易车讯7月11日，吉利银河放出了吉利银河TT Ultra全球竞速版的技术信息。说实话，名字一听就带劲——它配了全域800V三电配置，还搭载了千里浩瀚辅助驾驶H7方案这些东西。
车头看着很有态势，前舱盖有锐利的筋线，前鼻头被压得很低，加上1.3的宽高比，整辆车看起来就像趴着准备冲刺的猎豹。悬浮星钻前大灯和三分式通风散热开口的前包围，让运动感更进一步。
侧面线条流畅、舒缓，门把手是半隐藏式的，外后视镜用了亮黑色灯壳，里面还内置了智驾小蓝灯模组（有点未来感）。轮圈是双色多条辐设计，配上黄色的四活塞固定式卡钳——运动味儿很足。
配色挺有意思，吉利从地球上8个时区里抓灵感，把山海朝暮、日月风雾的自然色调做成了八大全球潮流车色：马尔代夫·晴午蓝、托斯卡纳·橄榄绿、特罗姆瑟·峡湾蓝、圣托里尼·月米白、普罗旺斯·云雾紫、马拉喀什·玫瑰红、雷克雅未克·晨雾银、哥本哈根·夜幕灰。内饰有四种主题色可选：波尔多·醇红、苏黎世·柔沙、威尼斯·雾蓝和冰岛·岩黑。
尾部用的是贯穿式尾灯，后包围和前脸呼应，三段式的造型配上微微上翘的尾翼，整车看起来更动感了。
内饰走环抱式座舱路线，四种主题任你挑。座舱系统是Flyme Auto第二代，由液晶仪表、大尺寸中控屏和AR-HUD抬头显示组成，支持三屏联动操作——中控台前方还放了三个音响，延续了“三潭印月”的意境。
三电方面，全系都基于800V高压平台，有单/双电机可选，对应两驱和四驱，最大功率分别是245千瓦和425千瓦。标配来自宁德时代的磷酸铁锂电池，CLTC工况续航提供四种选择：540、640、650和725公里。悬架是前双叉臂、后五连杆的主流组合。
