在国内汽车市场上,合资品牌长期占据着重要位置。南北大众、东风本田、一汽丰田、东风日产等都打造了不少畅销车型,比如速腾、帕萨特、本田CR-V、RAV4和轩逸等。虽然近几年新能源车的快速崛起对传统燃油车带来了不小冲击,但这些经典车型依然在细分市场中保持着不低的竞争力。
作为广汽集团的重要合资板块之一,广汽本田旗下的雅阁一直是中级轿车市场里的热门选择。虽然近两年受消费结构和市场趋势的影响,销量有所波动,但雅阁依然是不少消费者购车清单上的常客。那么,广汽本田在刚过去的2025年的整体成绩如何?
根据广汽集团的产销快报数据显示,2025年全年广汽集团累计销量为1,721,489辆,同比下降14.06%,其中12月销量为187,453辆,同比跌幅达33.82%。值得一提的是,集团新能源板块全年销量突破43万辆,表现亮眼。
而广汽本田在2025年的累计销量为351,926辆,同比下降25.22%。12月单月销量为50,984辆,同比下降36.23%。从结构上看,广汽本田的主要销量依然来自传统燃油车型,新能源产品的市场表现较为一般。
相比之下,同属广汽集团的广汽丰田在2025年的表现更加稳健。全年累计销量达到756,000辆,同比增长2.44%,12月销量为68,817辆,同比仅下降10.77%,全年销量约为广汽本田的两倍。
近几年国内汽车市场竞争加剧是不争的事实,但一汽大众、吉利银河、广汽丰田等品牌在2025年依然实现了一定的增长。反观广汽本田,全年销量跌破40万辆,明显与其以往的高光时期有差距。回顾几年的数据,广汽本田在2021年销量超过78万辆,2022年超过74万辆,2023年降至64万辆,2024年则剩下47万余辆,而2025年进一步下滑至35万辆左右。
具体到2025年的单车型,雅阁与皓影依旧是销售主力,月均销量稳过万辆。雅阁虽然失去了曾经的B级轿车年度销量冠军,但在品牌号召力和中级轿车细分市场中的地位依然稳固,让帕萨特、亚洲龙等竞争对手不可忽视。
令人惋惜的是缤智,这款曾连续多年位列小型SUV销量前列的车型,如今市场表现低迷。曾经的月销过万,如今已难觅昔日风光。2024年的累计销量仅约16,000辆,2025年的成绩甚至更低。
从这些数据可以看出,不论整体全年还是单月表现,广汽本田在2025年的销量都处于明显下行状态。至于在2026年是否能突破疲态,重新找回增长势头,仍需市场和产品双重验证。
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