中汽协：6月乘用车出口48万辆！比亚迪激增220%，特斯拉承压下滑

6月，中国汽车出口市场传来捷报！乘用车出口量高达48万辆，同比增长23.8%，环比增长7.3%，创下历史新高！其中，新能源车出口占比首次突破41.1%，成为增长的核心引擎。

比亚迪：增速领跑，插混车型成爆款

比亚迪成为大黑马，出口量同比增长220%，增速居前十车企之首。其新能源车出口独占行业43%份额，插混车型宋PLUS DM-i在东南亚、南美市场因“可油可电”特性需求爆发，成为爆款。

奇瑞：总量第一，燃油车与混动车型贡献主力

奇瑞稳居出口总量第一，出口量同比增长9.6%，中东市场占有率超15%。燃油车与混动车型瑞虎系列贡献主力，展现出强大的市场竞争力。

特斯拉：欧洲市场遇阻，出口下滑

特斯拉成为前十中唯一同比下滑的品牌，6月出口量同比下降13.9%。主要原因是欧洲市场竞争加剧以及Model Y需求疲软。

新能源结构巨变：插混与小车型崛起

插混占比飙升：插混车型占比从23%升至33%，有效解决充电基础设施薄弱的痛点，受到市场欢迎。

小型纯电热潮：A00/A0级小型纯电车型占新能源出口49%，宏光MINI、比亚迪海鸥等车型在墨西哥、阿联酋等地出现“加价提车”现象，市场前景广阔。

中国车企全球化战略升级

本地化生产加速：比亚迪泰国、巴西工厂投产，长城CKD出口占比达34.2%，有效规避贸易壁垒，降低成本。

技术精准适配：比亚迪插混车型主攻基础设施薄弱地区，奇瑞燃油车深耕中东市场，小型纯电车型覆盖新兴市场，精准满足不同地区消费者需求。

展望未来，中国车企凭借技术优势、本土化战略以及强大的供应链体系，将继续在全球市场展现强劲竞争力。比亚迪、奇瑞等头部企业将继续引领中国汽车出口，重塑全球竞争格局。