DM-i长续航版堪称插混界的“卷王”，25.28kW·h的大容量电池，让它们的纯电续航达到了210公里——这是同级别里唯一迈过200公里的插混轿车。直接把竞品甩在身后，把补能焦虑从通勤族的生活里剔掉。更它们搭载的第五代DM技术还被清华大学编入教材并登上封面，意味着这一代技术已经成为行业“范本”。
油耗方面，秦家族一向稳居同级最低。大电池配低油耗，既能保障日常纯电出行，又能在需要油电切换时省得让你肉疼。像我这种上下班来回不到20公里的，一次充电能轻轻松松跑两周；就算是跨城跑个大几十公里，周充一次也够用。赶上春节跑个大长途，“2”字头的油耗压力也不大，经济账很好算。
云辇-C与TBC，舒适与安全双加码
新款秦L DM-i长续航版在驾乘体验上也下了功夫。云辇-C智能阻尼车身控制系统在细节处理上很聪明遇到坑洼时底盘会变“软”，过滤路面冲击；过弯或急加减速时又变“硬”，减少车身俯仰，还能提前感知路面起伏预调阻尼，这就是把“懂事”二字刻进底盘。
安全系统里的TBC高速爆胎稳行更是关键。高速上如果发生爆胎，它能立刻介入，调整车身和行驶姿态，最大限度保持稳定，帮车主赢得应对的时间，减少事故风险。这一类主动安全配置，在我看来才是真正让人放心的“黑科技”。
高配版还配了W-HUD抬头显示，把关键信息投射在前挡风玻璃上，开车时视线不用离开道路，安全感拉满。那个一体式智能冷暖冰箱更是贴心，夏天冰饮随时，冬天热饮不断——过日子的人一看就明白这比空调出风口加个小夹子实用多了。前排远端侧安全气囊也是加分项，碰撞时减少乘客的二次伤害，这才是豪华车应有的细节。
秦PLUS DM-i同样升级，“超大杯”续航来了
紧凑型家轿里的秦PLUS DM-i长续航版，把纯电续航直接干到了210公里，插混用户的续航焦虑明显缓解。相比市面上不少纯电只有150公里的竞品，这种“超大杯”续航才是真正的竞争优势。
秦家族这次不只是提升了续航，还用云辇-C、TBC等新配置直击消费者对插混的痛点——既要跑得远，又要开得稳，还得坐得舒服。等到1月8日新车上市，价格和市场反应都很值得期待。
你觉得插混车纯电续航的天花板会停在200公里还是继续往上冲？如果续航、油耗、安全都拉满，你会考虑把家里的燃油车换成它吗？评论区聊聊你的看法。
全部评论 （0）