特斯拉Q2财报惨淡，新车能否力挽狂澜？

特斯拉的Q2财报，可谓是“惨”字当头！全球交付量下滑13%，中美欧市场全线告急，营收更是七年来首次出现两位数下跌。马斯克这回算是“翻车”了，他嘴上喊着“All in”，实际连全年销量都不敢预测，只能靠降价和新车续命。

全球市场遇冷，特斯拉“四面楚歌”

中国市场，特斯拉二季度交付量同比下降11.7%，被比亚迪等国产车“围攻”；欧洲市场，销量同比大跌33%，被大众汽车反超；美国市场，加州注册量连续七个季度下滑，税收即将取消，碳积分生意也岌岌可危。

降价救场，推出“缩小版”Model Y

为了挽回市场，特斯拉祭出“杀手锏”——更便宜的Model Y。这款新车基于Model 3/Y平台打造，预计售价3.5万美元（约25万人民币），比现款Model Y便宜近7万。有消息称，宁德时代和比亚迪已拿到电池订单，9月开始批量供货。

“画饼”未来，Robotaxi和擎天柱“遥遥无期”

除了新车，马斯克还“画饼”未来，声称年底将在美国多个城市推出全无人FSD，Robotaxi车队将扩大10倍，覆盖更多地区，Cybercab将在2026年量产，机器人擎天柱也将在明年量产。然而，这些计划都还停留在“PPT”阶段，能否实现还是未知数。

餐厅副业成亮点，能否力挽狂澜？

特斯拉开设的餐厅，首日营业额就高达4.7万美元，比麦当劳还要多30%。如果复制到全美50家，服务业务年增10亿美元不是梦。然而，主业失血，副业再香也止不住股价跳水。

特斯拉的未来，充满挑战

特斯拉的Q2财报，暴露出其在市场竞争、产品策略、技术发展等方面的困境。马斯克要想重振雄风，须拿出更多“硬核”产品和技术，才能在激烈的电动车市场中站稳脚跟。

你觉得，特斯拉的“缩小版”Model Y能否复制Model 3的爆款神话？