这辈子买车图什么呢？
只要省心、体面，还得留点钱。
现在的车市真的是卷啊，十万块钱预算以前买车的时候还得掂量一下看合资还是国产好一些了点现在不一样了全新速腾S直接把桌子掀翻七万九千八起步这就是给普通老百姓定的“真香定律”，德系那股子扎实劲儿还在配置却给了个不要钱似的的感觉你说这找谁说理去？
现在的车企如果还是用老办法去经营，很快就会关门大吉。
速腾这牌子，那是多少年积累下来的口碑，在过去二十年里有四百五十万车主为它背书，并不是随便说的。
这次为了把这台S车型打造成细分市场中的“销冠”，人家那是下了很大的功夫。
八万元左右的车，里面塞进去一个8155芯片，那是很多二十万级别的车型才会舍得用到的大脑，开起来、用起来的感觉就是流畅极了。
最令我感到有趣的是该车的空间以及动力。
二十二处储物空间，懂得过日子的人知道怎么存放东西，在家带孩子、买菜和收拾各种杂物的时候都很方便。
动力方面，如果你省油的话就用1.5L的发动机就可以了，如果想有点小激情一点的话，那么1.5T版本绝对能满足你对于速度的需求。
这不光是代步，而且把生活品质也提上来了。德系严苛的品控摆在那儿了，千万公里测试里程，在家买回来以后开十年八年都不出问题的话那车就很好啦。
我们普通人买车子最担心的是什么？
怕后期维护麻烦才不选吗？
这次速腾S推出了九重大礼，从购车到后期保养都有详细的安排，并且还有真金白银的补贴以及金融政策优惠力度大。
以前谁敢想有这么好的保障，花这样高的价钱？
年轻人买车，更重视的是品牌带来的“金字招牌”还是屏幕上的联网能力以及能否讲段子？
我认为其实没有那么矛盾，像速腾S这样的车就是想告诉你小孩子才做选择成年人当然是“既要又要”。
既要具备德系的机械素质，又要像国产车一样好用智能交互，这才是我们现在这一代人所期待的家庭轿车最佳选择。
还有一个话题可以思考，那就是所谓的“越级下放”。
目前市场上很多车都喜欢堆配置，但是堆出来的东西好不好用就要另说了。
速腾S这次的AR导航、语音交互以及氛围灯，不是为了堆参数而堆参数，而是把它们融入到了日常驾驶中。
你平时开车的时候，谁愿意和一个傻子系统较真呢？
这辆车可以识别地方方言，能够进行连续对话，这就是实用性的体现。
七万九千八起步就可以买下这么大的车，这既是汽车价格的胜利也是消费者话语权的胜利。
值不值得嘛，当然值了，在十万级的价格区间里能够把品质、空间、智能、动力这四方面都做到如此完美的车型不多见。
这辆车就是能让你在早高峰堵车的时候，还能心平气和地听着音乐、看着屏幕，并且觉得自己没选错的那个“好伙伴”。
如果手里正好有这笔钱的话，那就不用想太多了吧！真的啊去店里试驾一下就知道我为什么这么说。
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