特斯拉2025年1月欧盟销量不足万辆，同比暴跌45.2%，市场份额大幅缩水引发关注，传统与新兴车企强势夹击压力惊人

特斯拉2025年1月欧盟销量不足万辆，同比暴跌45.2%，市场份额大幅缩水引发关注，传统与新兴车企强势夹击压力惊人

最近一段时间，特斯拉在欧盟的销售情况真是让人揪心，它面临的压力真是大得惊人，不光是老牌汽车公司在发力，就连中国的新兴车企也来势汹汹。就拿2025年1月份来说吧，特斯拉在欧盟一共才卖了9945辆车，这跟去年同期比，一下就少了45.2%，差不多一半没了。

到了2月份，销量稍微高点，有16888辆，可还是比去年同期跌了40%。3月份虽然卖了28502辆，但相比去年同期也还是降了28.2%。接着4月份又来了个大跳水，只卖了7908辆，同比暴跌了46.2%。

5月份卖了13863辆，也比去年同期少了将近三成，也就是27.9%。就算到了6月份，卖了34781辆，看着数量不少，可跟去年同期比，销量还是下降了22.9%。

你看，从年初1月份开始，特斯拉的销量就一直走下坡路。更让人担心的是，到了7月份，在德国、英国、瑞典这些特斯拉本来卖得很好的主要国家，销量都集体大跌。德国跌了55.1%，英国跌了60%，瑞典更是夸张地跌了86%。

这下，2025年这七个月，特斯拉的销量连续下跌，是板上钉钉了。算下来，2025年特斯拉在欧盟新注册的车子数量，跟去年比一下子少了26.9%，只剩下23.8万辆。

这样一来，它在欧盟电动车市场里占的份额也缩小了一大截，以前能占到2.3%，现在就剩下1.4%了，这变化可真是不小。

要说为啥会这样，最关键的一点就是，现在市场上对手太多了，而且个个都挺厉害的。你看，欧洲本土那些老牌车厂，像大众、宝马、奔驰这些，它们现在也都在拼命做电动车。比如大众的ID.3、ID.4这些车型，就卖得挺火的。

这些老牌子现在都很努力地把电动车做得越来越好，一下子就给买家提供了好多新的选择，大家的选择面更广了。不光是欧洲本地的牌子，还有不少中国车企也跑到欧洲来了，比如比亚迪、上汽、奇瑞等等，它们推出的电动车都很对欧洲人的胃口，而且价格也很有吸引力，性价比很高。

这样一来，那些本来打算买特斯拉的顾客，可能就转头去看看这些新车了，特斯拉的客户自然就被分走了不少，受到了很大的冲击。

再说特斯拉自己这边，它的车子好像也没啥新意了，现在看来，它自己的车子有点跟不上市场了。你在欧洲市场能买到的特斯拉，来来去去就那么Model 3和Model Y两款。而且，这两款车好几年了，也没看到有什么大的改动或者升级。

现在的人啊，买车都希望能有点新鲜感，看到更多不同的选择，追求更多的个性化。特斯拉这么多年就这两款主力，还没啥大变化，自然就没那么吸引人了，新鲜感不足。欧洲消费者对车子的要求挺多的，口味也比较多元化，特斯拉这种选择比较少的策略，就很难满足所有人的需求了，显得有些单一。

以前大家说到电动车，可能第一个就想到特斯拉，因为它起步早，占了先机。但现在呢，其他车企也都紧锣密鼓地推出了很多优秀的电动车，特斯拉以前的这种领先优势，现在就变得不那么明显了，甚至有些被赶超的感觉。

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