最近有网友在朋友圈晒出了奇瑞风云T11的实车照片，看样子新车已经到店，这也意味着距离正式上市不远了。不少车迷都在兴奋地搓手等待呢！作为奇瑞目前尺寸最大的SUV，风云T11一亮相，就吸引了不少眼球。
尤其是它的前脸，很多人一看都忍不住说：“这不太像劳斯莱斯吗？”甚至有人直接说这又是一款“模仿造型”的车。但说实话，这种说法有点以偏概全了。为啥这么说？
先看外观：风云T11用的是封闭式前脸，这种设计在新能源车上不算新鲜，但它做得挺有特色。里面嵌入了很多根镀铬条，排列得密密麻麻，远远看过去，像一道闪闪发光的瀑布，视觉效果非常抢眼。有人说像劳斯莱斯，但劳斯莱斯的中网是竖直排列的，而风云T11是横平竖直的矩阵样式，虽然都显得很大气，但风格其实并不一样。
大灯内部是“J”字形设计，配上贯穿式LED灯带，中间是奇瑞风云的车标，整体科技感和时尚感都不错。前包围部分预计还会配备主动进气格栅，和上方的镀铬装饰搭配得很协调。
车身侧面看起来特别霸气。它的长宽高分别是5205mm、1998mm、1800mm，轴距有3120mm，这个块头在SUV里绝对算大的，比很多同级别车都要壮实。配上21英寸的多幅轮圈，开出去感觉气场特别强。车窗边框用了大量镀铬装饰，B柱和C柱做了黑化处理，让车顶有一种悬浮式的视觉效果，既时尚又稳重。
车尾部分也很亮眼，采用了贯穿式尾灯，两侧刹车灯内部是鱼骨造型，点亮之后辨识度很高。排气是隐藏式布局，让整个车尾看起来更整洁。尾门上有“FULWIN”和“风云T11”的字样，表明了它的身份。
再说说很多家庭用户特别关注的实用配置——可以说是把“冰箱、彩电、大沙发”都配齐了。前排扶手箱里藏着一个能制冷能加热的小冰箱，夏天冰饮料、冬天热饮都没问题，特别贴心。后排有独立娱乐屏和JBL音响，带孩子出门他们也不会无聊。座椅用的是Nappa真皮，第二排还带腿托、按摩、通风和加热功能，坐长途就像坐头等舱一样舒服。
车身长度5230mm，轴距3100mm，7座布局下第三排即使坐175cm的成年人也不会觉得挤，后备箱能放下三个28寸行李箱还有空余，一大家子出门走亲戚完全不用担心东西没地方放。这些配置以前基本只在50万以上的豪车上才有，现在奇瑞把它放到了二十多万的车上，确实是懂老百姓想要什么。
动力和操控方面也有惊喜。风云T11搭载了鲲鹏超性能电混C-DM系统，综合马力469匹，零百加速只要4.9秒，比不少纯电车还快。平时在市区开可以用纯电模式，安静又省油，亏电状态下油耗也只有5.9L/100km，而且只需要加92号汽油，一个月能省不少油钱。跑高速时超车也很轻松，动力响应快，推背感十足。
它还配备了CDC自适应悬架，过减速带时震动过滤得很柔和，后排的老人和孩子不会觉得颠；高速过弯时车身也很稳，没有那种“开船”似的晃动感。
目前从实车来看，智能驾驶辅助还只支持ACC自适应巡航和车道保持这些基础功能，没有激光雷达，高阶智驾得等以后升级。另外，奇瑞在高端SUV市场上的品牌影响力确实还不如BBA，有些人可能还是会在意面子问题。
但话说回来，二十多万能买到这样的配置、空间和动力，其实真的没必要非追求“合资标”不可。现在汽车圈经常有种怪现象：合资车稍微改个外观就涨价，配置减了还说“够用就好”；而国产车一做创新、设计得大气一点，就被说是“模仿”。
但风云T11确实用产品力证明了，国产车也能做好车——配置高、动力强、空间还大。如果你预算二十多万，想买一台既能家用又有性能的大SUV，这款车真的值得考虑一下。
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