十万预算选SUV别乱买!2026这3款闭眼入,省心耐用能开十年

兄弟们,今天咱们聊点实在的。10万块钱,想买台SUV,要智能、要省油、还得能装下一家老小,是不是感觉像在做梦?别急,我告诉你,这梦2026年还真能圆。就比如那台吉利博越L,入门价直接干到9.99万,里面居然塞了颗比8155还猛的龍鹰一号芯片,还有L2+级自动驾驶。这价格放几年前,你敢想?

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先说这吉利博越L,人家现在叫第四代了。我第一眼看到那价格,9.99万到12.69万,还以为看错了,再一看,6月底前买,还有个什么“0抵8000”的活动,算下来最低9.29万就能开走。这价格,以前也就买个合资品牌的小型车,现在直接上紧凑型SUV,还是带智能架构的。

这车最狠的地方在哪?是那个芯片。它没用大家常说的8155,用的是车规级7nm的龍鹰一号芯片。官方说法是,AI算力是8155芯片的2倍,还配了16G的运行内存和128G的存储空间。你坐进车里,那块15.4英寸的2.5K超清大屏,操作起来就跟玩高端平板似的,特别跟手。它那个Flyme Auto车机系统,你说话不用老喊“你好XX”,直接说指令就行,还能识别好几种方言。我试过,你一边开车,一边让它开空调、导航、切歌,它都能同时处理,不会像有些车机,干一件事就必须打断另一件。

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车身也变大了,长宽高到了4730、1910、1710毫米,轴距有2785毫米。后排地板是纯平的,坐三个人中间那位也不会难受。座椅放倒,能变成一张1.9米长的“床”。后备厢是双层设计,常规容积就有650升,下面还有67升的隐藏空间,出门玩,一家人的行李完全不用担心。

动力还是1.5T和2.0T两款,1.5T的最大功率181马力,2.0T的是218马力,都配7速湿式双离合变速箱。关键它全系喝92号汽油就行。底盘用的是CMA架构,就是吉利和沃尔沃一起搞的那个,开起来感觉确实扎实,过个沟沟坎坎,车身很整,没有那种松垮的感觉。安全配置也堆得挺足,什么开门预警、变道辅助、后碰撞预警,都给配上了。

然后咱们看看丰田锋兰达。这台车路子完全不一样,它不跟你卷屏幕多大、芯片多快,它主打一个“省心省油”。2025款分燃油版和双擎混动版,价格从12万多到18万左右。

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你要是图个绝对的低油耗,那就得看双擎版。它用2.0L的发动机加电机,系统综合功率144千瓦,WLTC综合油耗能低到4.5升每百公里。官方说一箱油综合续航能跑差不多1000公里。这意味着啥?如果你每天通勤50公里,一个月可能就加一次油。对于天天跑市区、堵在路上的朋友,这个吸引力太大了。而且丰田的混动系统,这么多年下来,可靠性口碑摆在那里。

配置上,锋兰达全系标配了7个安全气囊和丰田的TSS智行安全系统,里面包含了全速域的自适应巡航、车道保持这些L2级辅助驾驶功能。不过你得注意,最低配的“领先版”,它的TSS功能是简化过的,没有全速域自适应巡航,想要完整的,至少得从“精英版”开始买。

空间方面,锋兰达车长4485毫米,轴距2640毫米,属于标准的紧凑型SUV身材。后备厢容积有438升,日常家用也够了。它的后悬架,大部分车型是扭力梁非独立悬架,只有四驱版本用的是双叉臂独立悬架。这是一个很明显的取舍,丰田把成本更多地放在了动力系统和安全上。

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所以选锋兰达,尤其是双擎版,你图的就是丰田的品牌、极低的油耗、和让人放心的质量。但你要接受它的内饰可能没那么炫酷,车机智能化体验跟国产第一梯队有差距,空间也不是最大的。

最后出场的是奇瑞瑞虎8 PLUS。这台车的核心卖点就两个字:大和值。它定位是中型SUV,有5座和7座可选。你看它的尺寸,长大概4722毫米,轴距2710毫米,比博越L和锋兰达都要大一圈。7座版本,虽然第三排应付短途应急没问题,但多两个座位,对于二胎家庭或者经常需要带多位亲友出行的场景,那就是刚需。

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价格层面,根据网上的信息,瑞虎8 PLUS车系的指导价大概在10.99万到16.29万这个区间。用买紧凑型SUV的钱,能摸到中型SUV的门槛,而且还是7座,这个性价比策略非常直接。

它用的动力是奇瑞自家的鲲鹏动力,主要是1.6T和2.0T两款发动机。1.6T的最大马力197匹,配7速湿式双离合变速箱;2.0T的更猛,有254马力,配的是8AT变速箱。内饰方面,高配车型有双12.3英寸联屏或者15.6英寸的中控大屏,用的索尼音响。配置上,像L2级驾驶辅助、360度全景影像这些,也都有提供。

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开起来的感觉,瑞虎8 PLUS的底盘调校是偏舒适的家用风格,滤震不错,毕竟车身大、重心高,操控灵活性上不是它的强项。它就像个务实派,把空间、动力、基础配置都给你配得足足的,样子也够大气,让你用有限的预算,得到尽可能多的实用价值。

所以你看,这三台车,在2026年的十万级市场里,走出了三条清清楚楚的路。博越L是“科技普惠”,用接近电动车的智能体验和扎实的架构,重新定义燃油车;锋兰达双擎是“经济适用”,把省油和可靠做到极致,让你用车十年少操心;瑞虎8 PLUS是“空间至上”,用越级的尺寸和7座选项,满足对空间有硬性要求的家庭。没有谁绝对完美,但每台车都把自己的长板做得特别突出。

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