最近大家都在聊速腾S, 很多人好奇它到底是不是宝来, 其实仔细一瞧, 它俩不是一回事儿。
宝来呢, 是在青岛那边造的, 也就是一汽大众的华东基地。
而速腾S呢, 则是从成都的轿车三厂出来的。
虽然都是大众的车, 但生产地不一样, 自然就不能简单地把它们划等号了, 它们本来就是两个不同的车型。
接着说说速腾S和速腾L有什么不同吧, 主要就是车身大小和动力搭配。速腾S的车身长度和轴距都比速腾L稍微小一些。具体来看, 速腾S的车身尺寸大概是4702毫米长, 1815毫米宽, 1428毫米高, 轴距是2688毫米。
而速腾L呢, 会显得大一圈, 有4812毫米长, 1813毫米宽, 1479毫米高, 轴距达到了2731毫米。动力方面, 速腾S提供了两种选择, 一种是1.5升自然吸气发动机配6速自动变速箱, 还有一种是1.5升涡轮增压发动机配7速干式双离合变速箱。
这里得注意以下, 之前网上有说它是湿式双离合的, 经过确认, 这款车型用的其实是干式双离合变速箱。
至于速腾S会卖多少钱, 很多人都挺关心的。我琢磨着, 那个1.5升自吸的版本, 价格大概率会在十万以内。毕竟速腾S定位是面向那些预算有限, 但又很想体验德系车那种精致驾驶感的人群。所以啊, 它的定价肯定会比速腾L和普通的速腾低一些。
不过呢, 价格便宜了, 也意味着在底盘用料和整体开起来的感觉上, 可能会跟速腾L或者普通速腾有些不一样的地方。
说到这底盘, 这车有个大家比较看重的地方, 就是它的后悬挂。跟宝来或者一些老款速腾不一样, 速腾S的后悬挂听说用的是非独立悬挂, 也就是我们常说的扭力梁, 而不是更高级的多连杆独立悬挂。
国内消费者一般都比较在乎这个, 因为多连杆独立悬挂通常能带来更好的乘坐舒适性, 过坑洼路面的时候颠簸感会小一些, 操控感受也会更精准。所以, 这是大家在考虑速腾S的时候需要重点了解的一个地方。
另外, 网上最近看到的很多速腾S视频, 大部分估计都是顶配车型。你看啊, 那些视频都是在1月27日下午五点整统一发布的, 这说明是很早以前拍好的, 然后在同一个时间点集中放出来。
视频里展示的很多酷炫功能, 很有可能都只是高配版本才有的, 低配车型在舒适性配置上肯定会有所精简, 买车的时候要分清楚。
还有一点, 虽然宝来现在已经取消了1.5升的发动机选项, 但速腾S还有1.5升的版本, 这也算是它们一个区别。总而言之, 宝来就是宝来, 速腾S就是速腾S, 它们是两款车, 不能混为一谈。希望大家在选车的时候, 都能根据自己的实际需求和对车辆的了解, 做出最适合自己的判断。
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