我说问界车还可以，但赛力斯这公司不行，新旧更替毫无章法，对老顾客没有基本的维护和尊重，直接割韭菜收割信任

我说问界车还可以，但赛力斯这公司不行，新旧更替毫无章法，对老顾客没有基本的维护和尊重，直接割韭菜收割信任

我买的是2024年的问界M5 EV版，除了智驾功能，其他权益都没要。现在看到新款M5，M6，M7的配置和落地价，心里有点小别扭，不过也能想开。那些评论里，有人觉得赛力斯硬件软件更新太快，建议他们慢下来试试，对你的开车和用车体验真有啥好处。

赛力斯要是真听这个，慢慢出新款，让其他车厂抢先占市场，最后自己慢慢关门大吉，那才叫妙招，对吧。赛力斯现在有点飘飘然，不好好打磨自家产品，不会走得长远，得记住用户才是老大。

要是按这个思路，硬件就没法换新，技术停步不前才叫对头，或者技术进步别太猛才合大众心意。除非你干脆别买车，技术换代本来就势在必行，以前油车时代，半个世纪车子都没啥大变化。

只有问界的车能升级，其他牌子基本没戏，要是真全都能升级，新车恐怕卖不动了。别买不就完了，你去找那种十年不换代的，保准用着踏实，天天盯着别人家新货换来换去。或者买本田飞度，二十年没升级，还反着来，越来越旧。

还是买马靠谱，几千年不用更新，还带全时四驱。马斯克说过，科技发展像指数一样飞奔，以后产品换代更新会变成常态，得惯总买不到最新款的感觉。那些人总拿买车比买手机，说电子东西换代正常，脑子要么笨要么坏，自以为想法新潮，其实就是被钱和广告忽悠了。

数码相机，电脑，平板，用个七八年压根没毛病。就算手机，用五六年也稳稳的，换新多半是为图新鲜劲儿，不耽误打电话，导航这些基本事儿。问界这次改的是雷达，这玩意儿是智能开车的心脏，换了可能以后开车升级出问题，或者没法用高级自动模式，就跟手机换代后老机子装不上新系统一样，这算哪门子合理。

花三四十万买辆车，不是买一堆铁疙瘩零件，是挑个靠谱牌子。当年大众和丰田卖疯了，靠车子结实能扛用。苹果华为手机甩别人几条街，也因为一部机子几年不掉价。现在这些高端电动车，刚上手两年，系统不给更新了，零件停供了，新款半年一出，老款直接扔一边。

用户花的是血汗钱，谁的钱都不是天上掉的，公司连个解释都没有，没这责任心，以后谁还敢砸几十万买你的货。