原来的事儿是这样的，雷军在一次直播里，没藏着掖着，直接给大家亮出了一份从北京开到深圳的行程单。
这份单子清清楚楚地写着，全程一共跑了1297公里呢，可不是个短距离。
导航界面上还明白地显示着，这一路上，他的车就充了两次电，每次充电大概也就花了27分钟，正好是他在服务区里吃个饭，休息一下的工夫。
要知道，之前外面总有人传，说什么他的车从头到尾只充了一次电，搞得大家云里雾里。
其实啊，那话是被人故意剪掉了一大半，剩下那几个字就很容易让人误解了，这回他一拿出行程单，大家才恍然大悟，原来实际情况是这样，根本不是大家想象中的只充一次。
直播里，雷军还特别播放了一段车的测试视频，其中最让人印象深刻的就是那个高速急刹车的画面。当时车子开到了每小时120公里的速度，然后突然紧急制动，那一下真是看得人心都提到了嗓子眼儿。
结果呢，车子稳稳地停下来之后，大家发现它刹车的距离，居然比厂家自己之前公布的那个标准距离还要短了一米。这个结果一出来，直播间的弹幕瞬间就炸了锅，屏幕上密密麻麻地都是网友们的留言，大家都在夸这车的刹车太牛了，好多人都说，这刹车性能简直是能在关键时候保命的。
不仅如此，后来还有专业的第三方机构，专门对市面上同类型的车做了个详细的排名，结果也出来了，SU7这款车的刹车成绩，在所有测试的车型里，稳稳地排在了前三名，这数据真是实打实的。
而且啊，说到销量，就拿今年七月份来说，这款车一下子就卖出去了1万2千多辆。这个销量在20万到30万这个价位的纯电动车市场里，一下子就占据了大约百分之十五的市场份额，这个成绩可以说是相当亮眼了，也足以说明消费者对它有多认可。
以前总有一些人，老是喜欢挑事儿，故意把雷军说的话断章取义，截取那么半句不全的，就拿出来带节奏，想制造点儿麻烦。面对这些言论，雷军也没生气，更没有回过头去跟他们吵架骂人，他就特别淡定地说了那么一句，意思就是，我的车就放在那里呢，谁要是对它有疑问，或者想验证一下，完全可以自己去亲自开一开，亲自体验一下，好不好用，真不真实，一试便知。
说完这话，他也就结束了当晚的直播。结果让人没想到的是，就他直播完没多久，最新的销量榜单出来一看，SU7的销售数字又往上猛涨了一大截，订单还在持续不断地增加。这事儿也再一次证明了，好东西就是不怕检验的，产品自己会说话，根本用不着那些花里胡哨的宣传，更不用去跟别人打嘴仗，实力才是最硬的道理，也最能服众。
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