话说啊，以前大家说的那个雷克萨斯ES200，现在价格真的是跌得厉害，只要19万9千9了。这车以前可不是这个价，现在比它刚上市的时候便宜了整整十万块钱呢，而且买的时候不用贷款，也不用拿旧车去置换，直接就能享受到这个大优惠。这样的降价幅度，还真是让人有点意想不到啊。
以前啊，买这辆车的人，不仅被大家开玩笑地叫作公路闪电, 因为大家都觉得它跑得慢，提速肉，还要额外多掏两三万块钱才能提到车。那个时候，汽车4S店的销售人员，脸上就明明白白写着爱买不买四个字，态度别提多牛气了。
想要这车，你还得排队等着，真是让人又爱又恨。
在很久很久以前，雷克萨斯ES这个系列，简直就是汽车界里大家口中的理财产品，很多人觉得买了它就是稳赚不赔的。为啥这么说呢，因为它保养基本上不要钱，这可是省了一大笔费用啊，整辆车都是从国外进口的，开出去也有面子，平时开着也不怎么出毛病，让人省心，更以后想把它卖出去，也不会亏多少钱，甚至可能还能小赚一笔。
就是凭着这些优点，哪怕它的发动机动力差点意思，车里边的配置也比较一般，价格还挺贵的，大家照样是争着抢着买。特别是广东那边的朋友，对它更是情有独钟，那时候最火的时候，甚至还流传着开三年这车还能按原价卖出去的说法，可见它在大家心中的地位有多高，多有吸引力。
不过呢，现在的车市情况完全变了。咱们国产的新能源车一下子冒出来好多，而且都特别厉害，在技术和配置上把雷克萨斯ES这种老牌子的优势都给压下去了，有点像高手过招，以新打旧。
现在你看看同级别的轿车里，随便拎出来一辆国产的新能源车，都能在性能上把ES200比下去一大截。那些价格在20万到30万区间的国产新能源车，就像是啥都会的全能选手一样，跑得特别快，开起来也很智能，车里边的内饰也做得非常豪华，各种高科技配置应有尽有。
你说，现在谁还愿意花三十万块钱，去买一辆百公里加速要十好几秒，开起来慢悠悠的，内饰也相对朴素的豪华车呢？这真的让人觉得不太划算了。
ES200现在卖这么便宜，也让大家明白了，光靠一个牌子响亮，或者以前大家口口相传的好口碑，就能一直卖得好的时代，彻底过去了。现在的消费者可都特别精明，大家买车要的是实实在在的好处，看的是车子本身的实力。
雷克萨斯以前老是强调自己做工精细，讲究所谓的匠心工艺，还有免费保养，这些优势在现在新能源车特别智能的体验和更低的用车成本面前，显得越来越没啥竞争力了。现在的新能源车，不仅可以手机远程控制，自动驾驶辅助功能也特别多，开起来充满科技感，而且充电比加油便宜太多了，真是省钱又方便。
大家现在更看重的是这些高科技配置，是开起来的便捷和乐趣，还有实打实的省钱。
当然啦，对于那些一直以来都很喜欢这个被戏称为公路闪电的人来说，现在这个价钱买它，可能就是最好的时候了。毕竟以前想都不敢想，能用买一辆普通家轿比如凯美瑞的钱，买到一辆雷克萨斯。
那些以前加钱买了这车的老车主，看到现在这么便宜的价格，以及二手车市场上这车掉下来的行情，心里估计也不是滋味吧。
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