分体式大灯组曝光，新款丰田bZ4X实车图亮相

bZ4X车型海外上市情况

新款bZ4X车型已在海外上市，外观和内饰均有调整。早在去年9月便已在国内完成新车公示，但考虑到该车型在国内的销售情况，具体是否引进仍不确定。我们不妨先一睹其风采。

海外版设计改进

海外版本在外观设计上与国内申报的新车基本一致，最显著的改进是采用了分体式大灯组，更符合最新的家族化设计语言。扁平的上格栅延伸出弯折灯带，形成C字形结构，远近光灯分别位于下方的三角形区域，增强了辨识度和层次感。梯形下格栅等元素依然存在，但海外版本使用了黑色轮眉装饰，科技感更为突出，不同于国内申报车型的同色车身设计。

改款车身设计亮点

车身侧面作为改款车型，变化并不明显，独特的低矮跨界风格线条依旧保留，同时加入了黑色轮眉，更显个性，侧裙处的亮黑色装饰也提升了时尚感。车尾部分，尾灯设计未作改动，仍为贯穿式结构并左右分叉，黑色尾翼位于尾箱盖末端，增添了轿跑风格的运动气息，后保险杠的黑色装饰使整车风格更加统一。内饰方面，该车去除了部分丰田传统的设计元素，整体更贴近当前的流行趋势。

悬浮大屏设计

悬浮式大尺寸液晶屏拥有更大的显示面积，采用横向排列设计，搭配机械式旋钮，呈现出类似雷克萨斯车型的视觉风格。中控台面更加平直，不再强调特殊材质的覆盖，而是采用层次分明、造型犀利的设计，更符合传统消费者的审美。最令人满意的是悬浮式液晶仪表盘，终于使用了一块较为宽广的屏幕，不再采用难以理解的两块4英寸屏幕拼接，虽然尚未达到高清全彩的效果，但整体观感更加顺畅。

设计与配置升级

扶手箱前部区域进行了大幅调整，采用了层次分明的开放式设计，提升了实用性，同时保留了织物座椅等传统元素。同样延续的还有富有韧性的多功能方向盘，体现了丰田的坚持。后排与后备箱空间等方面并未出现明显变化，全新的车机系统则符合当前潮流。动力方面，该车在海外提供了三种配置，最大功率分别为167马力、224马力和343马力，后者为双电机四驱系统，匹配57和73千瓦时的电池组，纯电续航最高可达563公里，表现较为出色，但除此之外并无其他高端技术，未来的表现令人期待。