说到高档MPV，我们总能够想到腾势D9，这款新车自出道以来一直曝光在超亮的聚光灯下，自然也取得了不错的销量。近期我们发现有一款新车异军突起，平时月销只能够维持在200-300辆左右，但是从今年5月份开始，这款新车的销量实现上升，销量达到了2254辆。而6月份的销量接近6000辆，该新车就是为魏牌高山。
为什么魏牌高山的销量直接起飞了呢？其实很大程度上是因为25款新车迎来了上市。除此之外就是23款的四驱旗舰版车型正式降价了，这款新车的价格还是比较高昂的，指导价33.58万元，在终端优惠后裸车价只有22万左右，确实实惠。当然了，23款车型的架构，动力系统以及智驾方案与全新车型是存在一定差异性的，但我认为依然是值得考虑的，毕竟价格摆在这里。
从动力系统来看，23款魏牌高山搭载了1.5T加电机组成的插电式混动，纯电续航里程为140km，与新款201km的续航相比，存在着明显的差异。但是这种可油可电的设计让整车没有续航里程的焦虑。更关键的是，这款魏牌高山采用的是双电机驱动，自然是四驱底盘设计，安全性较高，而且后悬架还是五连杆的设计。
外观设计与新款存在着较大的差异性，最明显的就是这前脸设计，直瀑式的中网即使现在来看也是没有问题的。而侧面以及尾部采用了大量的镀铬饰条，有一种丰田埃尔法的视觉感，同样都是以大量镀铬金属为卖点。尾部匹配了贯穿式的尾灯，在夜间行车是比较安全的。车身数据部分，这款魏牌高山的长宽高分别为5045/1960/1900mm，轴距是3085mm。
至于内部设计，自然是咖啡智能OS车机系统了，拥有27寸的中控屏，也拥有全液晶的行车电脑。座椅部分则匹配了加热与通风功能，采用的是2+2+3的布局。严格意义上来说，这款魏牌高山的豪华感并不是特别出众，指导价为33.58万元的配置新车既没有搭载豪华音响，而且车内氛围灯也缺席了。事实上，这就是末代车型的不足，会存在比较明显的减配。
当然了，这款魏牌高山依然保留了咖啡智能辅助驾驶系统，这套L2级别的智驾与最新款存在着一定的差异，缺少了车内摄像头，也缺少了激光雷达设计，更是缺少了英伟达的高算力芯片。之前我们也试驾过这款魏牌高山 ，智驾系统比较简单，几乎就自适应巡航可以使用，并没有太多的科技风格。
如果预算在22万左右，想要购买一款豪华的7座MPV，还要拥有四驱底盘的油电混新车，这款23款魏牌高山其实也是可以考虑一下的。
全部评论 （0）