各位车友，今天给大家带来一条关于宝马电动汽车召回的消息。近期，宝马宣布召回超过7万辆电动汽车，原因是电动驱动电机软件可能存在故障，导致高压系统关闭，车辆失去动力，增加碰撞风险。
受影响车型：
此次召回涉及多个车型，包括：
2022至2025款i4轿车
2022至2024款iX SUV
2023至2024款i7豪华轿车
2024款i5轿车
问题原因：
根据宝马的安全召回报告，电动驱动电机软件可能会“错误地检测到双重绝缘状况”。一旦发生这种情况，高压系统将在发出警告信息后约15至20秒内关闭，导致车辆失去动力。尽管车辆的转向和制动系统仍能正常工作，但失去动力无疑会增加碰撞风险。
宝马的调查过程：
宝马公司早在2021年就开始调查这一问题，初认为是异物进入电动机影响了其性能。然而，由于相关投诉数量极少，问题难以定位。经过数年的深入研究，宝马终将问题聚焦于因检测到双重绝缘状况而导致动力丧失的可能性。
宝马的解决方案：
为解决这一问题，宝马将通过OTA更新的方式安装新的电动驱动电机软件。客户也可以选择在经销商处进行安装。宝马表示，他们已收到约43起与该问题相关的保修索赔，但幸运的是，目前尚未收到因该问题导致的任何事故或伤害报告。
车主如何应对：
宝马预计将于8月5日向相关车主发出召回通知。收到通知的车主可以选择通过OTA更新软件，也可以前往经销商处进行安装。如果您不确定自己的车辆是否受影响，可以登录NHTSA官网查询。
宝马的召回历史：
值得一提的是，这并非宝马首次因驱动电机问题召回电动汽车。早在2019年，宝马就曾召回部分进口宝马i3纯电动汽车，原因是驱动电机控制单元的电路板镀锌不充分，可能导致电机控制单元失灵，造成车辆在行驶过程中高压电源关闭和失去驱动力。
总结：
此次宝马召回事件再次提醒我们，电动汽车的软件安全同样重要。宝马能够积极采取措施，及时召回存在问题的车辆，体现了其对消费者安全的重视。希望其他汽车厂商也能以此为鉴，加强软件安全研发，确保电动汽车的安全性能。
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