专门做车评的赵哥，今儿一进群就说，最近这阵大型豪华轿车有点意思。就自个拉着店里老王、邻居夏阿姨，还有技师小宋，喝茶侃起了“天价新贵”，自家比亚迪U7也刚刚定完。先别急着笑，说起这堆车，闹的花样扎实。
得说，现在那些蔚来、比亚迪、红旗，眼见BBA这些传统奔驰宝马奥迪的大型轿车市场，不是正锃光瓦亮地在新能源大潮里抢地盘么。赵哥翻了翻那啥易车数据，说上半年大型轿车卖出去三万将近了，能混上前二十，最少得两千辆出头；蔚来ET9也算攒进榜里，创业帮领头的玩意。身量跟奥迪A8比着谁长，张口就是五米三多，轴距三米二五，家里的菜刀都没这么“长劲”。天行底盘、900V高压结构，双马达自研大圆柱电芯——唐山小李一听这，差点没迷了眼，笑说“光配电池就让检测工人开夜班。”不过配置多，毛病也多，多少车友吐槽冬天亏电快，听说蓝色那款速充时还闹过接地报警，这事儿官方没吭声。
蔚来这ET9去年腊月刚露面，预售价七十八万八，李斌在发布会上小嘴跑火车，比A8和7系都能卖多，说以后管奔驰宝马叫“789S”得了。一圈微信群都在玩笑，谁真七八十万冲蔚来。可别小看，有个南京车主李哥，买了半年，成天和我们吹，最大优点冰箱静音，能装两樽大瓶娃哈哈，就是这个方向盘调节有点别扭，每回老婆用车都得记着换记忆，这毛病让他们家快打起来了。
话说今年5月份，尊界S800现身正好切进眼里，这车身整好五米四八，再看宽和轴距，三米三七，跟前些年进口雷克萨斯LS有一拼。上来的鸿蒙2.0座舱，什么数字底盘，华为自己的智驾，一大堆新词儿堆头上。刚出来那阵，店里老王追着订，24小时就破1600单，说是七万多定金都直接扫码交了。首月交完6500辆，这速度不带喘的。不过话说回来，听隔壁四儿子店的小施讲，第一批试驾车有个冷门配置叫“掌脉生物识别门锁”，用手背一刷门开了，但实际进展，雨天识别率不高，技术员都头大，群里流行一句话：春天刷手，夏天刷脚。
再瞅咱比亚迪自己的仰望U7，轰轰烈烈上市，说白了，四电机独立驱动，什么云辇-Z、天神眼啊，把老板王传福那套路都塞进去了。售价低头看六十多万，赶得菲斯塔都不好意思路过。6月12号首批交付，仰望汽车累积交了一万出头了，老夏家这台U7就是上海工厂第一批车里挑的，那天装牌照还漏贴个贴条，被交警调侃“新能源有排面，就是标志贴反了”。
要说冷门点的新鲜事，红旗国雅，靠着十四万起的身价，去年底冒出来，有V6、V8自研发动机，跟以前国内东风23型重卡发动机有点渊源，听说修理检修接口专用一套线，深圳那边一工人装配时靠老改锤子敲通的，把领导给吓得快背锅。还有远航Y6，大运家的牌子，有人说是“卡车心脏，豪车的壳”，二十六万多起步价，东北帮三兄弟谋划着搞一辆作婚庆专车，图它个新鲜，起码还能挣点小钱。
一直卖得最好还属奔驰S级，连带着帕拉梅拉、迈巴赫这些，宝马奥迪都要在后面跟着跑。奔驰S级咱没谁不晓得，从1951年Type 180，到现在第十一代，以前还能买到2.8机械增压版本，小宋说那时候一台S级相当一套北京郊区商品房。去年到现在更新得勤，2025款上了L2+导航，包括那动态星徽灯，一到夜里亮晶晶。动力还是2.5T和3.0T带48V轻混——有人觉得麻烦，其实维护挺省心，老于师傅讲，九AT变速箱最好一年换次油，如果实在嫌麻烦混动状态5000公里就检修下，省着电子离合器出问题。
配置说白了，真高级的老奔驰还能选防紫外线玻璃，说冬天一晒方向盘不会烫手。可用车细节却出事，车友群一年到头最多的糗事是空气弹簧漏气，市里几个专修的师傅吃饭时间顺便悄悄说：“今年这S级漏气，每月都来俩。”后排小桌板还有隐藏冰箱，按理说高端，但就是碰上咸菜包渍难洗，昨天群里有人说得拆椅子才能擦干净，那点子是新车主最头大的。
就今年的市场，江西赣州那边高架路段常见红旗国雅夜巡，无线充电口加个防尘盖纯属多此一举，装饰用的多，实用少。顺便提一句，去年S级出过一起小事故——一车主反复抱怨低速时刹车异响，到最后发现还是因为刹车片材质太“德国”，不适合南方潮湿天气，换成国产陶瓷片反而安生。
最后，上次老夏在群里发“U7首保巴拿马蓝刮痕谁能修好”，店里技师一块儿争着出主意，结果小宋一句“贴膜是正经事”，把大伙乐得停不下来。这车还没碰几年，维修养护的八卦比当年老皇冠还多，技术升级得快，有的新功能都靠车主自己摸索，总归新鲜、也折腾。这样的大型纯电豪车，还准得盯着看笑话一阵子，谁急谁先掏腰包。
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