特别版——汽车界最大的谎言。新颜色，炫酷徽标，外加五匹马力。限量500台，赶紧下手！没错，它们价格贵得离谱，但性能提升却微乎其微。十有八九，它们最终都会销声匿迹，二手市场价格也和普通版差不多。真是无聊透顶。
没错，这辆2025款路虎卫士OCTA已经是第十代了。它不是普通的特别版——而是一款真正意义上的特别版。
优点
OCTA模式就像蜘蛛侠的即死技一样。
无论在公路上还是越野路段，都表现出极佳的礼仪。
由内而外的永恒设计
缺点
哇，这是一张数额巨大的支票。
如果找不到泥土，护身符就浪费了。
科技行业日渐式微
一辆M5皮卡。怎么，你以为加装一台宝马V8发动机会更糟吗？
2025款路虎卫士110 OCTA Edition One概述
特别版是一回事，而高性能SUV（首字母大写）则是另一回事。
你不可能让你的SUV既在泥泞路面又在赛道上表现出色。宝马X5 M Competition、保时捷卡宴GT、 AMG G63 S Coupe——这些车的设计初衷是让你拥有卡车的离地间隙，却拥有非卡车的性能。要做到这一点并不容易。
另一方面，像奔驰G级、 GMC Yukon或福特Bronco Raptor这样的真正越野车也毫不逊色。它们在平坦路面上的表现也毫不逊色，只是越野能力不如那些运动型SUV。这是物理定律，正如一位著名工程师所说，你无法违背它的法则。
或许物理学可以解释路虎究竟对这辆卫士110做了什么。它拥有炫酷的涂装、特殊的徽章，以及令人咋舌的售价（170,200美元！）。特别版车型的标准完全符合。再见了，普通的车主们，没什么好看的……
啊，你没走开。太好了，因为路虎为了我们，特地把宝马M5的V8发动机塞进了这辆车里。然后，他们又给它配上了M1艾布拉姆斯坦克的悬挂系统。或者说是F1赛车的？这简直是魔法，因为这让这辆卫士拥有了媲美运动型SUV的操控性能，同时又丝毫没有损失越野能力。
特别版，而且是真正特别的？没错，你马上就会知道了。
性能评分：10。V-8 发动机样样精通！
这款 OCTA 会让你大吃一惊，原因有二。
引擎
它的转速可能不如M5那么高，但它仍然是一款很棒的车。
原因一—— *指着Defender的鼻子* ——这里下面是什么。
这是宝马的S68 V8发动机。现在它是一款M系列发动机，但它也是宝马目前唯一一款仍在生产的V8发动机，所以必须进行改装。它配备了48伏混合动力系统、干式油底壳润滑系统（M5没有这项技术！），以及全新的进气和排气系统，让这台发动机终于发出了它应有的声浪。
*发出男人的咆哮声*
四出排气管——Daddy M？
它拥有626马力和553磅英尺的扭矩，轻松驱动这台6000磅重的猛犸象，并且转速提升迅猛。你甚至会忍不住一次又一次地猛踩油门，它还有一个弹射起步功能，可以暂时将扭矩提升到590磅英尺。就因为好玩嘛，嘿嘿。
这台发动机的动力和M5 CS一样强劲，比X5 M Competition更胜一筹，几乎和混动版XM不相上下。唯一美中不足的是少了机械增压器的啸叫声——如果把F-PACE SVR的发动机装在这里，那该有多悦耳啊！等等——你还是可以把那台发动机装到这辆车上的！
这是一个艰难的选择，但OCTA不仅仅是它的核心。
传播
朋友你好！
没什么特别的——还是我们熟悉的ZF八速变速箱，它一如既往地出色完成任务。平顺、精致、表现良好。
想让它降挡？它毫不犹豫。想保持对差速器和四驱系统的控制？没问题，老兄。它的平顺性几乎是其他所有越野车都无法比拟的。
底盘和转向系统
OCTA 在泥泞路面上的性能甚至比普通的 Defender 更强。
这是OCTA的另一个特别之处，可能出乎你的意料。汉斯，准备好技术数据！
通常情况下，每辆车的每个车轴上都有一根防倾杆连接左右车轮，它的作用正如其名，就是将车辆重心一侧的载荷转移到另一侧。没错，这有助于减少车身侧倾。但这同时也意味着车轮被“绑”在一起，就像互相叠在一起一样，当车辆驶过颠簸路面时，两个车轮都会受到冲击，从而限制车辆的运动。
转向系统非常出色——沉稳有力，正是大型车辆所需要的。
但OCTA系统摒弃了防倾杆，采用了路虎所谓的6D动态悬架。没有防倾杆，取而代之的是一个电子控制单元，它控制液压系统如何调节每个车轮的运动。此外，它还配备了空气悬架来升高或降低Defender的车身——我不敢想象以后维修费用会有多高，不过我扯远了。
醒醒吧，詹姆斯·梅
OCTA增加了6D动态系统和空气悬架。
抱歉说了这么多细节，但有必要解释一下它的原理——这辆重达5900磅的SUV是如何做到操控如此出色的？按下方向盘上的OCTA按钮（感觉就像路虎卫士的眼睛都要变红了），整个动力系统瞬间启动。你会惊叹于它的过弯性能，即使在全力加速时，车身下沉也微乎其微。
越野性能也更胜一筹。由于车轮不再相互连接，它们的活动范围更大，让你能够轻松越过草坪、金字塔，甚至是火星。发动机或许是亮点，但悬挂系统才是你购买这辆车的真正原因。
刹车
你看不见它们，但相信我，它们就在那里。
那是……碳陶瓷刹车吗？不——我敢打赌，那些金色的卡钳可能会骗过你。
但它们仍然是这辆车独有的——六活塞 Brembo 卡钳搭配巨大的 15.7 英寸前刹车盘（仅比轮毂小 4 英寸！），确保这辆庞然大物能够轻松停下。没错，猛踩油门时车身会有些许点头，但并不夸张。总而言之，你会对这辆车充满信心，敢于尝试各种高速行驶的驾驶方式。
生活方式评分：9分。包装盒还在。
OCTA 的空间与标准 110 型号一样宽敞。
从实用性角度来看，OCTA 与低配版的 Defender 110 车型完全相同。除了车内那块漂亮的带地毯的后备箱垫（你可能会舍不得弄脏它）之外，其他方面都一样出色。
你肯定不想弄脏这张垫子。
但有一点确实不同，那就是前排座椅。路虎称之为“身心合一动力”座椅（真希望这个名字是我编的），它们采用一体式设计，并配有漂亮的碳纤维靠背。基本上就是赛车座椅，而且会给你带来赛车般的体验。这些座椅的填充物比普通轿车的要薄一些，可能会感觉有点硬和紧（不过可以调节）。
它们非常好，但我感觉 OCTA 真正需要的是M5 Touring 的座椅。
身心座椅。别笑了。
不知道路虎能不能再从零件库里找点东西用……
燃油经济性：6. 我宣誓效忠
我认为对于这种尺寸的汽车来说，这个数字简直不可思议。
我简直不敢相信自己会做出这样的比较，但这就是我们所生活的世界。
这辆OCTA重5900磅，综合油耗平均为17英里/加仑。看看我的行程记录——高速公路油耗接近19英里/加仑。对于这样一辆搭载V8发动机的卡车来说，这简直令人难以置信。必须感谢美国政府没有将SUV纳入燃油税征收范围。
所以，对比一下：M5 Touring。同样的发动机。混合动力。轻了400磅。马力多了大约100匹。空气动力学优化明显更好。它的油耗可能是16英里/加仑，我测得的是13英里/加仑。无论如何，OCTA的综合油耗只比它低1英里/加仑。
克拉克森曾说过“重要的不是你开什么车，而是你怎么开”，这句话在这里感觉非常贴切。
功能与舒适度：8. 我依然屹立不倒
既然这是我的出版物，我可以想写什么就写什么，而我想告诉大家的是，没错，新款路虎卫士的内部构造已经不再是全新设计了。但我认为它依然很棒，而且没有那些高科技元素反而让人耳目一新。
咱们去追普锐斯吧
这些座椅靠背真不错！
瞧，小普锐斯来了！我给你准备了惊喜！
的确，从路虎卫士的驾驶舱内，你会感觉自己仿佛可以碾过其他汽车、帝国大厦、雷龙，甚至是整个红杉森林，这都要归功于其高高的地板和宽敞的玻璃窗。
视野开阔，四面八方都能看到。
除了座椅之外，这辆车和其他卫士车型几乎一模一样。说实话，我不太喜欢这种“卡其色/乌木色超纤面料”的配色方案。我爸肯定会喜欢，因为他是海军陆战队员，但这配色确实不太适合那些裸露的塑料件和五金件。
车载信息娱乐系统虽然老旧，但依然优雅。
不过，这车也有一些很棒的设计，比如锻造碳纤维（路虎称之为“切割碳纤维”）、中央扶手冰箱、700瓦的Meridian音响系统以及数字后视镜。所有按钮按下去都会发出令人满意的“咔哒”声，就像以前的奥迪一样。我很喜欢待在车里。
按钮上的象形文字很难快速掌握。
不太确定这些颜色是否合适。
唯一可能让你不太满意的是，这套售价17万美元的信息娱乐系统略显逊色。它的屏幕较小，操作不太方便，如果同时运行太多程序，还会出现严重的卡顿。不过我并不在意——屏幕依然能显示所有你需要的信息，而且不会分散你的注意力。
嫉妒得眼红
切碎的碳也存在于外部。
您在这里看到的颜色是“法罗绿”，很抱歉，这种颜色仅在这款 Edition One 车型上提供，而这款车型已经售罄。不过好消息是，还有其他漂亮的颜色可供选择，例如萨加索蓝，而且路虎甚至可以为您提供贴有哑光隐形车衣的车型！
OCTA上的徽标设计很低调。
但OCTA的亮点远不止于特殊的涂装。它拥有四个轮拱都十分吸睛的轮眉，20英寸OCTA专属轮毂（虽然也有22英寸全季轮毂可选，但我们没有），更多锻造……我是说切割碳纤维，以及极其低调的徽标。就连DEFENDER徽标也是碳纤维材质——非常精致。
法罗绿哑光漆是 EDITION ONE 独有的。
它足以与售价 6 万美元的版本区分开来吗？我认为是的——光是那几条喇叭裤就值回票价了。
其他值得考虑的SUV
2024款路虎卫士110
2023款梅赛德斯-AMG G63
2025款雷克萨斯LX 700h
2025款英菲尼迪QX80
2021款保时捷卡宴Turbo
2022款路虎揽胜
2023款凯迪拉克凯雷德V
2025款路虎卫士110 OCTA会让你笑容满面，你还需要什么呢？
仔细听。对，靠近点。我想悄悄告诉你。
你不需要一辆价值 17 万美元的路虎卫士。
不，你不需要。我不可能坐在这里给你写出一个你可以用来向配偶解释购买理由的合理解释。
“是啊，但是那个叫迈克的家伙，在他的Machines网站上，他说……”
我没说。当然，你可以列举所有升级的悬挂系统、哑光漆面、那台“德语”V8发动机，以及其他所有经过深思熟虑、无论公路还是越野都能展现出色性能的改进之处作为理由。但这些理由真的足以让你花两倍于普通路虎卫士的价格吗？
没错，他们绝对是。
正是像这样的车，才让“有灵魂的机器”诞生于世。Defender OCTA 易于操控，既能快速行驶，也能尽情驰骋，这两点正是驾驶乐趣的精髓所在。这款特别版车型实属难得，因为它倾注了匠心独运的心血。这才是真正的特别。
猛踩油门从红灯起步，或者开到泥地里，如果你还没笑出来，兄弟，很遗憾地告诉你，你已经死了。
绝对没有人需要这款 OCTA 提供的日常功能，而且很少有人能够真正体验到它——全球仅生产 4,000 台。
如果你想成为那4000人中的一员，那就尽管引用我的话吧。
迈克说这很特别。但真的是非常非常特别。
关于 2025 款路虎卫士 OCTA 的常见问题
什么是Defender OCTA Edition？
Defender OCTA 搭载的是宝马发动机吗？
Defender OCTA的性能如何？
Defender OCTA是限量版吗？
2025款路虎卫士110 OCTA Edition One规格
车辆类型
前置发动机、四轮驱动、五座、五门SUV
价格
基础价格：167,800 美元
；测试价格：170,200 美元
动力系统
4.4升双涡轮增压V8发动机，
626马力/7000转/分，
553磅-英尺扭矩/1800转/分，
八速自动变速箱
方面
轴距：119英寸；
长度：186.7英寸；
宽度：82.9英寸；
高度：78.5英寸；
整备质量：5900磅
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