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用户打分："优秀"
8.4分
54.50万元
裸车购买价
2022-11-01
购车时间
杭州
购车城市
2022款 M50
里程：9000km
车子外观还是不错的,当初就是冲着外观买的,大鼻孔,掀背，无框车门，激光大灯，19寸的原厂861MP轮毂和蓝色卡钳,我选了个性化的丹泉石蓝来匹配卡钳。建议买这款车的都选这
个颜色，晴天蓝色，阴天黑色，太帅了。对了,还上了昂贵的原厂碳纤维套件，包含了外后视镜，前进气口，后扰流板以及尾翼，应该是最美宝马了吧。内饰方面,选了碳纤维内饰套件,带预张紧功能的三色安全带以及带缝线的皮质座椅,再加上原厂的M运动方向盘,外观看起来已经顶配了。对了，还有储物套件，这样后排和后备箱也有USB充电口和点烟器接口了。配置方面,选了宝马当家的自动驾驶辅助pro和自动泊车辅助plus，智能化方面也已经顶配了。美中不足的是有减配，少了一个储物盒和一脚踢的感应功能，还少了一个迎宾灯，只保留了后备箱电动功能。空间就是短板了。我一米八，坐前排刚刚好,但是后排就不能坐了。因为腿长而且配置了桶椅，上下车也不大方便。但是后备箱非常大，很给力。后排还能放倒，装什么都够了。弥补了空间上的不足。续航方面，冬季0度左右时，差不多只有320,跟标称560的续航是偏低的。但是应该跟拥堵的环境有很大关系。好在也够用了。温度提升后显著提升,差不多有400。智能化方面，最满意的是抬头显示，非常的鲜艳，内容丰富可定制。同时因为选装了自动驾驶,有了车道保持和拥堵辅助等L2级别的功能，亲测好用。但是泊车辅助经常不能识别车位。行驶方面，得益于544马力的双电机，动力非常充沛,深踩电门会有强烈的推背感,加速非常满意。然后有一个汉斯季默的模拟声浪，运动模式的时候很带感。至于驾驶感受,因为有M自适应悬架和空气弹簧，自然是没说的。
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