廉价版Model 3这次真的要来了,最近进入了《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》,价格预计20万以内。
电池搭载52.9 kWh的磷酸铁锂电池,具体供应商未知,续航里程是480km,和现款的入门634km版本相比比,缩水还是比较大的。
配置方面也是能减就减,移除部分高级辅助驾驶功能的硬件支持,取消了后排座椅加热、前排座椅通风、后排屏幕、氛围灯,从 9 扬声器精简为7 扬声器,取消后排独立控制,座椅材质变成真皮+织物材质。
整体来说,480km的续航市区代步也够了,一些舒适性配置,其实特斯拉的受众不太关心,上市后不到20万的价格对喜欢特斯拉预算又有限的朋友来说,确实是一个不小的诱惑。
话说这个配置,这个价格你会买吗?咱评论区唠唠!
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