不少想买大空间新能源SUV的家庭用户，最近都在吐槽：纯电的怕长途续航焦虑，插混的又嫌第三排空间小，合资品牌要么配置低、要么价格高。别着急，上汽大众2026年的产品规划刚被曝光，直接甩出7款新车的豪华阵容，其中一款6座增程大SUV3月就要上市，还联手小鹏打造纯电SUV，直接把合资新能源的门槛拉到新高度。
这款名叫大众ID.ERA 9X的车型，被上汽大众内部视作“合资2.0”的关键产品，目前已经进入小批量试造阶段，3月就能正式开卖。光看尺寸就够“霸气”：5207mm车长、3070mm轴距，6座布局完全能塞下一家老小，第二排坐两个成年人还能轻松跷二郎腿，第三排也不会像有些SUV那样只能坐小孩。外观更是跟上了新势力的审美：贯穿式LED灯带配发光车标，车头下方的矩形日间行车灯科技感拉满；隐藏式A、B、C、D柱营造出悬浮车顶，配上21寸大轮毂，停在小区里回头率直接拉满；贯穿式尾灯和车头呼应，晚上一开灯，老远就能认出这是台大众新车。
动力和智驾更是为中国用户量身定做：用EA211发动机当增程器，还带米勒循环和VTG可变截面涡轮技术，既省油又有劲，最大功率105千瓦，纯电续航最长WLTC340km，日常通勤完全不用加油，长途开着增程器也能放心跑，再也不用怕半路找充电桩。三种续航版本可选，预算有限选51.1kWh磷酸铁锂电池版本，够市区通勤用；经常跑长途就选65.2kWh双电机四驱版本，动力更足、通过性更强，哪怕是郊区烂路也能轻松应对。智驾方面配了专属“小蓝灯”，变道、跟车时会自动亮起，提示周围车辆“我要动了”，安全感直接拉满，新手司机也能轻松驾驭。
除了这款大SUV，上汽大众2026年还会一口气推出6款新车：2款基于CMP平台的纯电车，其中一款是和小鹏合作开发的纯电SUV，把大众的德系底盘调校和小鹏的智能座舱系统结合，既能保证驾驶质感，又能享受到符合国内用户习惯的智能交互；还有3款插混、1款增程车型，覆盖从紧凑型到中大型的不同级别，不管是日常代步还是全家出行，都能找到合适的车型。
以前合资品牌总爱拿海外车型“改改就卖”，这次上汽大众直接针对中国市场痛点发力，既要合资的品质和口碑，又要新势力的智能和大空间，3月上市的ID.ERA 9X绝对值得蹲一波，后续和小鹏合作的纯电SUV更是让人期待满满！
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