性价比这块，如果您只盯着十七万八千八起步价看的话，在中大型插混SUV堆里红旗HS6 PHEV确实算是个硬茬子。
买一辆车有什么好处呢？
不就是为了求个安心吗。
把硬指标给您列出来，您要是去店里试驾一圈的话就知道这辆车开起来怎么样了。
说到省钱的话，还是得看续航的表现。
一周充一次电，市区通勤用纯电动车模式开的话就非常爽了。
一千六百五十公里的综合续航，亏电状态下的油耗为每一百千米五点一升。如果您打算跨省自驾的话，在这里算一下油钱就足够买一部新手机了
高速路上的司南辅助驾驶系统，车道保持得十分平稳，在跟车距离上也控制得很到位，长途行驶也不会觉得腰酸腿疼。
语音操控也不需要您费劲去对暗号，想要调空调或者听音乐的话就动一动手。
骁龙8295P芯片装在车里，流畅程度和顶级平板差不多，在灵犀座舱的反馈速度也很快。
以前国产车的科技感总感觉差那么一点意思，现在这股子聪明劲儿真的让开车变得轻松多了。
搬家或者塞全套露营装备，那都是小事。
后排座椅放倒之后，后备箱的空间可以扩大到197.5升左右。
空间就是尊严，那么这车就没什么问题。
拉上一米八的同事坐到后排，腿部离前排还有两拳左右的距离翘个二郎腿那是很舒服。
那股家族式的气场，一站到那儿就很有分量。
四千九百二十五毫米的车身长度、两千八百五十五毫米轴距，这样的尺寸摆在那儿就是庄重又不失现代感。
无论是见客户还是接孩子，颜值都掌握得很好。
再想想，这辆车把商务场合和家庭出游都照顾到了，在各方面都很出色。
家里那辆老车又闹脾气了吗？
很多朋友在后台问我，既省油又方便快捷的情况下还要能撑起场面的话是不是就太苛刻了呢？
说实话把这些诉求揉进一辆车里很难，但是红旗还是给我带来了很多惊喜。
这车是真好还是厂家吹的呢？
换作你的话，这个空间以及续航表现怎么样才能打动你的钱包呢？
咱再来聊聊这车，到底是科技配置更吸引人呢？还是续航里程更有吸引力？
我认为科技配置再炫酷，续航不行的话也是白搭的吧？毕竟车是用来跑路用的，并不是用来玩平板电脑。
但是红旗这次把这两者都兼顾了，确实很不容易。
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