【全新BMW i4电动之美，激发无限驾驶乐趣"】🚘 选车理由 买车还是要买电车，因为我觉得电车在市区里面还是比较适合通勤的，而且我自己本身有挺喜欢的小鹏p7，但是我去试驾的时候，感觉他的底盘有点偏硬，而且整体开起来的舒适性并没有那么好，后面我是去试驾了宝马I4，我觉得这个车子的外观还是挺豪华的，最主要是它的内饰看起来挺高级的，而且整个车身开起来的舒适性不错。 使用感受😁 车子开了一段时间下来，我觉得带给我的驾驶体验感还是很好的，尤其是这个车子，它的提速方面非常的快，而且这个车子它的空间也是很充足的。 最不满意☹️ 要说最让我不满意的地方，应该就是他的续航方面的能力还是有点偏差，其他整体开起来的水平还是很不错的。 操控动力👍 毕竟是纯电车，所以说这个车子它的动力还算比较够用的，而且这个车子它的速度提升非常的快，后段的加速虽然有点乏力，但是没有什么太大问题，再一个就是宝马的操控性是真的很好，尤其是转向的时候很精准的。 续航 官方公布的续航是560公里，我觉得续航方面还是稍微有点缺少了，我平常市区开，在加上开空调，综合续航能力最多就是在480公里左右，我觉得这个续航能力还是有点偏差大了，不过在市区行驶也足够用了！

【选买对比】我是忠实的宝马粉，家里面有一辆7系和x5，平时我开7系，老婆开x5，但是最近看了宝马i4的试驾评测，感觉手里又痒痒了，和老婆商量了一下，一开始她是不同意的，但是带着她去试驾过后她也有点动摇了，她说新能源车开起来比燃油车丝滑很多，而且还没有汽油味道，只要老婆这边工作做好了，那提车就是很简单的事情了，买这个车之前专门问了一下物业，我们的小区可以装充电桩，这就很nice了，i4目前就两个配置，我选的m50版本的，我觉得快几秒的加速是非常值得的，相比于后驱版本，我也是更青睐于四驱版本，感觉抓地力非常好，现在提车之后那俩油老虎都躺在地库里吃灰了，和老婆抢着i4开。 【落地价】这个版本的优惠不是很大，裸车价格546400，加上保险和上牌的费用，一共办好落地是562500，送了几次保养和全车贴膜，提车的时候电是充满的，这点要给个好评。 【续航】官方续航是500多公里，实际肯定是跑不到的，但是对于我们的用车情况来说是完全够用的，跑高速的话就开家里的油车，夏天的话i4的续航能到460km以上，冬天的时候续航不到420km。 【缺点汇总】宝马i4车内的氛围灯真的不太行，因为我的7系氛围灯质感就比i4好很多，而且i4的氛围灯在调到某些颜色的时候会莫名其妙地频闪，我也不知道是我眼睛的问题还是灯带的问题，去4s店检查了之后也没有什么说法。

动力是非常让我惊艳的一部分，特别是在0~60起步的时候，我感觉官方给的数据稍微有一点误差，但是误差真的不大，特别是在起步急加速的时候，不仅有推背感，甚至还会有眩晕的感觉，宝马i4的动力输出是非常线性的。操控也是相当宝马，方向盘非常精准，转向的时候没有一点拖沓。

【选买对比】家里有一辆奥迪q7和宝马5系了，我回国之后家里面答应给我再买一辆属于我自己的车，我一开始是想买特斯拉model3的p版的，但是我老爸不同意，他说宁愿多加点钱买别的车，也不要买特斯拉，还是p版，毕竟老爸也懂车，最重要的是他出钱，所以我也没有办法，最后看的车是宝马的i4，百公里加速5秒多，虽然比不上p版的model3，但是这个水平在马路上也能秒杀很多车了，而且毕竟是豪华品牌，内饰的做工，细节方面也要比特斯拉好很多，给老爸看了这个车之后他觉得也ok，最后就选择了宝马i4，选的配置是22款eDrive40。 【落地价】裸车价格是449800，当时是全款买车的，没有办按揭，不然还有金融服务费什么的，好在是新能源车省了一大笔购置税的钱，不过第一年的保险还是比较贵的，得有13000多了，全部办好高落地是463700。 【缺点汇总】选装了一个前排手机无线充电，花了1900大洋，够买十几个充电宝了，最蛋疼的是这个功能并不好用，每次我手机用无线充电的时候就发烫，发烫之后接个电话都卡。 【续航】德系车的续航还是比较真实的，基本上表显续航是多少，在不改变驾驶风格的基础上，一直开下去是能开到表显续航的，夏天的时候续航能到590km左右，冬天的话会少一些，但是也在500km以上，市区里面我的开车我喜欢一脚电门踩到底，但是市区里面续航依然保持得不错。

官方给的数据其实还是不错的，但我实际跑下来感觉没那么快，但是还是有不错的推背感的。当然啦，新能源的车提速都比较快，不过上了高速之后，中后段的提速有点乏力。操控就是宝马的强项了，当时对比试驾过好几辆bba的新能源车，操控最好的还得是宝马。