说到体制内的好工作，很多人都觉得下面这些单位就是铁饭碗，特别稳定。
这前十名里，排第一的是公安局，接着是税务局，然后是财政局，烟草局排第四，电力局第五，铁路局排在第六位，海关是第七，中国人民银行排第八，教师排第九，医生排第十。
尽管这些单位的工作很稳定，但也不是人人都进得去的。话说回来，我看上了一辆车，智己LS9，这车要三十多万呢，虽然这个价格不是人人都能轻松拿下的，但我试驾之后就彻底喜欢上了它。那这辆车到底好在哪儿呢？
先说外形，你走到它旁边，会觉得这车个头真大，五米二多的车身看着特别大气，跟其他几个九字辈的豪车比起来，它的气势一点不输。车身线条很简洁，没什么多余的装饰，贯穿式的头灯亮起来很有档次，连在一起的窗线也显得车身很修长，整体看着特别扎实，真有点像陆家嘴那边那种大豪车的范儿。
同级别的车，像理想L9、问界M9、极氪9X这些，起步价都得四十万往上，而智己LS9只要三十二点二八万和三十五点二八万，看来它真是想让更多人开上。
接着说智能驾驶，这车自己开车的系统特别聪明，就像长了眼睛和大脑一样厉害，是个非常成熟的驾驶助手。智己LS9全系都带IM AD Max辅助驾驶系统，背后有厉害的算法支持，让开车变得更轻松也更安全。
它还有很远的激光雷达和强大的芯片，能感知到更远更精确的环境，给智能驾驶打下了很好的硬件基础。有了IM AD Max，它能紧急刹车、紧急避让，还能实现从高速、高架到城市里的全场景自动辅助驾驶。
很多功能都能一个键搞定，比如自动靠边停、按路线走、自己脱困、自动泊车，再复杂的开车动作都能轻松搞定。
再来说操控，这方面它也很厉害。它有很先进的底盘技术，加上后轮也能转向，让这台大块头即便在很窄的商业街区也能灵活自如。空气悬挂能让车开起来很平稳，就算急刹车、转弯或者过减速带，车身也能一直稳稳当当的，这样一来，容易晕车的人就舒服多了，开车的人也心情舒畅，不会觉得累。
在豪华享受上，智己LS9更是厉害，它把以前只有百万豪车才有的东西，做到了三十万这个价位。它是中国品牌里第一个用丹麦B&O豪华音响的车，二十五个喇叭能带来歌剧院一样的音效。
车里有三把零重力座椅，还有全球头一次用的两个4D机械按摩座椅，它的按摩力度是普通气囊的好几倍，能像真人一样按、捏、揉、推，这样的豪华配置才真正体现了上汽作为大品牌，在旗舰车型上拿出来的独到优势，让人坐进去就不想出来。
要说好车，动力肯定要足，还得跑得远，这样才值得入手。智己LS9全系都是动力很足的双电机四驱系统，最高能输出三百九十千瓦的功率，扭矩达到六百七十牛米，所有车型都能在四秒多点就加速到一百公里，开起来非常爽。
更它这个增程技术很厉害，不光续航长，还特别省油省电。智己LS9纯电能跑四百零二公里，加满油充电能跑一千五百零八公里，油耗和电耗算下来才不到三升油跑一百公里，是同级别里最低的，所以试驾完后，这车真让人心动得不行。
这么一算，三十万左右就能买到这样的配置，真挺划算的，就像一个移动的豪华大平层，不管是家里用还是跑业务都很合适。毕竟有上汽这样的大厂做后盾，车子肯定安全可靠。智己这次真是把技术和性价比玩明白了。
要是手头宽裕，平时通勤、周末带着全家出门，都可以重点看看这款大六座的旗舰SUV智己LS9，它用起来肯定特别省心，也挺有面子。
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