消费日报-今朝新闻讯 8月4日，据《每日经济新闻》报道，奇瑞汽车已同意通过可转换债券方式向韩国汽车制造商KG Mobility（KGM）投资7500万美元（约5亿元人民币），若全部转股，奇瑞将持有该公司约10%股权。
奇瑞汽车（资料图）
“奇瑞汽车与韩国KG Mobility Corp（KGM）在获得政府相关部门批准后签署了合作协议。根据协议，双方将结合各自优势，开发中型运动SUV。奇瑞向KGM销售部分汽车零部件，KGM负责本地生产组装和销售，并通过其全球营销网络销售。”8月4日，奇瑞汽车方面回复《每日经济新闻》记者称，两家公司将利用彼此的全球生产设施、供应链、销售和服务网络，成立专门工作组，探索开展产能合作、机器人和汽车半导体等未来新项目。
另据媒体报道，双方首个共同开发成果项目将是一款中型SUV，由插电式混合动力和2.0升汽油车型组成，预计将于2027年初上市。此外，双方的第二个共同开发项目也将推进。对于上述内容，奇瑞汽车方面并未进行回复。
KGM旗下汽车（资料图）
公开资料显示，KGM是韩国老牌汽车制造商，前身为知名车企双龙汽车，2022年被韩国KG集团收购，2023年3月正式更名。该公司主营SUV、皮卡、厢式车及电动客车等产品，旗下涵盖Tivoli、Korando、Torres、Rexton等系列车型。
数据显示，KGM 2023年实现销量11.61万辆，营收3.78万亿韩元，完成16年来首次扭亏为盈；2026年上半年，KGM全球销量超5.5万辆，出口占比约六成，业务覆盖欧洲、中东、亚太、拉美及非洲等全球市场。
奇瑞集团（资料图）
另一边，奇瑞汽车连续多年位居中国乘用车出口量榜首，其合作对象涵盖多国车企与产业链企业。在欧洲市场，奇瑞与西班牙EV MOTORS合资重启老牌汽车品牌EBRO，旗下OMODA&JAECOO品牌进入欧洲18国市场，2026年上半年欧洲24国销量达17.4万辆，同比增长超两倍；在其他区域，奇瑞与安联世合集团签署战略合作协议，推动欧洲市场移动出行解决方案落地，同时在中东、南美、亚太等市场通过技术授权、CKD散件组装、本地建厂等模式拓展业务。
从具体车型上看，奇瑞瑞虎7、瑞虎5X等车先后达成百万出口量，捷途品牌出口覆盖全球100个国家，Jaecoo 7成为中国首款“中欧碳足迹数据互认”车型，整体实现从单一产品输出到品牌与生态深度融入的升级。
行业数据显示，2026年1月至7月，奇瑞集团累计销量达163.44万辆，同比增长10.1%；其中累计出口114.64万辆，同比增长71.2%，出口占比超70%。值得一提的是，奇瑞集团7月单月出口达到20.25万辆，同比增长70.1%，连续五个月刷新中国车企单月出口纪录，成为国内首个单月出口突破20万辆的车企。
