小米入股意大利纯电跑车SC-01今年登陆欧洲

当我们谈论中国电动车走向海外，尤其是欧洲市场时，过去的印象几乎总是围绕在家用 SUV 或舒适豪华车上。要说纯粹为驾驶乐趣而生的纯电跑车？多数人会摇摇头，认为那是欧洲人或者日本人擅长的领域。可这一次，我看到了一匹有点“不按套路出牌”的黑马——SC-01。那一刻我想起了自己第一次在狭窄山路上驾驶轻量跑车的场景，车身如同贴着山壁在舞蹈，那种直击心脏的快感，这辆车或许能带我重温。

SC-01 背后的故事就带着点戏剧性。它由小米提供资金、江铃集团新能源制造，却选择了在意大利组装生产，并且计划于 2026 年正式登陆欧洲。更狠的是，首批限量只有一千辆——这就像是电影里的稀有道具，想要，你得下手快。

不同于追求豪华科技感的 MG Cyberster，SC-01 完全走另一条路——极简、硬派，甚至带着几分复古的热血，它的灵感更接近 Lotus Elise 或 Lancia Stratos。想象一下，在这个普遍两吨车重的电动车年代，它凭借钢制格构车架和铝合金车体，把整车重量控制在 1,365 公斤，比保时捷 911 还轻。这就是轻量化带来的自信，就像一名敏捷的拳击手，在赛场上无惧巨人。车长仅约 4,106 毫米，配合推杆式水平悬挂系统，那份紧凑与直接，为它植入了纯种赛车的骨骼。

虽然动力参数——429 匹马力、0-100km/h 加速 2.9 秒——在纯电领域不算夸张，但轻盈车身让它的数据变得格外“真”。更有趣的是，欧洲版还会支持驾驶模式手动切换：全时四驱、纯后驱或纯前驱，随你心情而来，这种自由就像在音乐里切换节奏，让每一次驾驶都不重复。它搭载 60kWh 电池，CLTC 续航约 500 公里，800V 高压快充则让补能像短跑一样迅速。

进入车内，你会发现它拒绝了当前流行的大屏幕潮流，把注意力完全还给驾驶本身。一个单独的驾驶显示屏，再加上密密麻麻的实体按键与拨杆，甚至有部分功能键被移到车顶——这简直是把战斗机的座舱理念搬进了跑车，坐进去就让人忍不住想戴上飞行员的墨镜。

价格上，在中国卖 22.98 万人民币，但到了欧洲，因为意大利组装与限量标签，加上精品路线的定位，预计会超过 6 万欧元。这已经不是单纯的“买车”，而是一种收藏与情怀。官方将在 1 月 24 日公布更多欧洲上市细节，从研发到制造跨越两种文化，这辆 SC-01 或许真的会成为欧洲纯电玩家的新宠，也可能成为那个象征中国电动车开始玩“驾驶乐趣”的标志节点。

如果你曾爱过那种人与机器完美融合的感觉，那么，这辆来自中国研发却在意大利诞生的电动跑车，可能会像一封迟来的情书，在 2026 年寄到你手中。