2025款普拉多2.4T双擎全能TX版5座炸场！48.98万就能拿下带全时四驱+蠕行模式的硬派SUV，还配混动系统，WLTC油耗仅10.11L？彻底颠覆老款“油老虎”印象，硬派越野和家用舒适还能两全？往下看全揭秘。
先把价格和版本说清楚：2025款普拉多全系售价44.98万-55.98万，共五款配置，有5座和6座可选，差别主要在越野配置和舒适功能多少。这台全能TX版5座是性价比首选，官方定价48.98万，比穿越BX版多了真皮座椅、前排加热通风、360度全景影像这些实用配置。对大多数人来说，它既能满足城市通勤、家庭出游，轻度越野也能hold住；想要更强越野能力，选带后桥差速锁的悍野WX版；追求顶配就选旗舰VX版。
外观还是普拉多那股经典硬派味儿，2025款在细节上加了点现代感。家族式进气格栅配上方正LED大灯，线条硬朗有力，车身轮廓厚实饱满，典型的中大型硬派SUV气场。尺寸方面，4915×1980×1925mm的长宽高，2850mm轴距，5座布局下后排空间很宽裕，185cm以上的人坐进去，腿部还能留两拳多，头部也不挤。侧面是粗壮的多幅轮毂，离地间隙够高，越野范儿拉满；外后视镜能电动折叠加热，车尾方正，尾灯简洁大气，还有多款经典配色可选，很对越野爱好者的胃口。
动力和驾驶感兼顾了强劲和经济，再也不是老款那种费油的印象了。搭载2.4T涡轮发动机+前置单电机的双擎系统，综合功率243kW，峰值扭矩630N·m，匹配8AT变速箱和全时四驱，动力输出又强又顺，高速超车、爬坡有底气，低速起步也不顿挫。这套调校兼顾越野和日常舒适，全时四驱加蠕行模式，轻度越野路况轻松应对；城市通勤时，混动系统智能分配动力，WLTC综合油耗才10.11L/100km，比老款燃油版省不少，长期用着更划算。
安全配置很全面，不管越野还是城市开都安心。车身基于GA-F平台打造，用了激光焊接，车架刚性提升1.5倍，全车标配10个安全气囊，连前排中央气囊都有，给驾乘人员全方位保护。主动安全方面，全系都有Toyota Safety Sense 3.0系统，包含预碰撞安全、全速域巡航、车道辅助这些功能，还配了540度全景影像+透明底盘，解决越野时看不到底盘的盲区问题。常用的后驻车雷达、坡道辅助、外后视镜加热折叠也都配齐了，不管是复杂越野路还是城市堵车停车，都能帮上忙，新手也能慢慢适应越野驾驶。
内饰走实用硬朗路线，同时也兼顾舒适。对称式布局，中控操作逻辑清晰，大尺寸悬浮中控屏下方留着物理按键，越野时操作更方便。用料很扎实，中控台、门板这些地方都是软质包裹，搭配真皮座椅，摸着手感不错；前排座椅能加热通风，主驾多向电动调节，很容易找到舒服的驾驶姿势。空间实用性也强，前排中央扶手箱超大，能放平板和折叠伞，后排有隐藏杯架，看着整洁。后备厢常规容积够日常购物、短途出游用，后排座椅放倒后还能拓展，装露营装备这些大件没问题，还标配220V电源，户外露营能直接给电器供电。
油耗降下来了，后期维保也省心。多亏了双擎系统，10.11L/100km的WLTC综合油耗比老款低很多，不管日常通勤还是长途越野，用车成本都更可控。售后方面，遵循家用车常规三包，一汽丰田的质保政策完善，维修网点多，保养方便，配件供应稳定、品质靠谱，长期越野加家用都不用操心。
总的来说，48.98万的2025款普拉多2.4T双擎全能TX版5座，带来了强劲双擎动力、扎实越野配置、全面安全防护和实用家用空间，刚好戳中想兼顾硬派越野和日常家用的用户需求。如果你的预算在45-50万之间，想找一台越野、家用都靠谱，后期用着省心的中大型SUV，这台全能TX版一定要重点看；需要6座或更强越野装备，再往上选悍野WX版就行。
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