又一家汽车公司爆雷,总部空无一人,老板疑似逃逸,购车者需警惕

最近,汽车界又传来坏消息,著名的车辆销售商突然爆雷,真让许多车主、员工还有投资者心悬着。

这家企业就是曾经专注豪车市场好些年的宝利德,公司的总部设在杭州西湖区的公元大厦。

现在可就只剩下一些工作人员在那儿打点交接事宜,原先的老板余海军嘛,早就不见人影,传闻是遇到挺多麻烦,还疑似跑路了。

又一家汽车公司爆雷,总部空无一人,老板疑似逃逸,购车者需警惕-有驾

好多时候咱见过不少企业经营出了问题的例子,但像这家曾经风光无限的豪车巨头倒是少见,短短两年时间里就从巅峰掉到了谷底。

曾经持有多个一线豪车品牌授权的这家企业,怎么突然就遇到大麻烦了呢?

余海军到底身在啥地方?这场突然发生的危机,又给打算买车的老百姓敲了个警钟,提醒大家要多留个心眼。

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隐患早已埋下

宝利德的崛起过程,简单来说,就是一段“靠授权快速赚钱”的故事罢了。

余海军起步的时候没有什么显眼的家庭背景,一开始就在杭州开一家不起眼的汽车维修店,靠修豪车挣到了第一笔钱。

他脑筋很灵活,明白卖豪车的利润比修车高出不少,就到处打关系、花了不少钱。

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他硬是争取到了奔驰的销售权限,这也是宝利德崭露头角的关键一步。

自2010年起,国内豪车市场开始快速崛起,余海军趁势又获得了捷豹路虎、奥迪等几个一线豪华品牌的授权。

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没几年的功夫,宝利德从一家不起眼的维修铺子,摇身一变成了全国有名的豪车经销商,门店都开到了北京、上海、广州这些一线城市。

宝利德最牛的时候,一年能卖出上万台豪车,收入也冲破了百亿元大关。

因此,余海军也加入了杭州富豪的行列,出门都是豪车接送,风光真是不得了。

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他甚至在行业高峰论坛上敢说,要在五年之内登顶“中国豪车销售第一品牌”,还打算把店铺拓展到海外去。

谁也没想到,这些光鲜亮丽的成就,背后全是靠借钱堆砌出来的。

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余海军为了迅速扩大门面、争取更多授权,舍得大规模借债,结果利息负担特别重。

他只想着快速获利,根本没有真正用心去提升服务质量和运营水平。

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店里的售后投诉越来越多了,刚开始那股扩张的荣耀掩盖了问题,没人特别在意罢了。

更令人担心的是,宝利德赚的钱大部分是靠豪车的差价和佣金赚来的,本身其实没有什么核心的竞争优势。

要是豪车市场冷却下来,或者授权被收回,企业就得马上面对危机。

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当时就有业内的人士提醒过,宝利德这种“靠授权维生、靠借贷发展”的套路,迟早会闹出问题。

可余海军根本没当回事,还是一如既往地狂奔扩张。

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危机爆发老板跑路

到了2024年头,宝利德的困境一下子彻底暴露出来,连绵不断的坏消息像洪水一样接踵而至,几个月的时间里就从巅峰跌到最低谷。

最早出事的,是绍兴和长沙的捷豹路虎4S店,以及嘉兴的奔驰店。

有个车主反映,他交了三十多万定金,答应三个月后能提到车。

半年过去了,不光没等到车,店里还用各种理由搪塞,拒绝退回定金。

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接下来,许多门店出现了停业断档、裁员裁撤的情形,员工们的工资被拖了好几个月。

有的员工连社保都被中断缴纳,生活真是岌岌可危。

有宝利德的老员工爆料,刚开始说2024年头,公司从那时候起就开始拖欠工资,最开始还承诺下个月会补发。

后来完全没人搭理,负责人也联系不上了。

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等那些员工赶到杭州西湖区的公元大厦总部想要讨个说法时,才发现那里早就空荡荡的,没人影了。

据红星新闻2026年1月29日的报道,自2024年9月起,宝利德旗下的几家门店开始遇到交车难题,维权问题也接连不断。

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天眼查显示,从2024年开始,宝利德控股集团身为被告的庭审记录已经超过60次。

案子全都集中在金融借款合同、融资租赁合同的争议,简单说就是借了钱不还。

宝利德、余海军本人,以及相关的子公司,都被冻结了不少股份。

余海军还被多次限制高消费,变成了失信被执行人。

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截止到2026年1月28日,余海军的股权被冻结的记录有13条,最新一起被执行的金额已经超过一千万。

更让人心凉的是,面对这么多借款、这么多受害的人,他竟然玩起了藏匿。

有人借款人透露,自己多次试图联系余海军,可电话要么没人接,要么干脆就关机。

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试图去他的住处找人,可那地方早就空了,没有人影。

其实宝利德爆雷的事儿,从头就有点儿风声。

他在宝利德刚达巅峰的时候,可没专心做好经营,反倒乱花钱投了房地产、金融之类的行业。

可这些行业风险挺大,再加上他对运营也不太在行,很快就赔得一败涂地,只能靠借钱来补漏洞。

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时间一长,债务就像滚雪球似的越滚越大,把宝利德的资金链也彻底搞垮了。

更搞笑的是,余海军在公司出大乱子、到处借债的时候,还狠狠心把资产往外转移。

他把自己名下的豪车和房子悄悄转让出去,留下了一堆烂摊子给受害者。

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这事儿也提醒想买豪车的朋友们,得多擦亮眼睛。

要是打算交几十万、上百万的定金,得多留个心眼,仔细确认经销商的资质和财务情况,别轻易掏出这么大一笔钱。

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还得考虑找那口碑不错、经营扎实、老牌的经销商,靠谱点儿。

交定金的时候,务必要签个正规的合同,把双方的责任与权益标明清楚,别到时候出了问题,维权无门,难处理。

结语

曾经拥有顶级豪车授权的那家大公司,短短两年时间就人去楼空,债务缠身,情况真是变得一塌糊涂。

这个事儿提醒大家一声,买车别光看品牌Bak,得查清底细,细心核实资质,谨慎交定金,这样才是最稳妥的护身符。

也提醒各位企业家,贪心差点儿变成吞天巨蟒。

盲目的扩张和投机取巧,最终可是会让你摔得粉身碎骨。

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