MPV市场排名大洗牌
MPV市场最近又闹了个大冷门！在7月第4周（也就是7月21号到27号），销量排名又来了个大洗牌。丰田赛那SIENNA重新拿回了第一名，表现相当抢眼。高端新能源MPV里，岚图梦想家稳居第二，腾势D9也势头很猛，排在第三。
传统燃油车这边，格瑞维亚还是挺能打，排在第四；别克GL8家族虽然分成了新能源和燃油版，但分别排在第五和第八，依然不可小觑。传祺品牌这次也表现不俗，M8、M6等多款车型都进了榜单，说明他们产品线布局挺深的。
不过市场分化也很明显，以前特别火的奥德赛现在直接掉到第13位了，五菱宏光这些经济型车型排名也下滑了不少。真是没想到，MPV市场又爆了个冷门，前五名全换了，GL8也掉到第八了，夏这个车型又杀回来了，进到了前15名！
MPV销量排行榜前十
MPV的销量排行榜前10名出炉啦，这次有点意思！赛那SIENNA这次爆了个冷门，直接冲上了第一名，看来大家对燃油MPV又开始重新认可了。再来看第二名，是岚图梦想家，表现特别抢眼，直接坐上亚军宝座，成了高端新能源MPV里的第一名。第三名还是腾势D9，稳得很，市场认可度一直很高。第四名是丰田格瑞维亚，日系双雄格局已经很清晰了。
别克GL8新能源排在第五，说明它转型新能源这条路算是走通了，开始有成效了。第六名是魏牌高山，作为新晋选手，实力不容小觑，势头很猛。第七名是传祺M8，第八名是燃油版的别克GL8，这两个老将还在为传统MPV阵营撑着场面。第九名是传祺M6，第十名是理想MEGA，这两款也成功挤进了前十，整体阵容挺热闹的。
MPV排名中间段分析
MPV排名中间部分，也就是第11到第20位，现在是现代库斯途领跑，这款车的性价比表现特别抢眼，引起了大家的关注。排在第12位的是极狐考拉，算是这个区间里的新面孔。再往下，老牌日系车奥德赛排在第13位，而传祺E8新能源则在第16位，说明传祺在这个新能源MPV市场已经布局得比较全面了。
有意思的是，传祺E8新能源（第16位）和传祺E8（第17位）几乎紧挨着，这说明传祺在新能源和传统燃油MPV上都有所覆盖，布局很清晰。接下来是五菱佳辰（第18位），主打经济实用型；小鹏X9（第19位）则是走智能纯电路线，代表了另一种发展方向。最后一位是菱智（第20位），它作为一款工具属性的MPV，依然坚守在这个榜单上，主打实用和耐用。
经济型车型销量下滑
从第21名的锐胜王牌M7开始，这些车型的周销量基本上都不超过250辆了。接下来是大通G50、大众威然、本田艾力绅、奔驰威霆/V级等等，排名在后面。特别需要注意的是，五菱旗下的宏光PLUS（排在第28位）这些原本比较畅销的经济型车型，销量明显下滑，很多车的周销量甚至不到100辆，比如瑞风系列（M3、E3、M4等）、奔腾NAT、荣威iMAX8、红旗HQ9（包括插电混动版）、风行、大通G20、途睿欧、起亚嘉华等等。还有一些新势力品牌或者新推出的车型，像星海V9、翼真L380（原极氪品牌）、大家7、瑞风RF8 PHEV等，也在这个区间里慢慢挣扎着往上爬。
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