新款五菱之光EV上市,销量能再攀高峰吗?

五菱之光EV,这款以实用著称的纯电动多用途车,近日迎来了全新升级。新款五菱之光EV进取型(305km长续航版)正式亮相,续航里程提升至305公里,安全及舒适性配置也得到优化。那么,这款新车能否凭借其升级亮点,在竞争激烈的5万级新能源商用车市场中脱颖而出,增加销量呢?

新款五菱之光EV上市,销量能再攀高峰吗?-有驾

外观内饰:经典设计,实用至上

新款五菱之光EV进取型延续了经典“方盒子”设计,方正的造型大化车内空间,保证高空间利用率。封闭式前脸中央嵌入充电接口,LED大灯提升夜间照明范围,降低剐蹭风险。双侧滑门设计方便装卸货物或乘客上下车,车顶行李架拓展装载空间,尾门90°翻折提升装卸便利性。整体造型简洁实用,符合其多用途车辆的定位。

新款五菱之光EV上市,销量能再攀高峰吗?-有驾

内饰方面,双辐式方向盘、旋钮式换挡机构操作简单易懂,7英寸液晶仪表显示信息更丰富。主驾座椅六向调节,副驾及后排座椅可纯平放倒,形成2米连续空间,适配移动摊位、露营等场景。新增倒车影像、前门板储物篮、主副驾套色座椅等功能配置,进一步提升实用性和舒适性。

新款五菱之光EV上市,销量能再攀高峰吗?-有驾

续航升级,实用功能拓展

新款五菱之光EV进取型的大亮点在于续航里程提升至305公里,覆盖90%日常场景,满足城市短途物流配送、小生意经营者等用户的需求。此外,新车还支持对外放电功能,车头慢充口支持220V交流电输出,前排及尾厢配备两个12V直流电源接口,满足电磁炉、投影仪等设备供电需求,强化“生意生活自由”的场景适配性。

新款五菱之光EV上市,销量能再攀高峰吗?-有驾

安全配置升级,提升驾驶信心

安全配置方面,新款五菱之光EV进取型标配主副驾安全气囊,弥补现款车型仅主驾配备气囊的短板,进一步提升驾乘人员的安全性。新增的倒车影像功能,帮助驾驶者更好地掌握车辆后方情况,提升操作的便利性和安全性。

竞品对比,优势与不足

新款五菱之光EV上市,销量能再攀高峰吗?-有驾

市场前景:价格是关键

新款五菱之光EV进取型能否增加销量,关键在于终定价。若价格控制在5.5万元以内,结合订金膨胀礼、金融贴息等预售政策,新车有望延续现款车型的市场表现。若价格突破6万元,则需面对橙仕01高配车型及鑫源好运低配车型的竞争压力。

总结

新款五菱之光EV进取型通过续航提升、安全配置强化及场景化功能拓展,进一步巩固其在5万级新能源商用车市场的竞争力。然而,其动力性能、内饰质感及缺乏ESP车身稳定系统等短板仍需用户根据实际需求权衡。对于追求“生意生活自由”的用户而言,这款车的实用性升级值得关注,但终决策仍需等待上市价格及地方补贴政策落地。

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