“目前业务已落地60个国家和地区。”小鹏汽车董事长何小鹏在2026年1月9日的采访时宣布。
这一宣告标志着2025年初设定的目标提前实现。这不仅是小鹏全球化战略的关键节点，也揭示了中国新能源汽车“出海”的新路径。
01 全球布局
数字的背后，是小鹏“车海协同”的全球战略布局。何小鹏在2025年电动汽车百人会论坛上首次系统披露企业未来十年的“天地一体”战略框架。
从2025年春季设定目标到2026年初宣告实现，短短不到一年，小鹏汽车以惊人的速度完成了全球化初步布局。
这一成绩并非偶然。2025年全年，小鹏汽车全球累计交付近43万辆，同比增长126%。
02 海外版图
“这是从一家初创企业，真正走向全球舞台。”何小鹏在2026年全球新品发布会上如此评价公司的全球化进程。
截至2025年底，小鹏汽车已在全球设立9大研发中心，启动了3个海外本地化生产项目。
2025年7月，小鹏首个海外智造基地在印尼投产；9月，欧洲本地化生产项目在奥地利格拉茨启动；12月，马来西亚生产基地也正式落地。
这些本地化生产布局，使小鹏形成了覆盖亚洲与欧洲的全球制造网络。
03 产品出海
“2026款小鹏P7+是我们首款面向全球36个国家同步发布的车型。它不仅在中国生产，也将在欧洲制造。”何小鹏在2026年1月8日的小鹏汽车全球新品发布会上表示。
产品线的全球化同步发布，标志着小鹏正从产品出口转向真正的全球化运营。
2025年，小鹏G6在欧洲5个国家成为中型纯电SUV的新势力销量冠军；小鹏G9则在瑞典、德国、意大利等9个国家成为大型纯电SUV的新势力销量冠军。
产品的成功验证了小鹏“从中国走向全球”的产品战略。
04 配套完善
充电网络建设是小鹏全球化的重要支撑。何小鹏表示，截至2025年底，小鹏在全球累计接入充电桩达266万个，其中欧洲地区接入106万个。
自2026年起，小鹏计划在欧洲、亚洲、美洲等地区逐步建设自营超快充站，推动其补能体系走向全球。
服务网络同样迅速扩张。2025年，小鹏快速布局了全球覆盖欧洲、中东和东南亚市场的40个国家和地区，建立了超过200个海外销售和服务网点。
全年海外交付量达到45008辆，同比增长96%。
05 技术出海
何小鹏在谈到全球化时特别强调了技术的重要性：“希望海外车主第一次接触中国新能源车时，留下深刻印象的是‘智能化和科技领先’，而不是一辆千篇一律，没有乐趣的车。”
这一理念正在成为现实。智能座舱技术全球化的典型案例是其基于第二代VLM（视觉语言大模型）技术构建的面向全球的智能座舱。
安全性能同时面向中国和欧洲两套五星安全标准开发，展现了小鹏在技术合规方面的前瞻性布局。
这些技术突破为小鹏在全球市场建立了差异化竞争优势。
06 战略雄心
何小鹏为小鹏汽车的全球化设定了清晰的发展蓝图：“从2026年到2030年，会全力推进全球化。”
他更将这一阶段定义为“魔幻五年”，认为在这五年里，全球汽车厂商、机器人企业及物理AI公司都将迎来崭新格局。
长期目标更为明确： 到2027年，剑指中国新能源汽车出口前三；到2033年，实现半数销量来自海外。
这些目标背后，是何小鹏对中国新能源汽车全球竞争力的坚定信心。
07 行业浪潮
小鹏的全球化步伐是中国新能源汽车“出海”浪潮的缩影。据中国汽车工业协会数据，2025年1月至11月，中国汽车出口量已达634.3万辆，同比增长18.7%。
新能源汽车出口增势尤为迅猛，达到231.5万辆，实现同比翻倍。
在这场全球化的竞赛中，何小鹏看到了自动驾驶技术全球化的新机遇。他表示，2026年下半年，联合国相关交通法规对高阶辅助驾驶功能的限制有望放开，自动驾驶技术将从中国真正走向全球。
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