3月9日，Lotus Eletre X（国内命名“Lotus For Me”）正式登陆中国市场。这款旗舰级混动SUV将跑车基因与新能源实力完美融合，凭借硬核续航与出众性能，迅速在网友中掀起热议，“买它”的呼声在社交圈持续高涨。
作为路特斯的首款混动车型，Eletre X搭载2.0T四缸涡轮增压发动机与双电机混动系统，综合输出达到952PS，峰值扭矩为935Nm，0-100公里/小时加速仅需3.3秒，延续品牌对极致性能的传承。
续航成为其核心卖点之一：在CLTC工况下，纯电续航约420公里；油电混合的综合续航超过1200公里，有效缓解长途出行的焦虑。70kWh的电池组支持最高420kW的快速充电，约20分钟即可充至80%；在极寒环境下，电池可在4分钟内快速唤醒，11C高倍率放电也兼顾了性能与能效。
外观沿袭Eletre家族的超跑设计语言，线条流畅的车身结合主动空气动力学套件，使风阻系数降至0.23，兼具美感与能效。内饰延续豪华简约风格，悬浮式中控屏、运动座椅与碳纤维饰板交织，兼顾舒适与赛道氛围，5门车身与4/5座布局满足多元出行场景。
网友讨论的核心聚焦于续航与性价比：“综合续航1200公里，日常纯电、长途油电混合，无忧出行真香。”以及“3.3秒破百并具备超充能力，跑车级性能遇上实用续航，值得期待。”作为在华本土投产的重点车型，Eletre X已率先上市，未来还将走向全球市场，进一步丰富路特斯的电动化产品矩阵。
从赛道基因到家用场景，Eletre X被视为高性能混动SUV的新定义。硬核续航、卓越性能与本土化定价优势叠加，市场反响自然积极，网友甚至直接喊出“买它”。这款兼顾性能与实用性的车型，或将成为豪华混动SUV领域的强劲竞争者，开启路特斯在中国市场的新篇章。
全部评论 （0）