这台车落地的时候是三十来万元，现在十几万就可以买到，你说它的性价比高不高？

今天咱们聊聊大通RG10这款车，称其为当前二手车市场中的“香饽饽”也并不过分。

为什么叫它香饽饽？

人家是有本事的。

你就像大车一样，开起来沉、停着难，地库更是想都别想。但是这款车却不一样，在这里可以得到不一样的感受。

五米长、两米多的个头，地库随便进去就是城市通勤代步的最佳选择。

我们平时上班开它，往地库一扎，跟开着MPV差不多，好开、不累人，并且不用担心这车太大没地方停。

里面配置也很好，实木游艇地板一铺上去档次感就起来了。

电动中门、电动尾门，还有可以让你站着晃悠的电动升降顶才是真正的舒服。

最重要的是，谁也不喜欢天天玩“变形金刚”似的反复铺床，在这个车上它不用了，升降顶一开，床就出现了，往上躺一下，三面环窗的视野和通透的感觉简直太好。

再往后看，这辆车有一个很有趣的装置叫做“魔盒”。

它平时藏在后备箱里，想做饭、洗澡的时候拉出来就可以用到厨房、浴室和储物间了。

并不是那种死气沉沉的固定物体，而是可以活灵活现地用空间来展示。

加上车尾上的帐篷，就是一个可以移动的房子。

英格尔二十八升冰箱、特鲁玛热水器、拓宝一千二百元逆变器这些东西虽然不是顶级奢华，但是对我们的十几万预算而言已经足够了。

动力方面，两点零T汽油机加六AT变速箱，在MPV里算是比较成熟的配置了。

百公里十个油左右，对于一辆可以载人的汽车而言，并不算多。

我看过这辆车，是二零年的个人一手购买的，表显两万两千公里左右，实际上新车的样子很好看，并且没有到报废的时间期限里了，买回家可以直接上路行驶呢？你说省心不省心？

以前人们认为房车一定要买大大的，现在玩车的人变了，大家追求的是轻便、多功能。

这辆车就是顺应了这种趋势，把MPV的操控感以及房车的生活需求揉合在一起。

你买这辆车，并不是为了增加负担，而是为了随时带给你一种逃离城市的便利和回归生活的轻松。

其实我们也可以聊一聊，到底哪种房车更适合家庭使用，大而全还是小而美？

我觉得房车要先开得出去，才能谈得好玩。

大的房车买回来后大部分时间都是在家里吃着，因为开车太累、停车又不方便。

RG10不同的是，它可以在工作日通勤的时候带上设备去郊外玩，在周末就可以直接带着装备出发。

还有一项很有争议的问题就是魔盒这样的后装扩展系统算不算改装？

很多人担心年审，其实这种轻量化的扩展只要设计合理、安装规范就可以成为生活加分的好工具。

这就如同给手机加上一个外接镜头一样，可以让你拍出更好的照片，并且不会改变原有设备的结构。

灵活度就是现在很多房车品牌所应该去研究的方向。

如果你问我这辆车值不值得，我认为只要你预算在十几万左右，并且希望找到一台既能代步又能偶尔露营的机器的话，那RG10就是绕不开的选择。

没有浮夸的成分，有的是实实在在的质量和实用性。

车子嘛，还是要看自己怎么使用了，如果你追求那种极致的、奢华的房子一样的体验的话，那么它肯定不是你想要的那种车。但是如果你想的是自由自在地出行，在哪里都能走动的时候选择这辆车就很合适。