问界M9原厂轮毂丑出圈？新款“大饼”救场，老车主：这刀扎心了

问界M9原厂轮毂丑出圈？新款“大饼”救场，老车主：这刀扎心了

问界M9车主群里最近炸了锅，原因无他，就为新款M9申报图里那个明晃晃的“豪华大饼轮毂”。要知道，就在三天前（2026年4月8日），不少老车主还在为原厂那套被戏称“悬浮款”的轮毂发愁，甚至有人自嘲：“买M9是冲着冰箱彩电大沙发，结果第一眼被轮毂丑得想退货。”

说实话，我第一次在展厅看到M9实车时，也愣了三秒。那套原厂轮毂造型像极了“切开的西瓜”，辐条细碎得毫无力量感，跟M9近5米3的车身一比，活像给壮汉穿了双童鞋。更要命的是，这还不是个别现象——最近三天搜“问界M9改装”，出来的案例全是“换轮毂”，甚至有商家打出“原厂轮毂回收价低至500元”的广告，这哪是改装，简直是“原厂设计翻车现场”。

结果转头就看到新款M9申报信息：21英寸“大饼轮毂”直接安排上，辐条粗壮、银黑撞色，跟劳斯莱斯那味儿有七八分像。好家伙，合着老车主当“小白鼠”测试审美，新款直接抄作业？有车主在论坛吐槽：“我3月刚提车，现在看新款轮毂，感觉自己像买了‘丐中丐’版。”更扎心的是，有改装店老板透露，这套“大饼轮毂”官方选装价可能要1.2万，而老车主想换，得自掏腰包2万+，这算盘打得，我在深圳都听见了。

其实车企搞“新老款差异化”不稀奇，但把轮毂这种“门面”部件做得天差地别，还是太狠了。就像你买了件衣服，结果发现下一季同款出了“高定版”配饰，换谁心里都不舒服。现在老车主群里已经开始“自救”：有人花1.8万改了锻造大饼轮毂，有人甚至想把新款轮毂拆了装到老车上，结果被告知“孔距不对”——这刀补得，够精准。

说到底，轮毂丑不丑是主观，但这种“原厂设计拉胯、新款反向升级”的操作，伤的是老车主的心。就像网友说的：“早知道新款有这‘大饼’，我何苦熬夜抢首发？”现在就看AITO能不能给老车主点补偿方案了，不然这波“轮毂背刺”，怕是要写进2026年车圈营销反面教材。