想象一辆车，它既有倒三轮超跑的炫酷造型，又能合规上路、时速70公里，内饰豪华到让你怀疑这真的只是一辆低速代步车吗？特鲁夫GT5的横空出世，彻底打破了我们对“老头乐”的刻板印象——它不仅是代步工具，更是一个拥有5-7.5kW强劲动力、7英寸智能大屏、车载空调和255宽胎的潮玩座驾。当传统代步车还在拼低价时，GT5已用实力证明：创新才是行业升级的催化剂，它正引领低速电动车走向高端化、智能化的全新时代。这辆车究竟如何重新定义出行标准？答案就在本期对话中。
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了陈浩先生，他是特鲁夫电动车的产品经理陈浩。跟大家打个招呼，大家好，我是陈浩。特别高兴来到节目。好，那我们来进入今天的主题今天要跟大家聊一聊，最近网上特别火的一个话题，就是这个所谓的老头乐，其实最近，山东的特鲁夫新能源车业，他们家出来了一个颠覆性的产品，就是一个倒三轮的超跑gt5，这个车不光造型非常的炫，而且它还很有实力，它的时速可以达到70公里然后它这个动力也是非常强的，最重要的是，它已经正式量产上市了。这个车真的是最近我朋友圈都被它刷屏了，然后大家都在问，说，这个到底是不是真的，那我们就来好好聊一聊，咱们先来聊第一，趴这个造型和动力到底有什么亮点我觉得这是大家最关心的，因为这个直接关系到这个车到底是不是够帅够炫对吧，对，那我们先来聊外观，这个gt5，它是一个倒三轮的结构，然后它的车身是一个流线型的轿跑风格。它的车尾是那种非常动感的流光尾灯，再加上它的整个的尺寸是3490毫米苍1米49宽一米5高，它的这个比例是非常协调的，再加上它的六款时尚的套色车身，所以它开在路上，觉对是吸睛利器。这个外观确实停有跑腕的。对，然后它轮胎是后轮儿是255ch28的大尺寸的宽胎，配合它的18英寸的轮毂，不光是视觉上很有超跑的范儿。它实际上的抓地力，包括它的过弯的稳定性，都比普通的那种窄胎的要强很多，包括它的刹车距离急刹车的时候，比普通的窄胎。要短将近一米。所以它的安全性，包括它的这个操控性都是非常在线的。那这个gt5的动力到底有多强，它是有两个动力版本，一个是5千w一个是7005w的，然后它的这个顶配版本的轮毂电机是5w的它的常规的时速是可以达到60公里的，它的s档是可以跑70公里，那这个动力其实已经远远超过了很多这种普通的低速代步车了，这个动力水平已经不输给很多电东车了对，没错，而且它这个整车搭配的是麦弗逊独立的悬挂，然后它的转向也是可以把式或者是盘式的。你可以去适配不同的用户的驾驶习惯，再加上它的车身的重心，还有它的轮距的设计，都是让它在转弯儿包括过颠簸路面的时候非常的平稳。所以它不光是满足你短途的摩旅，包括你快速的通勤，都是非常合适的好造型和动力。这部分内容咱们就先聊到这，休息一下，马上回澜然后，咱们来聊第二部分，就是这个配置和实用性，这也是大家很关心的，就是说这个gt5到底在配置上面有哪些让人眼前一亮的这种设计，它虽然说是一个低速的代步车。但是它的内饰其实是很有豪华感的，就它是一个浅色的内饰，然后有一个平底的运动方向盘，手感也是非常的好。它的中央是一个7英寸的悬浮式的多媒体大屏，它是支持mpf5的播放的，也有倒车影像，还有ai的语音互联系统，你可以非常便捷的去操作它。包括它也有车载的空调，电动玻璃升降真空助力刹车电子手刹就是非常的齐全，就你坐在里面，其实感觉就像坐一个入门级的乘用车一样，那这个gt5在实用性上面有哪些让人惊喜的设计。首先，就是它的车身是比较大的，所以它的内部空间也是很充裕的。然后，它是一个前移后移的两座布局。浅色的内饰搭配平底运动方向盘，质感十足，听起来确实挺讲丘舒适性的。对，没错，然后它座椅也是宽大柔软的。还有它的整车的高配版本是有空调的，还有电动玻璃升降真的是让你体验什么叫做移动的豪华。包括它的储物空间也是非常的多。你无论是城市通勤海是说全家出游都是非常方便的配置和实用性这块聊的挺透咱先暂停休息一下再继续那这个gt5是怎么做到让低速电动车上路变得这么简单，这个车它是已经列入工信部目录的了，它是一个合规的机动车它是有正规的挂牌的资质的你可以正常的购买保险它也不是什么黑车，它是一个真正可以让你上路，没有任何后顾之忧的一个车，就感觉好像解觉了市场的一个大的痛点，没错，然后，它这个操作也是非常的安全，因为它有电子手刹，还有真空助力刹车，包括它的转向也是非常的轻盈。即使是女生开起来也没有什么问题。再加上它的整车的质量，它的安全的设计都是非常符合国家的标准的。所以你无论是城市还是高速都可以放心的去开行配置和实用性这部分内容咱们就先聊到这休息一下马上回来然后，咱们来聊第三部分，就是这个创新和意义，就是特鲁夫gt5这次跨界创新到底有哪些独特的地方，特鲁夫它其实一直都是在做新能源的代步车，然后它这次直接跳到了这个倒三轮的超跑。而且它不光是说造型上面非常的独特，它其实在动力包括操控包括智能配置上面都是。下了很大功夫的，就它其实已经远远超过了这个传统的老头乐的范围。确实，这个跨界就感觉挺大胆的。对它的这个倒三轮的结构，然后加上它的这个独特的悬挂，包括它的动力布局都是让人眼前一亮的，再加上它的科技配置也是非常的超出逾期的所以它是一个真正意义上的重新定义了高端的低速电动车的新标准。你觉得特鲁夫gt5它是怎么做到让这个低速电动车行业再次火起来的就是它首先，它在造型上面，然后包括动力上面，包括智能上面他都彻底的甩开了传统的老头乐，他的合规的挂车牌儿，再加上他的易操作高安全，让它成为了一个新的消费的风向标，所以难怪大家就一下子关注度就上去了。然后它其实也带动了整个行业往这个高端化、智能化、合规化的方向去走，也让这个曾镜被看作是低端代步的老头乐，彻底的转型升级为了一个时尚个性高性能的一个新的选择。你觉得特鲁夫gt5它的出现在整个低速电动车行业和整个出行领域会带来哪些深远的影响？我觉得它其实就是让这个行业彻底的告别了那种单纯的以低价为卖点的这种老的路数让大家开始去追求这种更更高的品质更好的体验，更合规的这样的一个产品。所以大家都得往这个标准上面去靠，然后它其实不光是产品，它其实更像是一个行业升级的一个催化剂，它让这个低速电动车真正的走进了这个高端化、智能化的一个新的时代，也让整个初心领域变得更加的多元化，也更有竞争力对，今天咱们聊了这么多，关于特鲁弗gt5的逆天细节。然后也聊了这个行业升级的一个趋势。其实归根结底还是那句话，就是创新真的可以改变生活。好了，那就是这期节目了，咱们下次再见。
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